chariot range moto

si cela peu intéressé l'un d'entre vous,moi je viens de le commander.

COMMANDE EFFECTUÉE LE
5 avril 2020
LIVRAISON À
T. Robert et Martine
Livraison prévue entre le 17 avr. et le 22 avr.

WilTec Chariot Roulant pour Moto Jusqu'à 567 kg Aide à la manœuvre Range-Moto
Vendu par : WilTec Wildanger Technik GmbH

EUR 84,03

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Robert,

J'avais acheté le mème que j'ai revendu illico presto

Non parce qu’il n'était pas costaud mais casse gueule au possible surtout avec les roues mouillées !

C'est la seule fois que je me suis cassé la gueule en moto (1300 venture royale), en plus coincé entre elle et le lave linge et personne pour venir m'aider à relever la bécane 2 plonbes que j'ai attendu

Elle est partie de suite sur le coincoin !

Par contre j'ai acheté ça à la place et la c'est génial LIEN ACHAT ICI


Crois moi, c'est beaucoup mieux ça




A plus

Hello,

Entièrement d'accord avec le choix ci-dessus, mais avec une bonne qualité.

Philgold

Bonjour
Chariot pour béquille centrale intéressant, par contre, il faut un sol parfait pour déplacer la gold. La roue avant reste en contact avec le sol, ce qui ne facilite pas trop le demi tour.
Je possédais ce type de produit pour la BMW mais je l'ai vendu avec l'arrivée de Choupette.
A bientôt

Philippe,

Je t'accorde qu'effectivement les demis tours ne se font pas aisément mais cette solution est bien plus stable et moins encombrante que le rail.
Pour ma part j'ai un garage pas très large et le chariot pour béquille centrale convient parfaitement.

@ +

Avant de m'acheter la Gold en Décembre, j'avais une Pan european.

Plus haute et sans marche arrière, il n'était vraiment pas facile de lui faire faire demi-tour à l'endroit où je la garais.

Je me suis donc mis en quête d'un déplace moto.; le meilleur pour le moins cher (évidemment )

Le premier que j'ai vu est celui que tu as acheté à 80€.
Mais un bon acheteur se renseigne avant et là , au regard des commentaires, j'ai vite compris que celui-ci ne donnait pas satisfaction. Et je ne suis pas assez riche pour acheter de la daube.

Attention d'ailleurs, il y a deux modèles qui se ressemblent comme deux gouttes d'eau; celui à 80€ et celui à 180€ ou plus qui semble être bcp plus qualitatif.

Au final j'ai choisi un entre deux qui va très bien à 140€. Comme je n'en ai plus l'utilité, je le vends à 80€ (si vous connaissez quelqu'un)

Attention, la plupart des déplaces-moto sont efficaces sur sols bien lisses, celui que j'ai pris est ok sur sol type dalle de béton rugueuse.

Bonjour,

pour ma part, j'ai ça. et j'en suis très content. le sol de mon garage n'est pas lisse.

du coup, tu pourras nous faire un retour dessus et nous dire si les commentaires négatifs étaient justifiés ou non ?

Oui pas de souci ,mais le chariot doit être confiné.

après vos commentaire,je crois que je vais retourner la commande et commander, celui ci,il a des roulettes jumelée

Robert,

Robert a écrit:Trop tard j'ai passé commande.

Ça c'est pas grave, en ce moment comme il ne peuvent livrer rapidement, tu peux demander l'annulation de la vente.
En plus de as un délais de 14 jours de réflexion c'est la loi !

Robert a écrit:Je n'ai pas retenu le chariot, que beaucoup d'entre vous ont acheter, parce qu'il faut mettre sur la centrale, aujourd'hui je peux mais demain !

Et la béquille courte ? elle existe et franchement c'est que du bonheur !

Voici un tuto que je viens de réaliser pour un 1500 mais pour un 1800 c'est pareil  
LE TUTO ICI

Si tu ne peux pas t'en servir de la rampe commandée, au pire tu feras comme moi, allez hop sur le coincoin 

Bonne journée à tous.




C'est très exactement celle que j'avais, roue jumelée mais hyper casse gueule ( je dis tout , je dis rien )

éclipstotal31 a écrit: Robert,

J'avais acheté le mème que j'ai revendu illico presto

Non parce qu’il n'était pas costaud mais casse gueule au possible surtout avec les roues mouillées !

C'est la seule fois que je me suis cassé la gueule en moto (1300 venture royale), en plus coincé entre elle et le lave linge et personne pour venir m'aider à relever la bécane 2 plonbes que j'ai attendu

Elle est partie de suite sur le coincoin !

Par contre j'ai acheté ça à la place et la c'est génial LIEN ACHAT ICI


Crois moi, c'est beaucoup mieux ça




A plus

J'ai le même , petite astuce pour béquiller plus facilement , je recule la moto sur une petit planche de 2 cm de haut pour que le pneu arrière soit un peut plus haut et je béquille la moto beaucoup plus facilement , je l'ai depuis 10 ans cette plateforme , mes 1100 et 1300 pan european sont passé dessus , j'ai un sol pas très lisse mais j'arrive toujours à faire faire demi tour à ma gold et à la ranger entre un mur et une armoire !!!!!

Guillaume a écrit:J'ai le même

 Le même quoi, rail ou plateau ?

éclipstotal31 a écrit:

Guillaume a écrit:J'ai le même

 Le même quoi, rail ou plateau ?

le plateau pour béquille centrale et si tu regarde les photos de mafray il fait pareil

Bonjour, 
Je me permets de relancer le sujet ..
Personne n'utilise un range-moto pour sa Gold, qui utilise la béquille latérale ?
Il n'y en a vraiment aucun qui vaut le coup ?

(je n'ose pas me servir de la béquille centrale ... je ne sais pas faire - je redoute la chute)

je ne te le conseille pas. Moï j'ai essayée la daube, j'ai laissé tomber.

guillaume692 a écrit:

éclipstotal31 a écrit: Robert,

J'avais acheté le mème que j'ai revendu illico presto

Non parce qu’il n'était pas costaud mais casse gueule au possible surtout avec les roues mouillées !

C'est la seule fois que je me suis cassé la gueule en moto (1300 venture royale), en plus coincé entre elle et le lave linge et personne pour venir m'aider à relever la bécane 2 plonbes que j'ai attendu

Elle est partie de suite sur le coincoin !

Par contre j'ai acheté ça à la place et la c'est génial LIEN ACHAT ICI


Crois moi, c'est beaucoup mieux ça




A plus

J'ai le même , petite astuce pour béquiller plus facilement , je recule la moto sur une petit planche de 2 cm de haut pour que le pneu arrière soit un peut plus haut et je béquille la moto beaucoup plus facilement , je l'ai depuis 10 ans cette plateforme , mes 1100 et 1300 pan european sont passé dessus , j'ai un sol pas très lisse mais j'arrive toujours à faire faire demi tour à ma gold et à la ranger entre un mur et une armoire !!!!!

 j'applique la même technique que Guillaume pour béquiller plus facilement et hop elle se range ou on veut, béquiller sur une centrale s'apprend au permis, et en plus une Gold super bien équilibrée et à son point d'équilibre ce manipule facilement, sinon trop physique ...

Salut Jerome,

Au pire tu mets une béquille courte comme j’avais sur la 18, un pur régal pour béquiller mais la centrale et d’une facilité enfantine 

Je viens d'essayer de la béquiller : pas moyen.
Soit je ne suis pas assez costaud (possible), soit pas assez lourd (très possible), soit je n'ai pas la bonne technique (très très très possible).
Je n'ai jamais eu que des béquilles latérales sur mes motos : çà doit faire 20 ans que je n'ai pas fait la manœuvre ... et le gabarit n'aide pas (déjà que je l'ai faite tomber sur le côté à l'arrêt ... pffiouuh)

J'ai essayé sur un sol horizontal : moto sur la béquille latérale : appuyer sur la béquille centrale avec le pied, relever la moto jusqu'à sentir que la béquille touche des deux côtés et tirer le guidon vers l'arrière tout en appuyant tout mon corps sur l' "appui" de la béquille centrale : on sent qu'elle a envie d'y aller, mais elle y va pas. 

D'un autre côté, c'est peut-être mieux, parce que pour la débéquiller, c'est encore une autre histoire.
Finalement c'est pratique la béquille latérale !

Ce qui me gène, c'est que pour la garer, j'y passe au 5 minutes pour faire demi-tour dans le garage (je ne peux ni la rentrer en marche arrière, ni la sortir en marche arrière - c'est une configuration particulière).
 
Ca restera comme ca !

Essaie en mettant la pression de l’amortisseur arrière à 25, ça aide.

Zut, je ne peux pas poster de lien... mais ça ressemble à ça : moto-securite . fr / centrale

Je vais regarder ... le débéquillage me semble encore plus hasardeux !

  position 25 et ou tu le gare une planchette de 1/2 cm epais sous la roue arrierre et ca le fait tout seul...

Tenir compte aussi du vieillissement de l'amorto car suivant l'usage de la bécane en duo "bon vivant" plus les bagages et la durée des périples dans ces conditions et le manque de gnac, ca devient de plus en plus dur de "ce côté" , sinon réfection de l'amorto ou planchette ou béquille courte ...