Stefbzh22 - Gold 1500 rouge enfin!!!

bonjour a tous,

ca y est, je suis enfin (presque) propriétaire d'un gold 1500 SE de 97 affichant 140.000 kms,  

elle a 2 bémols, un antibrouillard gauche qui ne fonctionne pas, et il lui manque les accoudoirs,

dernier entretien avec remplacement des silencieux a 110.000 kms,

pour les photos ça sera celle du vendeur

le plus dur maintenant va être d'attendre pour la récupérer et enfin rouler au guidon d'un rêve de gosse





au plaisir d'une ballade après ce confinement

travaux à prévoir:

remplacement pneu AV : fait
remplacement pneu AR : fait
lecteur CD malle ARD ( je pense le retirer) et passer au bluetooth -> Fait et vendu
Vidange pont AR: j'ai huile, à faire
remplacement soufflet amortisseur air: à faire

mise en place d'un support tel/GPS (Ram Mount) -> fait

mise en place shifter BV -> en cours
mise en place ridificateur fourche ->
éclairage valise gauche non fonctionnel
éclairage feux de trottoir gauche non fonctionnel: trouve le net en attente de reception
éclairage de valise droite (couleur orange pas beau)
feux de stop ne s'allument pas avec le frein AV: j'ai le contacteur a monte
passage au led de tous les éclairages AV et AR

nouvel achat: ecran display de @Dapi -> prevision de montage pendant l'hiver

voila pour le moment ce a quoi je pense, mais ca pas va evoluer tout de suite, car je pars pour 6 semaines en deplacement pro,
donc on verra tout ca a mon retour, mi octobre

bien sur je suis preneur de conseils et avis

++
stef

content pour toi
j'ai été voir les photos, elle parait très propre
les enjoliveurs caches disques avant  sont d'un modèle 1998
les accoudoirs passagers !!! c'est du casse plastique en cas de chute , je déconseille fortement
longue route en goldwing

Effectivement les caches disques avant sont d’un modèle 98, après l’ancien propriétaire la possède depuis 12 ans, et n’a changer que les pièces d’usures ainsi que la selle 

Je serai le 3ème propriétaire de ce fait, ça doit être le 1er proprio qui a dû les
Changer, et perso je les préfère à ceux de 97 

Concernant les accoudoirs, quels plastique Peuvent casser car je pensais qu’il était fixer au niveau des pieds d’antenne

stefbzh22 a écrit:

Concernant les accoudoirs, quels plastique Peuvent casser car je pensais qu’il était fixer au niveau des pieds d’antenne

Les pieds d'antennes sont pris sur le top-case. Par contre, il faudra déjà une chute violente pour que les accoudoirs touchent le sol; et si ça devait arriver, la casse de plastique ne sera pas ton souci le plus important  
J'ai des accoudoirs sur la 1500, et ils n'ont vraiment d'utilité que pendant les longs trajets. Je n'en ai pas sur la 1800, et ma passagère s'en passe très bien.
La 1500 que tu as choisie est superbe, et à 140000 km elle est tout juste rodée. Il est toutefois important de vérifier qu'elle soit équipée d'un shifter pivot et eventuellement d'un raidisseur de fourche. Si ce n'est pas le cas, tu peux contacter Toy, je crois qu'il lui en reste quelques-uns.

pas si violente que ça la chute pour que les accoudoirs fassent un vrai carnage, et  si ils s'ouvrent, alors là, c'est encore pire
c'est comme les déflecteurs d’air sur les cotés, ça casse  du plastique grave !!

Baroudalsace a écrit:

stefbzh22 a écrit:

Concernant les accoudoirs, quels plastique Peuvent casser car je pensais qu’il était fixer au niveau des pieds d’antenne

Les pieds d'antennes sont pris sur le top-case. Par contre, il faudra déjà une chute violente pour que les accoudoirs touchent le sol; et si ça devait arriver, la casse de plastique ne sera pas ton souci le plus important  
J'ai des accoudoirs sur la 1500, et ils n'ont vraiment d'utilité que pendant les longs trajets. Je n'en ai pas sur la 1800, et ma passagère s'en passe très bien.
La 1500 que tu as choisie est superbe, et à 140000 km elle est tout juste rodée. Il est toutefois important de vérifier qu'elle soit équipée d'un shifter pivot et eventuellement d'un raidisseur de fourche. Si ce n'est pas le cas, tu peux contacter Toy, je crois qu'il lui en reste quelques-uns.

Pour les accoudoirs, je verrai à l’usage, mais je trouve que ça fini avec le dossier,

Elle n’a ni shifter ni raidisseur 
Mais je l’ai déjà acheter à Loic depuis début mars, car oui il avait fait une annonce qu’il vendait les derniers, du coup je les ai pris, mais je n’avais pas encore acheter de gold lol,
Mais j’étais sur d’en avoir une cette année, les pièces m’attendent tranquillement dans mon atelier

didier a écrit:pas si violente que ça la chute pour que les accoudoirs fassent un vrai carnage, et  si ils s'ouvrent, balors là, c'est encore pire
c'est comme les déflecteurs d’air sur les cotés, ça casse  du plastique grave !!

Ils ne peuvent pas s’ouvrît en roulant ?!

Les déflecteurs, je n’en mettrais pas je trouve pas que ça fasse joli

Très belle machine, les SE les plus belles...................
Très bon choix, tu vas te régaler avec, bonne route après le confinement.....................

Suzu'Kid a écrit:Très belle machine, les SE les plus belles...................
Très bon choix, tu vas te régaler avec, bonne route après le confinement.....................

Merci oui vivement lol

Félicitations pour ton achat ^^

Moi aussi la gold était un rêve de jeune motard (à 18 ans gros cube, à 19 ans la voiture ...)

Perso je trouve que les accoudoirs sont chouette et pour mon épouse je pense indispensable pour :
- confort des bras qui reposent dessus
- sentiment de sécurité car cela "entoure" le corps

Et (sur ma 1800) ils ne sont jamais ouverts tout seul en solo mm quand je prends un virage qui fait frotter les cale pieds.

Belles ballades à toi.

Stef

apistef a écrit:Félicitations pour ton achat ^^

Moi aussi la gold était un rêve de jeune motard (à 18 ans gros cube, à 19 ans la voiture ...)

Perso je trouve que les accoudoirs sont chouette et pour mon épouse je pense indispensable pour :
- confort des bras qui reposent dessus
- sentiment de sécurité car cela "entoure" le corps

Et (sur ma 1800) ils ne sont jamais ouverts tout seul en solo mm quand je prends un virage qui fait frotter les cale pieds.

Belles ballades à toi.

Stef

salut stef,

merci,

effectivement pour les accoudoirs, je trouve aussi que ca rassure, surtout que parfois je roule avec les garçons

++
stef

Le rouge est superbe... belle machine... pas trop de chrome... j’espère pour toi que tu pourras en profiter rapidement...
Courage...

  Très belle moto

merci a vous,

je me suis dit comme toi @baboun34, pas trop chrome juste ce qu'il faut

oui j'ai hate a pouvoir en prendre possession et a rouler avec madame

il ne lui manque pas grand chose pour etre parfaite

Cool cette 15. Belle machine.

Le plus dur attendre pour rouler. Ça va venir. Pour les accoudoirs j'en ai sur la mienne et ma femme est ravie. J'ai aussi un dossier pilote mais je n'arrive pas à m'y faire je vais d'ailleurs  certainement le revendre un de ces quatre.

A plus au plaisir de se croiser sur nos routes bretonnes.

Macfly2b a écrit:Cool cette 15. Belle machine.

Le plus dur attendre pour rouler. Ça va venir. Pour les accoudoirs j'en ai sur la mienne et ma femme est ravie. J'ai aussi un dossier pilote mais je n'arrive pas à m'y faire je vais d'ailleurs  certainement le revendre un de ces quatre.

A plus au plaisir de se croiser sur nos routes bretonnes.

merci Macfly2b,
oui le plus dur est en cour, attendre,

on va essayer de voir pour se faire un rasso en bretagne, avec l'idee de Jifi :https://www.goldwingpartage.com/t11185-annulee-balade-bretonne-autour-de-la-foret-de-Paimpont

au plaisir
++
stef

Les photos que tu publies montrent une belle moto. Mais apparemment elles datent de 2012...

kuczynski a écrit:Les photos que tu publies montrent une belle moto. Mais apparemment elles datent de 2012...

peut etre, ou peut être un réglage de la date qui n'a pas été fait, car ce sont des photos récentes faites pour l'annonce,

Belle acquisition que cette 15 Steph, sa couleur est superbe. Bravo.
Tu ne devrais pas être déçu de ce Vaisseau Amiral.

Bon ça va le vaisseau amiral aujourd'hui c'est la 18. La 15 est passée au rang de destroyer... 

Mik a écrit:Belle acquisition que cette 15 Steph, sa couleur est superbe. Bravo.
Tu ne devrais pas être déçu de ce Vaisseau Amiral.

merci beaucoup,

je suis sur effectivement de ne pas etre decu, j'attends depuis mon enfance de pouvoir enfin en conduire une,

le plus long maintenant, c'est d'attendre pour aller la chercher,

kuczynski a écrit:Bon ça va le vaisseau amiral aujourd'hui c'est la 18. La 15 est passée au rang de destroyer... 

sur le cote equipement la 15 et 18 se valent je dirai,

pour la securite il est vrai qu ela 18 a un avantage, meilleur freinage, partie cycle,

par contre j'ai lu que beaucoup regrettai just ele confort de la 15 quand ils sont passer a la 18,

et puis meme si la 18 est belle, je prefere le cote vintage de la 15 et ces angles

Mais je rigole, de la 1000 à la 1800 toutes les Goldwing sont des reines sur ce forum .

Macfly2b a écrit:Cool cette 15. Belle machine.

Le plus dur attendre pour rouler. Ça va venir. Pour les accoudoirs j'en ai sur la mienne et ma femme est ravie. J'ai aussi un dossier pilote mais je n'arrive pas à m'y faire je vais d'ailleurs  certainement le revendre un de ces quatre.

A plus au plaisir de se croiser sur nos routes bretonnes.

Bonjour,

J'ai la même que toi, même kilométrage mais de 1999.

De mon coté, c'est l'inverse de Macfly, madame ne veut pas d'accoudoir et moi je ne pourrais pas me passer de mon dossier pilote... comme quoi il faut essayer avant d'adopter.

Bonne route sur ta "très" belle

exactement,

on verra a l'utilisation pour le dossier,

j'espere qu'une fois les accoudoirs installer madame ne me dire pas de les enlever