Stefbzh22 - Gold 1500 rouge enfin!!!

Aujourd’hui commande de 2 dunlop 

Démontage roue av et ar
Contrôle des plaquettes qui feront encore un peu


Petite question :
Quand j’utilise mon frein avant mes feux de stop ne fonctionnent pas
Par contre quand je freine au pied ça fonctionne

Je pencherai pour mon contacteur de frein avant, comme puis je le contrôler?

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Stef

Vérifie le petit contacteur sur la poignée, mais attention tu en as 2, 1 aussi pour le régulateur..............

Suzu'Kid a écrit:Vérifie le petit contacteur sur la poignée, mais attention tu en as 2, 1 aussi pour le régulateur..............

ok. Merci pour l’info je regarde ça dès demain

demontage des roues, et controle des plaquettes de freins

en attente de ces nouvelles roulettes: (pourquoi la photo n'est pas droite comme sur mon pc?????)


Plaquettes AV:


Plaquettes AR:


la bavette qui protege a quasi disparu:
on remarquera aussi que la proctection caoutchouc n'est pas bonne



Mise en place support tel/GPS, prevoir maintenant une alimentation dans la boite de gauche ( il y a deja des fils de tirer)



suite au prochain episode...

Salut Steph, 

Tu pourras aussi prévoir de changer ton soufflet d’amortisseur qui est coupé et donc ne fait plus son taf de protection.  

Gekko a écrit:Salut Steph, 

Tu pourras aussi prévoir de changer ton soufflet d’amortisseur qui est coupé et donc ne fait plus son taf de protection.  

Oui je vais prévoir ça, j’ai regardé et ça reste assez simple à faire et vu que tout est déjà démonté autant en profiter

Profites aussi pour vidanger ton amortisseur, ça va être le jour et la nuit après.................

Suzu'Kid a écrit:Profites aussi pour vidanger ton amortisseur, ça va être le jour et la nuit après.................

merci du conseil je n’y aurais pas penser

bonsoir a tous,

me voila de retour après être parti plusieurs semaines pour le taf,

du coup aujourd’hui j'ai été chez dafy afin de monter mes nouvelles roulettes , donc demain remontage de l'ensemble



plus qu'a monter

j'en ai profiter pour acheter du liquide pour mon cardan + un prise USB (déjà monté), j'ai aussi trouve mon soufflet pour mon amortisseur, mais je le ferai ultérieurement car j'ai besoin de ma moto pour aller sur Concarneau ce vendredi , ça sera mon premier tour de roue, en espérant que la météo soit clémente, car moto inconnue, et surtout pneus neufs

par contre j'ai remarque que sur mon compteur j'avais un voyant de chaque cote, je pense que c’était une alarme mise par un ancien proprio??



voila
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stef

Salut, je t'ai envoyé un MP.

bonsoir a tous,

j'ai pu enfin faire un tour avec mon paquebot, 100 kms de departementales,

super agreable, et tres confort par rapport a mon ancien pan 1100.

j'ai pu remarque que ni mon regulateur ni mes feux de stop s'allument quand j'actionne mon levier de frein AV

du coup je prevois le remplacement du contacteur en esperant que c juste ca le probleme

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stef

Salut à tous,

A ce jour, j’ai parcouru 6000 kms à son guidon et c toujours aussi agréable

Depuis j’ai résolu mon soucis de régulateur, c’était le contacteur qui était hs,

J’ai aussi enlever quelques chromes sur les hp arrières, sur les rétro et aussi sur le faux réservoir mais là j’ai une une mauvaise surprise voir photo 




Prochaine étape, vidange huile et les filtres, remplacement des feux de trottoirs et du soufflet de l’amortisseur pneumatique 

++
Stef

bonsoir,

vendredi apres en rentrant du boulot avec la moto, je trouvais mon embrayage different,

a peine l'embrayage decolle de la poignee que la moto voulait avancer,

apres controle, c 'est mon recepteur qui fuit,

du coup je prevois de commande le kit et de faire le remplacement des joints le week end prochain

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stef

salut a tous,

je suis pas trop present en ce moment, car parti a l'etranger pour le taf,

bien sur depuis avril mon embrayage est repare, et elle roule super bine depuis,

de plus je viens de faire l'acquisition du display de Dapi,

de plus je prevois surement l'achat de la motoradio prochainement.

et je pense que pendant l'hiver je vais lui faire une grosse revision, ainsi y mettre tous mes achats

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stef

Salut à tous

Voilà j’ai reçu mon petit colis de Belgique




Prochaine étape la mise en place

++
Stef

dans ton premier post tu as parlé de "shifter", tu peux en dire plus sur ce que tu veux faire/mettre/fonctionnement et pourquoi.

j'ai mon pote qui a un gold trike (pas de permis moto) et il a un gros handicap au genou ce qui l'empêche de passer les vitesses correctement, je lui ai modifié la position du sélecteur mais cela ne suffit pas, faut que je lui trouvez une solution, le bonhomme 1m93, à la pesée 125 kgs, des jambes longues comme une journée sans fin et au bout des jambes un gros 46/47, tout cela ne facilite pas les choses, j'avais pensé au plateau avec double branche mais goldrider lui a déconseillé car cela relevé trop la position du pied, c'est la merde. je me la tête sur son problème.

bandit52240 a écrit:dans ton premier post tu as parlé de "shifter", tu peux en dire plus sur ce que tu veux faire/mettre/fonctionnement et pourquoi.

j'ai mon pote qui a un gold trike (pas de permis moto) et il a un gros handicap au genou ce qui l'empêche de passer les vitesses correctement, je lui ai modifié la position du sélecteur mais cela ne suffit pas, faut que je lui trouvez une solution, le bonhomme 1m93, à la pesée 125 kgs, des jambes longues comme une journée sans fin et au bout des jambes un gros 46/47, tout cela ne facilite pas les choses, j'avais pensé au plateau avec double branche mais goldrider lui a déconseillé car cela relevé trop la position du pied, c'est la merde. je me la tête sur son problème.  

Ce que l’on appelle shifter c surtout une pièce faite par une personne du forum, prévu pour le 1500, qui évite que le sélecteur abîme la boîte car bcp de porte à faux,
Il y avait une vidéo du montage mais la personne l’a supprimer
Mais j’ai trouver https://www.goldwingpartage.com/t9070-palier-de-selecteur-et-rigidificateur-de-fourche?highlight=Pivot

En espérant que cela t’aide dans tes recherches

ok j'ai tout lu merci mais cela ne va pas m'aider beaucoup.

Bjr Bernard
Il existe un système à pression d'air avec commande au guidon , mais ça n'est pas à la portée de tout le monde
https://wingstuff.com/products/32873-easy-air-shifter-kits-for-gl1500-gl1800

bonsoir a tous,

je roule de moins en moins en duo, de ce fait je mets mon palace roulant en vente.

j'ai poster une annonce sur le forum

je pense que 'jy reviendrai dans quelques annees, car apres presque 3 ans passes a son guidon c juste genial.

++
stef

  Stéphane,

J'ai vu ton annonce, tu devrais préciser le millésime de la moto.

Bonne vente

Salut Steph,

Oui je plussoie à l’avis de Michel, et je te souhaite de la vendre rapidement, car j’avais galéré à vendre la mienne qui avait moins de bornes…

Etche a écrit:  Stéphane,

J'ai vu ton annonce, tu devrais préciser le millésime de la moto.

Bonne vente

merci pour le conseil, je vais voir pour rectifier ca.

Gekko a écrit:Salut Steph,

Oui je plussoie à l’avis de Michel, et je te souhaite de la vendre rapidement, car j’avais galéré à vendre la mienne qui avait moins de bornes…

je suis pas presse de la vendre, et si je n'arrive pas a la vendre cette annee, je la ferai reprendre l'annee prochaine dans une concession

bonjour a tous,

pour moi une page se tourne, je viens de vendre mon 1500.

je pense que je reviendrai a la gold d ici quelques annees, quand j'aurai un peu plus de temps pour rouler

au plaisir de se croiser
++
stef