Nettoyant carburateur

Bonjour.
Un ami mécano m a donné une bouteille neuve d additif à verser dans le reservoir,nettoyant carburateur de la marque bardhall moteur essence 4 temps. Nettoie l intérieur du carburateur, verser le flacon dans 20 litre d essence..
Mais sur le flacon il est marqué auto..
Essence SP 95 SP 98,pas compatible avec biocarburant..
Ma question,un additif auto fonctionne dans un moteur 1500..
Un moteur c est un moteur..(surtout celui du gl qui ressemble à un moteur voiture)
Mais bon je voulais savoir,si des gens ont testé un produit auto..

 Dom,

Pas de réponse de ma part pour ce sujet mais une demande et un conseil pour tes prochains sujets. 
Lorsqu'un sujet est titré "Tridan", évites de mélanger avec un produit "Bardhal" à part si c'est pour comparer les mêmes produits . 
Ce sera plus facile pour les recherches futures sur ce genre de produit. 

Merci d'y penser... 

Bonne journée

Hello,

J'ai très souvent utilisé du Wynn's carburator dans les 1000 et 1100 GL qui marquaient en dépôt au niveau du boisseau pour un certain régime moteur.
Ce produit était dans une canette style coca et était prévu pour autos et motos à diluer dans un plein et ça marchait très bien.
Je pense que celui dont tu parles est un produit identique.

Philgold

Très bonne marque , Bardhal. pour ma part je suis adepte de la marque Mécacyl, que ce soit en additifs, dégrippant, graisse, contient des hyper-lubrifiants, impressionnant

Désolé Philgold..
Je n est pas encore l habitude du forum..merci pour ton renseignement.

Merci thierry930.
Mais la seul petite chose qui me y travaille,C est que sur le flacon,il est marqué auto..donc j espère qu il est compatible avec un gros moteur 6 cylindres moto.

Je me suis trompé..
Je voulait juste dire désolé à Didou57.

Ne sois pas désolé Dom, on est tous là pour apprendre des choses et se servir du forum en fait parti. Il faut penser "groupe" et non pas comme sur FaceBook où on poste dans le fil de conversation.

Les conseils donnés sont valables pour tous les membres.

Bonne journée

Dom 05 a écrit:Merci thierry930.
Mais la seul petite chose qui me y travaille,C est que sur le flacon,il est marqué auto..donc j espère qu il est compatible avec un gros moteur 6 cylindres moto.

 Mais c'est pareil, bien sûr, à l'exception près que le dosage est fonction de la quantité d'huile du moteur...

Dans notre cas , en fonction de la quantité d'essence non ? 

Merci thierry930..
L additif ce verse dans le réservoir d essence.
1 flacon pour 20 litres..
Mais s il faut ce baser sur l huile ont est Bon aussi..J ai vérifier,car ce produit est preconisé par beaucoup de mécano voiture pro,dont mon pote qui m a donné le flacon..car ont à la même capacité d huile que la plupart des automobiles..
La bouteille est jaune en métal, il est écrit netoyant carburateur 4 temps,et expulse les résidu d eau du carburant et degripant des papillons internes de carbu et lubrifiant. De plus il est noté qu il regule les ralentis irréguliers.Mon poto m as dit qu il à vue avec ce produit des résultats spectaculaires..il est professionel..bien sûr un ou des carbus avec les membrane flingué ou joint mort..ce n est pas de la potion magique. Mais il m as bien confirmé que pour les ralentis irréguliers, les carbu encrassés,la lubrification,et le dégripage,c était juste un truc de dingue..
Ont le trouve chez Leclerc auto,noroto..derrière il est noté pour voiture bateau,et je ne sais plus qu elle véhicules..
D ou ma question,ou ont m as répondu plus haut..donc je vais testé.
Nos moteurs sont gros,6 cylindres à plat..
Ont m as donné la réponse plus haut,donc oui ont vide le flacon dans le réservoir avec un plein de 20 litres d essence..
Mais s il faut ce basé sur la contenance d huile dans le moteur,ont est bon aussi,4 litres 3 d huile avec filtre changé..la capacité de beaucoup de voiture..
J apprend pas mal de choses ici..je suis complètement novice sur le Goldwing..
Je n est roulé pendant 33 ans, qui en Harley..du 883,en passant par le 1340..J ai horreur des Hd injections..plus aucune sensation du moteur à l époque "evolution"mais le Goldwing n as de japonais que le nom..HONDA..je me suis fait confirmé par un pote mécano moto qui tient un petit garage bécane (et il est très solicité)car il touche sa bille,que le Goldwing était construit dans l'Ohio, sauf certain modèle..la mienne est estampillé made in USA..
C est comme Hd, beaucoup viennent du Mylwokie, et d'autre Allemagne..
Pour HD c est une plus valu le made in USA..
C est sûrement pareil pour le Goldwing..
Bon je m égare la..
J ai posé la question sur ce produit ici,car mon pote mécano à son compte moto,est fermé..car il vient d être papa.
Mais je me répète, sur ce forum j apprend beaucoup sur le Goldwing..moi qui ne pensait qu'Hd..je vous le dit le gold est formidable..
Bon je vais me faire pourrir,car la je me suis vraiment égaré.
Je le ferait plus

salut,

juste a titre d'info, je roule aussi en flat6 avec 6carbu et j'utilise ce produit de chez bardhal nettoyant carburateur a mettre dans le réservoir une dose pour les 34litres d'essence de temps en temps (prévision 1dose pour 20litres de sp95) et quand je vérifie mes 6carbus et durites de partout ils sont nickel chrome propre et le moteur tourne comme une horloge.

très bon produit que bardhal et français en plus.
avant j’utilisai aussi le winn' en produit pour l'essence ou diesel et pour l'huile (supercharge huile moteur voiture pas pour moto) très bien aussi, la voiture et les motos tournaient aussi très bien en essence comme en diesel a bien lire les préconisation du fabricant sur les boites.

j'utilisais les mêmes produit sur la pan13 V4 comme sur l'africatwin RD07 V2,
et la seule fois ou j'ai eu un petit probleme c’était l'année dernière en bourgogne et une dose de nettoyant bardhal dans le réservoir m'a bien nettoyé les 6 carbus après 420kms et ensuite que du bonheur.

A+

Mille fois désolé !!! Il était 1h du matin....Je pensais Mécacyl, qui à l'origine ne produisait qu'un hyperlubrifiant pour les huiles.
Je m'étais amusé à en mettre dans la graisse des roulements d'une roue de karting et pas dans l'autre..... la roue traitée tournait beaucoup plus longtemps, avec moins d'échauffement.
Maintenant ils font des additifs pour le carburant aussi.
Je me posais une question: si ça doit tout nettoyer, ça doit aussi nettoyer l'intérieur du réservoir..... et comme quand on passe à l'éthanol sur une voiture (pas sur la gold, hein...) il faut peut-être prévoir un filtre à essence d'avance....????

juste pour répondre rapidement oui cela nettoie aussi le réservoir, et les durites, cela détruis tous les résidus de merde qui sont un peu partout, a vérifier par la petite vis de vidage cuve de carbu et quand tu vois que cela sort tout propre c'est tous bon et le flotteur peu faire sont boulot tranquille avec le petit pointeau qui est au dessus.

pas besoin de filtre a essence en plus le produit nettoie aussi le filtre au passage.

tigroujean a écrit:juste pour répondre rapidement oui cela nettoie aussi le réservoir, et les durites, cela détruis tous les résidus de merde qui sont un peu partout, a vérifier par la petite vis de vidage cuve de carbu et quand tu vois que cela sort tout propre c'est tous bon et le flotteur peu faire sont boulot tranquille avec le petit pointeau qui est au dessus.

pas besoin de filtre a essence en plus le produit nettoie aussi le filtre au passage.

Et où va toute cette merdouille? elle se dissout? les gicleurs ne se bouchent pas?