GL1500 gain de poids

En fait le changement d'amortisseurs est peut être une des meilleures idées de tout le sujet finalement 
Je me souviens des Fournales sur une ancienne bécane 
C'etait super léger ! 
Si on peut virer le compresseur en + c'est nickel 
Par contre y'a 2 amortisseurs et ils n'ont pas le même rôle apparement ...

Bonjour les 15 Avant de me lancer dans l'aventure d'un gain de poids sur ma mobylette , je lance un appel aux ceussent qui ont en stock ou démontées les pièces suivantes pour en connaître le poids au gramme près , s'ils ont une balance adéquate 
Je commence : 
1 les pots d'échappement  (à l'unité )
2 le compresseur de suspension avec ses raccords et pièces diverses 
3 les amortos  (le 1 et le 2)
4 la bequille centrale avec ses boulons ( si si )
5 la radio avec les 4 enceintes la totale 
6 Et le poids de la batterie. ..
Le but etant de remplacer par des éléments + léger ou de supprimer 
Si Y'avait rien à gagner je pense laisser tomber et me tourner vers la gold 1100 comme 2eme moto ma foi ... Ce serait un retour aux sources et ma 5 ème gold (1100 1200 et 2 1500) + une f6c de 98 ... 
Merci à tous Bonne route !

Super c'est sympa ! Merci pour ta contribution t'es le premier !
Déjà 1 kilo 600 en moins , pour les hp  
La radio : 2 kilos 700  

Le compresseur ? Quelqu'un a une idée ?  
Les amortos ?

Les carters du bas pour avoir chaud aux pieds : 2 kilos 500 g 
Ah j'vois déjà les grincheux " déjà y'a plus de musique et en plus on va se geler les arpions " :0)

les caches disques avant, faut les virer !!