GL1800 2020: où aller chercher du 12V élégamment

Invité Lun 17 Aoû 2020 - 18:19

Bonjour à tous,

Je ne suis pas un adepte des branchements directs sur les (la) borne de la batterie depuis ma toute première R5 alpine (première génération), dont la batterie ressemblait à un saule pleureur multicolore (en été, avec les vieux bouts de chatterton qui faisaient penser à des feuilles).

Je dois brancher un certain nombre d'accessoires, et entre autres un localisateur GPS permanent.

Alors, oui, c'est vrai, je pourrais utiliser les deux contacts à coté de la boite à fusible prévus à cet effet. L'un est "contact", l'autre "accessoire".
Mais ce serais trop simple de défigurer ainsi l'ordre et l'harmonie de ces si beaux contacts tout mignons qu'il faudrait violenter. Et surtout, je les garde pour des applications temporaires.

Quelqu'un a-t-il (ou elle) une idée pour aller chercher les 12V, permanents et contacts?

Merci d'avance.

**Maxrunner31** Lun 17 Aoû 2020 - 18:25

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sur le fil rouge! c'est toujours le fil rouge sur le bouton bleu qui fait tout peter! sinon je n'ai pas bien compris pourquoi tu ne veux pas te servir des bornes avecdescouettes....

**Stenoco** Lun 17 Aoû 2020 - 19:12

Hello

Pour ma part, je chercherais sous la selle avec un testeur comme tu ne veux pas utiliser les emplacements prévus qui pourrait être "repérés" rapidement.

Si je peux me permettre, je suis intéressé par le modèle de localisateur GPS permanent que tu utilises, j'en cherche un

**jclaudej** Mar 18 Aoû 2020 - 9:42

Bonjour,

Une solution simple, est de se brancher sur l'alimentation de tes codes.
Ce n'est pas ton GPS ou des feux "led" supplémentaires qui poseront problème.

Si tu souhaites rajouter des composants gourmands en énergie, il y a la solution de brancher ceux-ci via un relais sur la batterie avec le + 12V servant à la commande de la bobine du relais en provenance de tes codes.

@ suivre.............

**Roger64** Mar 18 Aoû 2020 - 10:19

Dommage de ne pas utiliser les borniers. En travaillant proprement (pas de "chatterton" mais de la gaine thermo rétractable et les cosses qui vont bien et protéger le circuit rajouté et surtout pas de "domino" ou sucre) on obtient un résultat fiable.

Le fait de bricoler un branchement ailleurs si il est mal fait sera source de panne...
Donc proprement, je tirerais un fil depuis la borne accessoire.
Ce n'est que mon humble avis.
J'ai rajouté beaucoup d'accessoires électriques sur ma Goldwing, et je l'ai fais très proprement avec relais d'origine intégrés à la boite relais de la moto. J'ai utilisé les emplacements vides. Depuis 2012, aucun soucis électrique...

Invité Jeu 3 Sep 2020 - 17:55

Bonsoir et Merci à tous pour ces précieuses idées et conseils avisés.

Je vais effectivement faire une derivation propre du bornier, isolé à la gaine thermo-rétractable (rétractible?, rétractrice?).

Invité Jeu 3 Sep 2020 - 17:57

Stenoco a écrit:Hello

Pour ma part, je chercherais sous la selle avec un testeur comme tu ne veux pas utiliser les emplacements prévus qui pourrait être "repérés" rapidement.

Si je peux me permettre, je suis intéressé par le modèle de localisateur GPS permanent que tu utilises, j'en cherche un

https://www.aliexpress.com/item/32859616030.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1b994c4ddKgPBk

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Invité Jeu 3 Sep 2020 - 18:01

Maxrunner31 a écrit:

sur le fil rouge! c'est toujours le fil rouge sur le bouton bleu qui fait tout peter! sinon je n'ai pas bien compris pourquoi tu ne veux pas te servir des bornes avecdescouettes....

Bonjour Maxrunner31,

J'ai honte de la réponse, mais...
... parce que je suis maniaque et que je veux les laisser comme neuves. Débile, hein?!

mais selon le conseil général, je vais faire une dérivation à partir de celles-ci. Tant pis, j'aurai plus de couettes neuves...

PS: j'adore positivement ton avatar!!

**Maxrunner31** Jeu 3 Sep 2020 - 20:55

thisch a écrit:
Maxrunner31 a écrit:

sur le fil rouge! c'est toujours le fil rouge sur le bouton bleu qui fait tout peter! sinon je n'ai pas bien compris pourquoi tu ne veux pas te servir des bornes avecdescouettes....
Bonjour Maxrunner31,

J'ai honte de la réponse, mais...
... parce que je suis maniaque et que je veux les laisser comme neuves. Débile, hein?!

mais selon le conseil général, je vais faire une dérivation à partir de celles-ci. Tant pis, j'aurai plus de couettes neuves...

PS: j'adore positivement ton avatar!!

non pas débile mais comment dire.... heu oui peut être alors! GL1800 2020: où aller chercher du 12V élégamment 1797587972

monsieur Honda a pensé à ça autant en profiter! study

Sinon merci pour l'avatar tu es le premier à réagir ouvertement! cheers

Invité Ven 11 Sep 2020 - 17:21

Bonjour les aminches,

J'ai essayé e tracker ci-dessus : le fabricant propose une app qui permet de faire des tarde trucs pratiques, et a même le bon gout de disposer d'un interrupteur activable à distance, sensé se placer en série entre la batterie et la pompe à essence ( eux disent "oil pump" : c'est vrai, pourquoi se faire voler la moto quand on peut griller le moteur ?).

La beauté de la chose est qu'on peut définir une "géofence" (une zone dont on ne peut sortir), avec immobilisation du véhicule par le truchement de la coupure de l'interrupteur sus-nommé.

Je me demande donc :
- quoi bloquer : la pompe à essence? le démarreur?
- si c'est une bonne idée de faire passer des courants de charge par un switch (risque de le griller) ce qui signifierait alors passer par un relais, donc compliquer le système, avec autant de risques de problèmes électriques par la suite, juste pour le plaisir dire que j'ai un coupe-circuit.

Qu'en pensez-vous?

Merci d'avance.

_________________

**jcdu47** Ven 11 Sep 2020 - 18:32

Bjr
Qui parle de griller le moteur ?
Bon , soyons clairs , Honda a déjà mis en place un système antivol avec son Hiss . Si t'as pas la clé tu ne peux pas te servir de la moto . Ce qui n'empêche pas de se la faire voler , diront certains . . .
Donc , ce système de tracker est pas mal si jamais le voleur n'a pas enlevé la batterie .
Et si tu subis un ''bike''jacking , tu peux toujours arrêter ta moto à l'aide de la coupure que tu brancheras sur l'alimentation essence ou bien sur l'allumage . ( C'est juste l'installation d'une dérivation électrique )

Invité Sam 12 Sep 2020 - 15:09

Bonjour JCDU47,

Le tracker a une autonomie limitée une fois débrancher (un couple d'heure, d'après c e que j'ai testé).
Je crois que je vais suivre ton conseil et couper l'alimentation d'essence.

Merci beaucoup.

**JeF 33** Jeu 3 Juin 2021 - 21:50

Coucou, je relance ce sujet.
Quelqu’un a t il trouvé où se raccorder sous la selle sur une sc79?
Ca m’arrangerait pdt qu’elle est démontée GL1800 2020: où aller chercher du 12V élégamment 2939281774

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Invité Ven 4 Juin 2021 - 10:18

Bonjour,
J'ai tiré la masse en utilisant un branchement en Y pour installer des feux arrières supplémentaires (un truc de ce genre : https://goldwing.nl/en/shop/gl-1800-2018-up/wiring-adaptor-to-connect-various-accessories-gl1800-2018up) et je suis allé cherché le 12V permanent à la boite à fusible.

EN revanche, je n'ai PAS branché le coupe-pompe à essence, parce que j" n'ai pas trop confiance quand même dans la fiabilité à moyen terme du boitier antivol. j'ai un peu peur de me retrouver en panne parce que le boitier foire, ce qui va m'énerver tres fort...

voie la plus prudente: je sais ou est la machine, ca me suffit.

bonne joute à tous

**AKA** Ven 4 Juin 2021 - 16:55

Sous la poignée passager, il y a une cosse 4 broches.
Honda l'utilise pour brancher les options d'éclairage du top case et du troisième feu stop.
Ils vendent d'ailleurs aussi un faisceau complémentaire pour cette utilisation.
Tu as un plus permanent, un plus feu stop, et les 2 autres sans doute le moins d'après ce que j'ai testé, mais je n'en suis pas certain.

Après, il est vrai que monsieur Honda nous a mis deux bornes près de la boite à fusibles, alors, autant les utiliser, car elles sont là pour cela.

A toi de voir.

**JeF 33** Ven 4 Juin 2021 - 21:49

Merci les gars pour ces informations.
@Thisch ton lien ne fonctionne plus
@Aka, je n’ai pas trouvé schéma de la boîte à fusibles. Les 2 bornes sont facilement reconnaissables,stp?

**jacgl67** Ven 4 Juin 2021 - 22:57

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Voici les bornes accessoires (ACC) protégées par le fusible N° 8 de 10 A

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**jacgl67** Ven 4 Juin 2021 - 23:09

Tu peux aussi ajouter ce genre de module d'alimentation qui permet d'avoir un fusible pour chaque accessoire, jusqu'a 6 fusibles par module.

Voir ce lien --> Plaque d'alimentation universelle

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**AKA** Sam 5 Juin 2021 - 9:40

Salut Jef,

Je vois que Jacques a été le plus rapide et le plus efficace.

Tu as donc tes réponses. Merci Jacques GL1800 2020: où aller chercher du 12V élégamment 1968435548

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**JeF 33** Sam 5 Juin 2021 - 21:53

Merci les gars. Vos informations m’ont été très utiles. Le câble est passé. Le raccordement est pour demain.
Je croise les doigts pour que tout se remonte correctement. GL1800 2020: où aller chercher du 12V élégamment 1f609

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**AKA** Dim 6 Juin 2021 - 8:51

Croise bien les doigts, et pas les fils ... GL1800 2020: où aller chercher du 12V élégamment 2072541550

**JeF 33** Dim 6 Juin 2021 - 12:38

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On verra ce soir comment ça s’est passé

**JeF 33** Dim 6 Juin 2021 - 22:14

Ayè, tout est remonté et ça FONCTIONNE ! L’alimentation auxiliaire OK, les rehausses guidon madinchinana, OK.
Bon week-end de bricolage. Merci pour votre aide.

**AKA** Lun 7 Juin 2021 - 7:48

Super ! Bravo Jeff sunny

Maintenant, avec ce super temps, tu vas pouvoir l'essayer et profiter un max de tes nouveaux accessoires...

**MOTOPOL** Mar 29 Juin 2021 - 21:43

bonsoir, j ai opte pour le boitier de goldrider a 152€, qui ne puise aucunement les ressources du multiplexage.
Par contre je le colle en double face sur la batterie ca passe sans encommbrer le dessus du reservoir
https://www.gold-rider.fr/bloc-d-alimentation-electronique-goldwing-gl1800-2018-bigbikeparts-52-942.html
christophe

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un grand merci

voilà la bête. 17 euros. il faut juste s'offrir un abonnement GSM/4G +textes le moins cher (5EUR en F ou au Lux par mois.)

tendance maniaco-débile

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question subsidiare : coupe-circuit ou pas

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