Frein à main /Frein de parking Gold DCT

Bonjour à tous
au retour de mes congés je me suis aperçu que mon frein de parking ne faisait plus sa fonction.
après avoir regardé le guide HONDA , mais sans réponse, quelqu'un peut il me dire la méthode pour retendre le câble???
Merci

EUHHH !!!!! j'ai oublié de préciser que c'est un model 2019 .............

LUCCO 80 a écrit:EUHHH !!!!! j'ai oublié de préciser que c'est un model 2019 .............

J'ai bien remarqué (et c'est pour ça que je transfère du forum technique des SC47 / SC68 à celui des SC79... 

La même chose m'est arrivée, je suis passé en concession, 10 minutes à l'atelier et le tour était joué.

@+

Bonjour,
oui, c'est aussi mon intention, mais j'aime bien savoir avant où le concessionnaire va intervenir. Au prix de la moto, l'intervention doit être sans reproche

Bonjour,

Alors je ne suis pas encore en gold car justement j'étudie la chose et me balade sur le forum pour lire vos précieux avis. En tout cas, pour vous dire que j'ai une crosstourer DCT depuis plus de 6 ans et pour le frein de parking, la plaquette s'use surtout si on oublie de retirer le frein en partant, et du coup il faut rattraper le jeu d'usure. Sur la crosstourer (et je suppose la même chose pour la gold) cela se fait très facilement. Il faut agir sur une vis qui pousse sur la plaquette et un écrou qui verrouille la vis. En gros dévisser l'écrou, puis visser la vis de façon mettre en contact la plaquette sur le disque puis dévisser légèrement pour laisser un jeu de fonctionnement sans friction, et s'est tout. Je vais regarder pour vous retrouver le tuto sur le forum de la crosstourer.

Bien à vous.

J'ai retrouvé une photo du frein de parking de la cross entouré de la fameuse vis. A voir si cela se présente de la même manière sur la gold.

@olijack

Bonjour Olivier

Je t'invite à stocker quelque part dans ton PC, le Manuel d'entretien de la SC79 disponible ici (en Grand-Breton): 

Manuel d'entretien US/Cananda SC79 (merci Thisch).

Extrait de pages qui vont bien pour cette question :

Chapt. 3:

Bonjour G2loq,

Merci beaucoup, c'est génial pour le doc. Pour l'ajustement de la plaquette c'est le mécano de chez Honda qui m'a montré sur ma crosstourer comment il procède pour ajuster le rapprochement de la plaquette, c'est ce qu'il fait lors des révisions.

Merci encore, je vais avoir de la lecture.

Slt.

Bonjour
ça m'est arrivé , il y a deux ans , lorsque j'ai loué une gold 2019 pour les vacances , on est descendu dans le sud
avec mon fils (2000 kms) elle avait 70 kms au départ .
Et pratiquement à la fin des 15 jours , le frein de parking était vraiment très lâche .
Effectivement , il suffit d'un petit réglage que la plupart d'entres nous pouvons faire sans avoir besoin d'un passage en concession facturé.
Suffit d'avoir un réglet ou pied à coulisse pour respecter la garde entre les axes.
j'ai durant les années 2020 et 2021 loué les deux modèles et ça ne s'est jamais reproduit .
Là on part le 17 aout avec mon fils avec un 2021 neuf que j'ai déjà essayé le wk dernier je vous tiendrais au courant.
Pour infos , je loue en attente d'un achat qui devais se faire en 2018 , mais à cause d'une lenteur de succession qui traine
finalement je ne regrette pas puisque Honda à apporté de bonnes modifications , le top box plus volumineux ,les feux de trottoir , la fluidité de la boite DCT à très bas régime (notamment au rond point) et ça n'est pas fini , il se pourrait que des options soient montées en série ( éclairage de coffre) et surtout QU IL REMETTRE AU CATALOGUE " LA BLEU" .
A plus et bonnes vacances à ceux pour qui c'est bientôt le départ .
John

Bonjour John
Désoler de te décevoir mais la lumière du top case n’est pas de série sur le modèle 2021, il n’y a même pas le tapis du top case .
Mais cela reste une très bonne moto .

Bonjour . Filhelene

Je n'ai jamais dit que l'éclairage du top box était de série , ni les tapis d'ailleurs , j'ai dit qu'il se pourrait qu'il le devienne .
Je connais le modèle presque sur les doigts maintenant depuis celui de 2018 , suis abonné à plusieurs surtout aux USA , j'ai des alertes dès qu'un sujet l'a concerne .

Cordialement John

Remplacement des plaquettes de frein à main par de l'adaptable : "AP Racing"
Je me suis dit que pour le frein de parking, il n'est pas indispensable de remplacer par de l'origine; et puis ça fait travailler "Chambourcy Motos", garage multimarque très serviable.
Mais il est nécessaire de réduire l'épaisseur pour obtenir un montage correcte !
Donc avoir un minimum d'outillage + le temps passé; c'est à cogiter

 

Une petite vidéo qui explique parfaitement le réglage du frein à main des Gold DCT, selon le manuel Honda.

Très simple à faire et cela peut éviter une facture et un déplacement en concession.

Pour les non-anglophone, il suffit de mettre les sous-titres en français.


Réglage frein à main Gold DCT. Méthode Honda