les sur poignées de la Gold 1800

à Vous tous , 

Au cas ou ..... voici ma dernière installation sur Loug Avel .

A force de regarder les autres Goldwings et de constater les sur- poignées et l'efficacité de ses rendements , je dis superbe ,j'ai franchi le pas . Montage facile ,avec un peu d'huile vaseline à l’intérieur du nouveau caoutchouc  pour l'enfoncer  sur la poignée existante , et sa mise en place .Pour moi plus de fourmillements dans les doigts , une poignée plus grosse et répond plus vite à la demande de l’accélération . Le pied et en avant la gazelle .

Une simple info qui peu donner des idées attention à la bonne référence , bon montage à vous .  

et bonne route 

Salut Papa,

Elles sont bien ces sur poignées... 

Et les photos, elles sont où ?? 

Gekko a écrit:Salut Papa,

Elles sont bien ces sur poignées... 

Et les photos, elles sont où ?? 

sur le guidon parbleu sur le guidon   surprise surprise , il me semble que se sont les mêmes que toi anciennement 1800 .

Pour les regarder , voyons François , j’espère que les wingueurs l'on déjà observé sur des Golds , moi , je voulais simplement donner mes impressions et sensations de conduite , bises mon fils   

Bonjour,
Cette installation parait intéressante, mais peux tu en dire plus sur les références et la provenance de ces sur poigneées (sans pub bien sûr). merci.
Christian Pépé69

Salut Christian,

Comme j'ai eu les mêmes que Claude sur mon 1800, elles viennent sans doute de chez GOLD RIDER.

Et si tu veux avoir une meilleure préhension de tes poignées, je ne te peux que te les recommander, j'avais mal aux mains après 1 heure de roulage et là plus rien. 

Merci François,
Moi aussi j'ai des mains qui s'engourdissent après  un bon moment, donc je vais étudier sérieusement la question. Avec l'âge, les raideurs se déplacent ...
A+
Christian Pépé69

Si ça peut aider :

https://www.goldwingpartage.com/t3182-tuto-pose-couvre-poignees-sur-poignees-chauffantes?highlight=tuto+poignee

Pensez à faire un minimum de recherche sur le forum.

A priori les japonais ont des petites mains, en Europe ont en a de plus grosses (mains !) 

Rebonjour, 
Encore une question ... est on obligé de mettre des nouveaux embouts de guidon ? Ou peut on remettre ceux origine?
J'ai consulté les posts, mais pas trouvé la réponse. Quel C... !
Merci. 
Christian Pépé69

 Christian,

Pas sur les modèles que je présente.

LOUG AVEL a écrit:à Vous tous , 

Au cas ou ..... voici ma dernière installation sur Loug Avel .

A force de regarder les autres Goldwings et de constater les sur- poignées et l'efficacité de ses rendements , je dis superbe .....

Salut Claude,

Magnifiques tes sur-poignées   

Pour ma part, je trouve que j'ai assez de chrome un peu partout, alors je me suis contenté de sur-épaisseurs avec ce look:



Posées en 10 minutes.... et gratos (avec les chutes qu'il avait) par l'ami JCdu47 ! 

Pour ceux que cela tente, la description et le tuto dont là:

Gaine Thermoretractable poignées

Bonne fête à Didith ! ! ! 

 bonjour Christian , 

Merci pour didith je vais transmettre .

Pour mes sur-poignées , je l'avais fait sur le guidon de mon ancien trike avec le thermo de plume à une certaine époque , il m'avait envoyé une chute  , mais là , la donne change vraiment comme l'on dit t'en a plein la main   . Tu en a sans chrome couleur noire ,ce que j'ai choisi , la continuité du noir avec le guidon comme avait monté François sur sa Blanchette  la (Gold bien sur , pas d'amalgame)   je vais me faire jeter . 

De vous souhaiter une bonne journée à vous toutes et tous .

 Kénavo

à toi wingueur , tout dépend ou tu vas commander , pour te dire les embouts sont livrés avec selon ce que tu commandes  avec chrome ou sans . mais la situation des gazes à l'accélération change énormément . bon achat .  loug avel  

Pépé69 a écrit:Rebonjour, 
Encore une question ... est on obligé de mettre des nouveaux embouts de guidon ? Ou peut on remettre ceux origine?
J'ai consulté les posts, mais pas trouvé la réponse. Quel C... !
Merci. 
Christian Pépé69

Bonjour,
Et merci pour tous ces renseignements.
Finalement j'ai choisi la solution "CONRAD" (commande faite), qui me parait bien, modulable (1 ou 2 couches, esthétique et enlevable). Si j'arrive à bien les poser...
A+
Christian Pépé69

Pépé69 a écrit:Bonjour,
Et merci pour tous ces renseignements.
Finalement j'ai choisi la solution "CONRAD" (commande faite), qui me parait bien, modulable (1 ou 2 couches, esthétique et enlevable). Si j'arrive à bien les poser...
A+
Christian Pépé69

Salut Christian,
Ton retex m'intéresse pour la GSA car je trouve les poignées trop fines également.

ok .....idem pour moi ...paser commande conrad pour la gaine retractable ce qui donne une bien meilleur prehension des poignees .
  seule petit bémol.....un temps un peu plus long lorsque tu utilises les poignees chauffantes ...

 à vous toutes et tous , 

Ce que je peux confirmer étant , que depuis que j'ai monté les sur -poignés , je n'ai plus de fourmi au bout des doigts et une meilleure prise en main du guidon . 

Merci les copains de me l'avoir rappelé à tout Age l'on fait des erreurs      bien à vous .

loug avel claude 

Ps : il y a JP 92 qui a une paire de sur-poignés neuve sans poignées chauffantes , il les vend 40.00 euros plus le port .

 
Merci pour ton retour et tes infos Claude !! ... je viens d'envoyer un MP à JPE92

Jife

   pour ma part suite aux fourmis dans les doigts j'ais monter des embouts de guidon plus lourd et tout est rentrer dans l'ordre .
    technique apprise a l'epoque ou j'avais ma fjr  et inscrit au fjr france ....

chris 36 a écrit:   pour ma part suite aux fourmis dans les doigts j'ais monter des embouts de guidon plus lourd et tout est rentrer dans l'ordre .
    technique apprise a l'epoque ou j'avais ma fjr  et inscrit au fjr france ....

 
 Tu me diras, vaut mieux avoir les fourmis que les abeilles...

Moi j'attend qu'il pleuve un peu moins pour tester le bazar sur une bonne distance. Avec un manche de raquette de tennis dans chaque main, je suis prêt pour Roland Garros.
A+
Christian Pépé69

    Ça y est, j'ai pu tester mes sur poignées. Temps sec aujourd'hui donc un petit tour de 2heures au nord de Lyon, dans la Dombes (pays au mille étangs). Et bien c'est pas mal du tout. Pas d'engourdissement (bon 2heures, c'est pas trop long, mais des fois ça arrive vite), et surtout une meilleure précision dans les relances légères, notamment sur les rond-points ou manoeuvres. L'essayer c'est l'adopter.
A+ Christian Pépé69

bonsoir à tous, je viens de lire vos commentaires qui sont  intéressant. Car j'ai vu sur eden Gold des poignées qui s'adaptent sur ceux d'origine en chromé, en plus je ne voudrais pas démonter mes poignées chauffantes avez-vous connaissances de c'est poignées.  Merci 

Pour ma part j'ai celles ci.

Pépé69 a écrit:

Bonjour,
Et voilà, l'installation est faite avec la gaine et le pistolet thermique qui va bien (22€ chez le même fournisseur). J'ai mis deux couches, et il me restait assez pour une troisième couche... mais  après c'est de la gourmandise ou de la prétention. C'est facile à installer, en y allant doucement et en suivant les conseils des prédécesseurs (merci). Le levier gauche fait toujours ses deux petits clics (problème signalé par Didou), donc ça roule. En fait j'ai pas encore roulé avec, because pluies, pluies, mais la sensation en mains est bonne.
Voilà, voilà. A+
Christian Pépé69

 

 En plus tu a installer un sèche cheveux pour ta femme sur ta gold ...........t'est super fort ..

La savoie

bonjour a vous tous, vous m'excuserez, je n'ai pas vu la réponse sur mon E-mail. Il faut les coller est ensuite sécher avec sèche cheveux
quelle colle à employer c'est posé sur les anciennes cela doit faire une grosse poignées.