Goldwing 1800 2018-2020 pour A2 ?

Bonsoir à tous 


En tant que grand fan des goldwings (surtout celle de 2018, qui fait rêver  ), je me demandais s'il était possible de la brider pour pouvoir rouler avec en A2.   Je me disais que c'était sûrement possible puisque ces motos sont pleines d'électronique.

En effet, j'ai le permis moto mais je suis encore limité à l'A2......

Je vois que sur le site de Honda, les Goldwings ne sont pas dans la catégorie A2, mais qu'en pensent les garagistes/concessionnaires ?


Merci et bonne route à tous.

Bonjour,

Je doute quand même que les concess acceptent de mettre le nez dans les réglages moteur de la 2018... à priori, ils ont déjà du mal à faire les entretiens sur la boite ou la mise à jour de l'ordinateur de bord...   

Mais bon, je peux me tromper...

Bonsoir,
La GL ne rentre pas dans la catégorie des mots bridables A2, car  la puissance maximale de la moto ne doit pas dépasser 70 kW (95 ch) correspondant au double de la puissance bridée à 35 kW.

@Marco29 et sur les anciennes goldwing? Pareil? 

Fais toi la main sur une moto plus légére. Tu achèteras une gold le moment venu.
Même si la Gold est bien équilibrée ce n'est pas non plus, en raison de son gabarit et son poids,  une moto pour débutant et il y a 99%  de probabilité qu'un motard débutant la mette par terre dans la première année par excès de confiance.
J'ai le permis moto depuis plus de 40 ans et un 1800 mais aujourd'hui j'ai fait Tarascon en Ariège - Bordeaux (350 km) par les petites routes avec un 500 SR de 1978. 33 cv et  je me suis éclaté .

Effectivement se faire les dents sur une moto plus légère (420 Kgs tout plein fait la 1800 tout de même) est juste de la raison...

Malgré mes 1m88, 98 kgs je fais toujours autant attention aux départs bizarre (montée + croisement à gauche, gravillons) et il m'arrive de me faire encore surprendre après 18 mois de Gold et 8000Kms d'XP.
Et le fait que je suis un "vieux" motard (30 ans de moto) n'y change rien, la moto est lourde, rassurante et joueuse quand on la titille un peu.

Et comme on t'as dit son côté rassurant est piégeux, bref jeune motard (au sens XP) + goldwing == gamelle assurée.

J'ai eu longtemps une 900 diversion (bridable en A2) et déjà pour les ballades c'est chouette :-)

Choisis-toi une moto qui te fait plaisir et sur laquelle tu peux te faire les dents. Coucher une 1800 ca fait mal (au coeur et au portefeuille).

Tiens pour info : https://moto-station.com/moto-revue/essai/fiche-technique-moto-honda-goldwing-1800-2014

Bonne route à toi.

Stef

Merci pour vos retours.

J'ai bientot les 1 ans du A2 et j'ai déjà eu l'occasion de me faire les dents sur un maxiscooter bien puissant et un trail de 240kg. J'ai pu faire tout le tour de la Corse avec donc niveau expérience je pensais avoir les prérequis pour prétendre à une Gold 

Ce qui me fait envie (et ce qui est introuvable en A2 (sauf erreur de ma part, après si vous connaissez un deux roues qui s'en rapproche... je dis pas non!)) : grosse moto pour gros gabarit (1m92), agréable à conduire, place passager très confortable (j'ai quasiment tout le temps derrière moi), beaucoup de rangement et... hauts parleurs  ).
Ce qui s'en rapprochait le plus, c'était le Burgman 650 de Suzuki, mais pas accessible A2 à quelques Kw près... (je ne comprends  pas qu'un Tmax soit accessible A2 et pas cette machine)