Et une nouvelle DCT 2021 !!

Salut,
Suite à notre essai du we dernier, avec l'aval de madame,
https://www.goldwingpartage.com/t12968-essai-concluant-des-conseils-avant-essai-d-une-dct-2021#237279
Nous changeons de monture !
Au revoir notre vaisseau amiral (Gold Titane 2013), bienvenu à la "svelte" 2021 DCT noire que je dois récupérer en fin de mois.

Salut François,

T’as bien raison, y’a pas de mal à se faire plaisir et si en plus le Ministre des finances donne son aval... quoi que pour le duo c’est mieux...

  et félicitation pour cette nouvelle "svelte" monture. Pour ma part en raison de manque de sveltesse (pour moi) et aussi de finance (aussi), j'aurai peur de faire tache sur une telle monture.
Bonne route.

Christian Pépé69

Excellent choix : bravo !!

Très bon choix.. félicitations !

J'ai eu l'occasion de la tester en février. C'est une machine aboutie qui corrige la plupart des défauts de jeunesse de la 2018 remontés par les journalistes et les possesseurs d'ancien modèles.
Reste plus qu'à attendre la livraison !!!

Samedi,  j’ai pu essayer la nouvelle GW pour un essai d’environ 150 à 180 km. Merci New Bike Mérignac
Conclusion : c’est une Honda!
Facile dès le départ comme si on se connaissait depuis des lustres. 
Ce n’est pas une machine à sensation.  C’est un engin très efficace. 
Seuls bémols, la protection pas top et l’audio.
Bon maintenant, il faut que je trouve une bonne  occasion  .

Efficace, c'est exactement le terme !
Et tellement plaisante (j'adore le feulement ET le couple du flat   ).

Salut à tous,

J'ai récupéré ma nouvelle gold DCT noire hier soir sur Paris.
Petite anecdote, on a passé plus d'une heure sur mode accessoire pour me montrer les paramétrages à foison. et tester des trucs, moteur éteint !! résultat des courses impossible de démarrer batterie trop faible l'électronique ça bouffe
Un coup de booster et hop vroummmmm et elle a bien démarré ce matin ouf

Aujourd'hui, j'ai fais 903 Km pour retourner dans le Var. en grande partie sur autoroute (pas le choix).
Cela m'a permis d'avoir le temps de connaître (pas encore totalement maîtriser) le système audio et de navigation en direct ou à travers le système Androïde Auto (l'ergonomie n'est pas franchement optimisée mais une fois compris c'est efficace).
Cela m'a permis d’apprécier l’efficacité de la protection de la nouvelle par rapport à mon ancienne gold.
Et j'ai été agréablement surpris pas la bonne protection ce celle-ci voir même supérieure grâce à la bulle électrique qui permet un ajustement optimisée de celle-ci. Sur l'ancienne, il faut dire que je modifiais rarement la position de la bulle trop galère.
J'ai roulé 350 Km sous une pluie battante !! (un enfer avec les camions et voitures qui génèrent un aérosol rendant le pilotage particulièrement stressant *!!) Avez-vous une astuce pour mieux voir dans ces conditions ????
Et là encore la bulle électrique c'est génial.
Je fais 1,70 m et la bulle position haute est largement au-dessus de mon regard donc impossible de rouler dans cette position sans se retrouver dans un brouillard total. Ajuster pile poil le haut de la bulle pour voir sans être trop mouillé : génial !
Concernant la protection, il faut dire que j'ai d'emblée fait poser les déflecteurs hauts et bas de SHOWCHROME.
Promis demain, je fais une photo.
Un truc sympa, quand on éteint la moto, la bulle descend en position basse et quand on redémarre elle se remet à la position antérieure.
Sinon, je confirme elle a une sonorité sympa bien présente beaucoup plus grave ce qui rend la moto moins discrète. Moi j'aime Et ce ne m'a pas empêché de pouvoir écouter ma musique dans le casque sans à zvoir besoin de mettre à fond.

Un seul point négatif pour le moment, la selle est bien plus large dans la partie avant et c'est plus compliqué pour avoir les pieds au sol pour mon 1m70. Et cela a générer une petite gène sur la face interne des cuisses si on veux bien garder ses genoux serrés ! Faire affiner la selle sera peut-être la solution, à voir à l'usage.

Ce petit road-trip bien que peu passionnant m'a conforté dans le choix de cette nouvelle monture.
Je suis heureux!!


* sur ces 350 Km seulement quelques dizaines kilomètres d'enrobés drainants et je peux dire quel confort et sécurité de rouler sans être dans un brouillard permanent et arrosé par les véhicules qui se rabattent juste devant grrr !!

j'ai le même soucis que toi au niveau de la selle. Elle est un peu trop large sur l'avant et j'ai du mal à poser les pieds bien à plat.... pour 1,70m...

El_TiTeP a écrit:Salut,
Suite à notre essai du we dernier, avec l'aval de madame,
https://www.goldwingpartage.com/t12968-essai-concluant-des-conseils-avant-essai-d-une-dct-2021#237279
Nous changeons de monture !
Au revoir notre vaisseau amiral (Gold Titane 2013), bienvenu à la "svelte" 2021 DCT noire que je dois récupérer en fin de mois.

Bienvenue dans le club de "j'ai hate de la recevoir" J'attends la mienne pour le 18 Mai.

naudin a écrit:j'ai le même soucis que toi au niveau de la selle. Elle est un peu trop large sur l'avant et j'ai du mal à poser les pieds bien à plat.... pour 1,70m...

Salut Naudin,

Je ne sais plus si tu avais avant aussi une gold ou si tu es passé directement à la nouvelle !
Car c'est vrai que l'habitude de l'ancienne et de son poids fait que malgré tout je me sens en sécurité même si je touche pas à plat.
Cela dit, je voudrai bien pouvoir tester une selle refaite à ce niveau ....

Je viens d'une GS Adventure et d'une K16GT. Jamais eu de Goldwing avant.. j'aimerais bien également tester une selle un peu retaillée sur l'avant.

Bonjour
Apres un peu de roulage j'ai trouvé la selle assez dure au point d'être inconfortable. J'ai donc franchi le pas et l'ai faite refaire. Comme il était possible de faire des modifs j'en ai profité pour rehausser un peu l'arrière histoire d'être un peu plus en avant et rétrécir l'entre jambe comme vous le mentionnez.
Donc modif faisable au prix de refaire la selle.
A+
jacques

J456 a écrit:Bonjour
Apres un peu de roulage j'ai trouvé la selle assez dure au point d'être inconfortable. J'ai donc franchi le pas et l'ai faite refaire. Comme il était possible de faire des modifs j'en ai profité pour rehausser un  peu l'arrière histoire d'être un peu plus en avant et rétrécir l'entre jambe comme vous le mentionnez.
Donc modif faisable au prix de refaire la selle.
A+
jacques

Salut Jacques,

Et bien étonnamment, je n'ai pas eu ce ressenti malgré mes 900 bornes d'une traite !
Question de morphologie sûrement !
Si je modifie cette selle ce sera pour l'entrejambe avant.
Pour madame, elle a déjà bien apprécié notre premier essai début avril mais le test de vérité ce sera dans 3 semaines sur la Corse pour une virée de quelques jours.