Je viens de signer pour une 1800....

Depuis quelques temps, les 1800 me faisaient de plus en plus de l'œil! Alors je ne sais pas si c'est les derniers soucis que j'ai eu avec mémère ICI qui m'ont forcé la main, mais j'ai décidé d'aller en voir une pour laquelle j'avais eu un coup de cœur.
Chose faite ce matin, 2hrs de route avec Mme mon épouse (la banquière! ) et nous voici devant la magnifique!


Une 2009 Luxe Noir Mat Airbag/Gps de 57m kms... 1ere main toujours entretenu par la même concession qui la vend.
Bon alors comment dire???
Je l'ai juste essayée 400m sur le parking de la concession.....
C'est deux mondes différents qui s'affrontent! On sent très bien la difference d'Age!
J'ai la même sensation quand je passe de ma CX GTi ou de mon XM à ma C6. Ceux sont toutes des reines de la route, mais pour LEUR époque!
La difference de technologie, matériaux, aspect, look etc se ressent bien.
1ere sensation, selle moins confortable car plus dur que ma 15, mais plus basse! Confort passager amélioré.
Encore plus maniable à basse vitesse! ET PUIS SURTOUT CA FREINE!
J'ai pas hésité, j'ai signé! Ils me font une belle reprise de ma 15, certes j'ai un pincement car je l'adore, mais je sens que je vais encore plus "kiffer" la 1800.
J'ai maintenant qu'une hâte, c'est d'attendre la livraison car ils me la descende à domicile d'ici une quinzaine de jours....

Joli bebe.. felicitations... Pour avoir eu 4 1500 et 2 1800, c est vrai qu il y a un monde entre les deux.. Freinage et tenue de route incomparables...
Bonne route à vous!

et félicitation, tu vas passer une bel été. Bonne route et prudence.

Christian Pépé69

Félicitations , une belle black et de belles balades à venir !

Bonjour,
Oh qu’elle est belle !! je n’en avais jamais vu en mat, quelques chromes sur du mat ça doit bien claquer aussi, je viens aussi de passer de la 15 à la 18, j’adorais ma 15 mais là je suis amoureux de la 18, tu vas te régaler.
Bonne route



PS : je suis rentré à allure soutenue hier soir du boulot, j’étais en retard et je te confirme que tu ne peux pas tenir ces vitesse là en courbe avec une 15

whaou elle est terrible en noir mat ; tu comptes mettre des chromes ???

jkfache a écrit:Bonjour,
Oh qu’elle est belle !! ...
...

PS : je suis rentré à allure soutenue hier soir du boulot, j’étais en retard et je te confirme que tu ne peux pas tenir ces vitesse là en courbe avec une 15

@jkfache :

T'as raison, l'heure c'est l'heure, quand il s'agit de l'apéro ! 
Quand je pense qu'il y en a qui foncent plutôt pour ne pas être en retard... au boulot ! 

@Fab26 :

Bravo pour ton acquisition, Fabrice 
Que fais-tu de ta 15, après tout le boulot que tu as fait dessus ? 

Tu descends d un cheval de promenade pour enfourcher une bête de course !!
Lol

g2loq a écrit:
Que fais-tu de ta 15, après tout le boulot que tu as fait dessus ? 

J'y ai réfléchi....
Je voulais d'abord la garder, en tant que 1ere "Gold", j'ai de la place ce n'est pas le soucis. Mais, avec mon taux d'occupation, elle ne tournera plus beaucoup et elle risque plus de "pourrir" lentement.
La revendre? Etant donner la mentalité de plus en plus procédurière qui nous entoure, je ne suis plus du tout serin pour vendre un véhicule d'occasion. On le vois de plus en plus, il devient difficile de vendre sans avoir des ennuis pour vice cachées ou pour problèmes qui surviennent après. Je l'ai bien vu après avoir vendu ma 1150rt le foin qu'il m'a fait parce que l'aiguille vitesse tremblotait, harcèlement pour que je lui change le compteur, menace de plainte etc...
Alors avec le constat de la faiblesse de mon moteur de ces derniers jours, je ne serais pas tranquille. Elle tourne pourtant superbement bien, elle est bien belle et surtout toute la partie châssis a été revue. Mais ils me la reprenne 2500, c'est pas si mal et ça me laisse l'esprit tranquille.

Ca y est enfin, elle est à la maison...



Quand je dis enfin, c'est que la réception ne s'est pas passée sans un coup de gueule.
C'est une concession qui ne me verra plus! Tant que l'argent n'a pas été sur leur compte, c'est Mr Fabrice de ci, Mr Fabrice de la, grand sourire et grande promesses!
"Vous verrez, elle sera révisée de A à Z, nettoyée à fond, et livrée rapidement!"
Que NENI! J'ai du appeler mille fois pour obtenir une date de livraison! "Oui, on vous rappelle demain pour vous dire, mais la on est trop chargé, faut pas espérer être livré ces jours ci!"
Forcement, jamais un rappelle, c'était à moi de faire l'effort. Tant et si bien qu'au bout de 3 semaines à me faire balader, j'ai poser mon vendredi et je suis parti de bonne heure avec la 15 pour être à l'ouverture du magasin à 150 kms de la maison.
Bien qu'ayant était averti la veille de mon arrivé, rien était prêt, et la comptable absente, ils ne voulaient pas me faire les papiers.
Ils leur à fallu 5mn pour comprendre qu'ils devaient agir vite...Peut être mon regard?

Bref, je repart donc dans l'autre sens pour 150 kms avec la belle. Quand je dis la belle, elle était dans l'état ou je l'avais vu la 1ere fois! J'ai même du m'arrêter de suite en sortant de la concession pour nettoyer les retro pour voir dedans!
Sur l'autoroute, je m'aperçois que le frein avant ne coupe pas le régulateur Je m'arrête et oh! Surprise, le frein avant n'allume même pas les stops!
Arrivée à la maison, démontage du contacteur sur levier de frein, nettoyage resserrage des cosses et c'est reparti.
Je constate qu'il manque une ampoule de veilleuse sur coffre.
Que les Hp arrières fonctionnent pas.
J'ai du resserrer la vis de la glace retro, il vibrait tellement que je voyais rien.
FAUT PAS ME DIRE QUE C'EST SERIEUX DE LA PAR D'UN CONCESSONNAIRE HONDA DE LAISSER UNE BRELE DE 14000€ DANS CETTE ETAT!

Apres effectivement, 150 bornes allée avec la 15 et 150 borne retour avec la 18, m'ont permis de bien comparer les 2!

J'en reparlerai plus tard, faut que je teste maintenant avec madame derrières, mais pour l'instant, je ne trouve pas qu'elle détrône vraiment la 15

Donc pour ce qui est de la comparaison:
Modernité, agrément moteur, freinage, technologie et tenue de route sont vraiment les points fort de cette 1800.
Je ne parle pas du look, c'est une affaire d' appréciation personnel!
Je trouve que le confort est légèrement supérieur sur la 15, siège plus "moelleux", suspensions plus "bateau", on sent moins les imperfections de la route.
Par contre, ce qui me change beaucoup, et c'est peut être encore une affaire de prise en main?
Mais j'ai plus de mal avec madame derrière! Je la sent beaucoup plus et je suis plus déstabilisé sur les arrêts ou les manœuvres lentes que je trouve plus "chaude"? J'ai aussi bien plus tendance à écarter la trajectoire en virage?
Pour Madame, elle note plus de place assise, plus de silence et plus de souplesse moteur mais plus de ressenti de la route...Et surtout elle a bien ressenti mais difficultés de manœuvres ...

Tu dis que c'est risqué avec des particuliers mais la ce n'est pas mieux à ce que je lis.

C'est devenu du 'n'importe quoi)  ces villages motos.
As tu eu une garantie de qq mois dessus?
Bonne route avec cette moto!

Doucement, je me fais ma petite prise en main sur ma nouvelle "Black", c'est son petit nom...
Je dois dire que pour l'instant, bien que je ne soit pas déçu, je regrette ...un peu...ma 1500, au niveau conduite. Je la sentais mieux. J'ai trop d'hésitations à basse vitesse que je n'avais pas avec l'autre.
J'ai commander un rigidification de fourche on verra bien si ça attenue ce sentiment de flou dans les manœuvres lentes et surtout à deux.

Bref.

Je me suis donc amuser à la déshabiller pour y ajouter quelques personnalisations.
Alors on sent nettement la difference de conception. Sur la 15, tout est solidement fixé et vissé, sur la 18, ce n'est qu'emboitement de plastique! Personne ne s'est jamais fait dépouiller des bout de carénage sur une 18?
Devant cette facilité de vol, la 1ere chose que j'ai faite, c'est d'installer une alarme. Mon choix c'est porté sur une "Chinoise PKE", c'est pas chère, et efficace. Je l'ai connecté sur le verrouillage des coffres et donc l'avantage du PKE, c'est que l'alarme se met en fonction toute seule des que je m'éloigne de 4/5m de la moto et elle me verrouille automatiquement les coffres. Et inversement des que je me rapproche. Pas besoin d'y penser, c'est automatique. La magie du PKE.
La 2eme chose, j'ai installé des feux de trottoirs bi fonctions: Angel eyes pour feux de jour et anti brouillard. ça lui va comme un gant.
Les feux jours sont permanents et les AB commandés par le "petit bouton adescouette"








J'ai préparé la connexion pour la duplication des feux arrières et passage en full led, j'attends les supports d'ampoules pour finaliser.
J'ai connecter un boitier transmetteur BT sur la prise intercom avant, ce qui me permet maintenant de bénéficier du son de la moto sur mes intercom casque. Le tout alimenté par une double USB que j'ai installé dans le vide poche. Simple, rapide et efficace.



Donc comme j'ai utilisé cette prise intercoms, j'ai eu l'idée de profite de cette place libre sur le carénage pour y loger ma prise 12v pour ma veste et gant chauffant. Comme ça je n'aurait pas de trou à faire sur le carénage.
Alors pour ce faire, j'ai du imprimer une "interface" à l'imprimante 3d pour y insérer le connecteur 12v d'origine et mettre tout ça en place sur le support de la prise casque.
Ni vu, ni connu....




Me reste encore à changer les 4 H7, je n'aime pas cette couleur jaunâtres qu'ils renvoient.

Belle acquisition . On a hâte de voir les futurs transformations. Super les photos ...

Intéressant ce comparatif 15 vs 18.....
Je note quand même que presque tu regrette ton 15.
Avec un peu plus de roulage, ça devrait rentrer dans l'ordre........

Oui, effectivement plus de roulage...Il y a peut être aussi un aspect psychologique de la peur de l abîmer.
Je m'en étais trop fait une montagne de cette 1800, faut dire que la 15 place la barre déjà très haute.

Tu descends d un cheval de promenade pour enfourcher une bête de course
Faudrait avoir les 2!!!

didier a écrit:Tu descends d un cheval de promenade pour enfourcher une bête de course
Faudrait avoir les 2!!!

Salut Didier,

Si la 1800 est une bête de course, ce sont des courses de chars...

Essaies un F6C 1800 qui fait 80 kgs de moins, et là tu verras la différence...