Test de la Tour DCT 2021

Bonjour à tous,

Voilà j'ai pu tester (louer) la Goldwing Tour DCT 2021 ce WE (1000 kms en 4 jours).

C'était ma première expérience en Goldwing.  Un peu d'appréhension mais 2 kms ont suffit pour me tranquilliser.

Cette moto est incroyable, hallucinante. Elle est presque parfaite (les - sont le GPS, le manque de prise usb à l'avant, des bêtises ! )

Cette moto est magique à telle point que mon épouse qui n'avait jamais rouler en moto, m'a accompagné et elle a apprécié.
En plus elle était en harmonie avec la moto dans les virolos. je ne sentais pas que mon épouse était derrière moi.

Cette moto est puissante, coupleuse, rassurante et d'une maniabilité incroyable.
C'est probablement fait, la décision de l'acquérir pour 2022.

J'imagine déjà organiser quelques voyages avec mon épouse.  ça va être du pur bonheur.

Voici quelques photos, ...

A bientôt
Cordialement,
Barberousse

Bonjour j’ai pris livraison d une 2018 boite mécanique et j’ai été agréablement surpris par la maniabilité par rapport a ma 2012 j’ai retrouvé la sensation de la pan avec quelle que kg en + . Je ne voulais pas une dct pour des raison de conduite je vous en dirais + plus tard à bientôt

pourquoi le GPS en - qu'est ce qui n'est pas top, je sais que ma première 1800 (2004) le GPS c'était une horreur car aux normes US et pas du tout adapter à l'Europe, tu peux en dire plus.
merci

Bonjour à tous,

En fait je suis actuellement utilisateur du Garmin Zumo 590 XT qui est fabuleux en terme de visibilité, de fonctionnalités et surtout pour ce qui est de te programmer lui même des ballades en fonction de ses critères (durée, kms, ..) Il te crée des tracés spécifiques pour la moto et d'une qualité impressionnante en terme d'intérêt pour le motard (virolos, nature, ...)

Le GPS de la Goldwing ne présente pas toutes ces fonctions et n'est pas des plus clair pour la présentation de la route à suivre.

Je l'ai essayé et il est arrivé à me faire tourner en rond. Maintenant il est vrai que je n'ai pas trop perdu de temps à essayer de le maîtriser mais ce n'est pas intuitif.

Maintenant il s'agit d'une analyse personnelle par rapport à mon expérience avec le Garmin.

Cordialement
Barberousse

donc l'option GPS ne fera pas partie des priorités dans ma recherche de ma future gold, j'ai un range évoque et le GPS intégré est une horreur, perso je suis adepte du tomtom depuis des années et sur le range je suis un peu paumé et les mises à jours la faut même pas en parlé c'est un ancêtre

Les GPS constructeurs moto ou Auto sont souvent dépassés sur tous les points de vue (ergonomie, mise à jour des cartes et connexion en temps réel). Les mises à jour sont très chères et sont déjà obsolètes quand elles sortent. La plupart ne sont pas connectées, sans info traffic et sans avertissement de radars.
C'est le cas de la dernière Goldwing 1800. Je préfère donc utiliser Waze via Android Auto ou Apple carplay.

On a l'assurance d'avoir un GPS à jour, simple, connecté avec le traffic en temps réel et les evenements (radar, accident, etc...) et tout ca sur l’écran multimedia de la GOLD, sans support supplémentaire et avec la charge du téléphone en prime.

Honda est le seul constructeur Moto à proposer cette option (Android Auto/ Apple Car Play) sur la Goldwing et l'Africa Twin. Il faut en profiter et c'est gratuit.

L'ergonomie du GPS Honda est à chier sur la Goldwing 2020 , taper une adresse est un véritable calvaire...

Après tu peux toujours installer un TomTom ou un Garmin mais ça restera toujours une pièce rapportée qui ne sera pas intégrée parfaitement à la moto.

Pour en revenir à la Gold DCT, c'est une très bonne moto avec ou sans GPS :-)
Je ne regrette pas mon choix et la boite DCT lui convient parfaitement.

Bonjour à tous,

Pour revenir à la boîte DCT, j'ai la boîte DCT sur ma 1200 Crosstourer actuelle, boîte 6 vitesses qui est déjà sensationnelle mais la version de la boîte DCT 7 vitesses sur la Goldwing 2021 est encore plus sensationnelle.  L'essayer c'est l'adopter.

Pour les plus sceptiques, une seule chose à faire c'est de l'essayer et je peux vous assurer que vous serez ravis de cette boîte avec en plus le pouvoir changer les vitesses avec la palettes au guidon. En plus vous avez les différents modes, Touring, Sport, Rain et économique avec la possibilité de passer au mode M/D (manuel/auto) qui donne des sensations différentes de conduites à la hauteur de toute espérance. C'est un charme à piloter, une fois que l'on maîtrise les différents modes.

Je roule en moto depuis l'âge de 8 ans, j'ai fait du motocross et je peux vous dire que j'étais très sceptique avant d'essayer cette boîte, je craignais perdre le plaisir de rouler en moto.
Et bien non, c'est un réel plaisir. Cela fait presque 5 ans que je roule avec ma Crosstourer et je n'ai jamais regretté de l'avoir achetée.

Faites-vous plaisir en l'essayant et en laissant vos préjugés de côté, c'est un premier pas vers une autre façon de penser la moto.

Cordialement,
Barberousse

naudin a écrit:.....

Honda est le seul constructeur Moto à proposer cette option (Android Auto/ Apple Car Play) sur la Goldwing et l'Africa Twin. Il faut en profiter et c'est gratuit.

......

nous n'avons pas tous les meme valeurs.... tout est relatif..... 36000 eur c'est gratuit.....

Je n'ai pas dit que la Goldwing était gratuite. tu le sais très bien et tu joue sur les mots.
Android Auto et Apple CarPlay sont fournis de base sur la plupart des voitures car ça devient incontournable.
On peut l'avoir sur les dernières DACIA mais ça n'existe pas par exemple sur les Tesla. Comme quoi ça n'a rien à voir avec le prix d'achat du véhicule.

Et pour ma part je n'ai pas acheté une Goldwing neuve. On peut en trouver à des prix plus raisonnables avec des kilométrages ridicules.
Je l'ai acheté d'occasion car je ne mettrais pas 36000 Euros dans une moto, GPS ou pas compris.

C’est vrai qu’il y en a pas mal entre 20 et 25000€ et très peu de kms.
Ça commence à entraîner les sc68 vers le bas...

barberousse a écrit:Bonjour à tous,

Pour revenir à la boîte DCT, j'ai la boîte DCT sur ma 1200 Crosstourer actuelle, boîte 6 vitesses qui est déjà sensationnelle mais la version de la boîte DCT 7 vitesses sur la Goldwing 2021 est encore plus sensationnelle.  L'essayer c'est l'adopter.

Pour les plus sceptiques, une seule chose à faire c'est de l'essayer et je peux vous assurer que vous serez ravis de cette boîte avec en plus le pouvoir changer les vitesses avec la palettes au guidon. En plus vous avez les différents modes, Touring, Sport, Rain et économique avec la possibilité de passer au mode M/D (manuel/auto) qui donne des sensations différentes de conduites à la hauteur de toute espérance. C'est un charme à piloter, une fois que l'on maîtrise les différents modes.

Je roule en moto depuis l'âge de 8 ans, j'ai fait du motocross et je peux vous dire que j'étais très sceptique avant d'essayer cette boîte, je craignais perdre le plaisir de rouler en moto.
Et bien non, c'est un réel plaisir. Cela fait presque 5 ans que je roule avec ma Crosstourer et je n'ai jamais regretté de l'avoir achetée.

Faites-vous plaisir en l'essayant et en laissant vos préjugés de côté, c'est un premier pas vers une autre façon de penser la moto.

Cordialement,
Barberousse

Bonjour,

Exactement la même expérience avec une crosstourer DCT pendant 7 années que j'ai adoré. Je ne savais pas quoi prendre après, la gold me paraissait trop grosse. Et bien je l'adore en DCT encore mieux que sur la cross. Je la béquille mieux sur la centrale que sur la cross, en duo je ne ressent pas ma passagère, elle consomme beaucoup moins que ma cross, mon assurance moins cher (????) y a qu'à l'arrêt où je la ressent un poil plus lourde ou plutôt un poil plus volumineuse car la cross n'était pas non plus très facile à manœuvrer, même du haut de mon 1.83m. Conclusion j'adore la gold DCT.

Idem pour moi, qui venait d'un VFR1200F DCT (5 ans dessus). Eh bien cette Gold me l'a fait (presque) oublier, ce qui me paraissait difficile tant je l'avais apprécié.
V

Bonsoir,

Je récupère la mienne jeudi matin, hâte de tester la bête...

Kristof_Diy a écrit:Bonsoir,

Je récupère la mienne jeudi matin, hâte de tester la bête...

Cela ne sera que du bonheur, c'est une machine exceptionnelle !

Ça va me changer du 125 que je loue depuis 6 mois...

Kristof_Diy , c'est sûr !!