RE CAP NORD 2022

Höör è Falun. 634.7 Km.

 Direction Växjö par la route 23. Nous ne pouvons pas y aller et nous devons prendre une déviation vers Alvesta. Petit arrêt chez ICA pour nous acheter de quoi déjeuner.

Plein d’essence à la station OKQ8 de Jönköping. La note est encore salée : 46.89 litres à 22.83 NOK/l. Soit 1065.81 NOK, soit environ 101 €.

Nous prenons ensuite la rive ouest du lac Vättern par la 195. Ce lac est immense.

Petit arrêt déjeuner dans la jolie bourgade de Hjo, au bord du lac. 

Nous reprenons la 195 jusque Örebro.  De Örebro nous prenons la 60 puis la 50 jusque Falun. On se traîne sur ces routes suédoises limitées à 60, 70, 80 km/h. Parfois 90. A chaque entrée de villes ou villages il y a un radar. Radar toujours signalé. Il n’est pas question de ne pas respecter les vitesses car les amendes en Suède et en Norvège sont très salées. Nous avons eu plusieurs fois des conseils en ce sens de la part de locaux.

Nous garons les motos devant la réception. Ça  a l’air d’être un immense complexe. Manque de chance la réception est fermée et personne aux alentours. Nicolas essaie plusieurs fois de téléphoner mais pas moyen d’avoir quelqu’un. Comment faire ?

Nous explorons le camping à pied. Nous repérons les sanitaires et la cuisine mais il faut un code d’accès pour y pénétrer. On est mal.  Nous arrivons sur  un espace « pelousé » et décidons d’y planter la tente. De l’autre côté de la clôture grillagée il y a un très grand parking. On verra après. Tente montée, on fait le point : nous avons de quoi dîner, manger et boire : salad’bar ICA eau et thé. Se laver, on peut s’en passer. Le plus urgent ce sont les toilettes. Je me retrouve dans la même situation qu’en 2019 avec JPbacantes : pas de sanitaires abordables. Toilettes bouclées.

 Nous sommes dans un complexe sportif et je me dirige jusqu’à un grand bâtiment qui a l’air d’un espace sportif. J’entre et découvre « La Jalas Arena ». Un match de hockey s’y déroule. Je regarde un peu et me dirige, oh soulagement, vers les toilettes. Sauvés pour ce soir et pour demain j’espère, car demain, c’est dimanche. 

Nous pouvons alors dîner sereinement.

Au dodo

Nuit calme. Quelques bruits de voitures. J’ai encore dû enfiler le sursac car il a fait froid. Réveillé de bonne heure. Le soleil s’était levé de très bonne heure puis arrivée de nuages. Nous attendons 8H00 pour remballer les bagages et je vais voir à la halle aux sports avec un peu d’appréhension si les toilettes sont ouvertes. Ouf, sauvés. Nicolas va payer la nuitée à l’accueil : 240 SEK. L’employée a l’air étonnée.

Météo : temps sec, nuageux, 14°C. La tente est archi sèche. Départ vers 9H30, direction Mora par la 80 puis la 50. Puis Sveg où nous allons chez ICA nous ravitailler, boissons, baguettes, jambon : 228 SEK. Nous rencontrons deux jeunes motards marseillais, partis pour plusieurs mois. Ils vont aussi au Cap Nord mais font beaucoup de off-road. Ils galèrent. 

Nous traversons de magnifiques paysages, des lacs, des forêts.

Nous faisons une halte au bord d’un lac. Il y a tout pour faire un bivouac : sanitaires impeccables (mieux que dans les campings!!!), un abri en bois avec table, banc, de quoi faire un feu de camp avec une provision de bois. Vue magnifique sur le lac réfléchissant les nuages. Mais nous passons outre.

Nous faisons aussi une halte photos et drone à l’église de Älvros, avec son campanile indépendant. Des oiseaux attaquent le drone de Nicolas. Sans dégâts heureusement. 

Nous passons Östersund, toujours par la 45. A un moment donné, un panneau indique que la route est coupée à une quinzaine de kilomètres plus loin. Nous sommes obligés d’emprunter une déviation. Le temps est humide et nous devons rouler sur une rouge non bitumée, une espèce de gravel road sans gravel. Ceci sur un vingtaine de kilomètres. Ma roue avant n’apprécie pas du tout et je manque une seule fois de déraper et tomber. Il s’en est fallu de peu. Ouf !!! Les motos sont vraiment salies par une espèce d’enduit blanchâtre très collant. Nous arrivons à Strömsund où le pont est coupé. Le camping où nous avions envie d’aller est situé au-delà du pont. C’est râpé. 

Nous poursuivons la 45 vers le nord. Peu avant Hoting, nous voyons enfin nos premiers rennes. Chouette !!! 47 kilomètres plus loin nous trouvons notre hébergement au Hotings Camping, Västra. Super beau terrain. Nous louons un hytter tout équipé. Nous pourrons faire une bonne toilette, recharger les appareils.  Belle vue sur un plan d’eau. Terrasse.

Nous pouvons aussi laver les motos au jet d’eau. 

Pause goûter.

Hytter.

Aujourd’hui, il a fait un peu frisquet, 7°C, et j’ai enfilé pour la première fois ma doudoune. Veste Klim Badland + doudoune = un vrai régal. Nous avons eu aussi quelques pluies éparses. En soirée la pluie reprend.