[résolu] surprise du jour !

Bonjour à tous

la bonne surprise à la veille d'un long trajet: une magnifique vis dans le pneu arrière !

j'ai su rentrer chez moi hier soir (30km) avec le voyant orange et une pression entre 26~25
Pensez vous qu'il soit indispensable
de déposer la roue ?
de changer le pneu ? (il n'a pas 2000km)

Merci de votre avis et expérience dans ce domaine

Michel

Bonjour Michel,

Le dommage étant sur la bande de roulement (et non sur les flans) et circoncis à un trou (et non une entaille en longueur) il est très simple à réparer sur nos tubeless.
Malgrè tout, il faudra bien déposer la roue pour cela et compter une petite 1/2 heure de M.O  pour la manip chez ton motociste ou bien chez un réparateur générique.

PS: Je transfère le sujet dans la rubrique générale des pneumatiques 


Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

Perso, j’ai déjà réparé des choses de ce type avec un kit mèche et ça a tenu sans souci jusqu’au changement du pneu .
Il faut que la crevaison soit bien sur la bande de roulement.
Si tu veux te rassurer , va voir un pro du pneu , il te le réparera dans les règles s’il juge cela possible.
C’est vrai qu  aujourd’hui , on te fait changer un pneu très rapidement….

g2loq a écrit:

Le dommage étant sur la bande de roulement (et non sur les flans) et circoncis à un trou (et non une entaille en longueur) il est très simple à réparer sur nos tubeless.
Malgrè tout, il faudra bien déposer la roue pour cela et compter une petite 1/2 heure de M.O  pour la manip chez ton motociste ou bien chez un réparateur générique.

OK Merci Christian

Je prend contact avec mon concessionnaire ce matin, pas trop envie de laisser ma belle dans n'importe quelles mains
J'avais pas trop besoin de ça pour remplir mon emploie du temps mais bon, pas le choix.

Bonne journée
Michel

Bonjour Maspeau, officiellement un pro ne peut pas réparer avec une mêche, sauf pour rejoindre un garage, il peut  faire la réparation avec un champignon après inspection de l'intérieur du pneu. Personnellement j'en ai posé une sur un pneu de 3000km , pas de fuite, je contrôle régulièrement la pression . Pour le démontage de la roue , je place la moto sur une fosse de garage (j,en ai une) une fois en place j'enlève les planches qui sont sous la roue et en 5mn la roue est tombée (je la retiens) par dessous.

Salut

Pareil que Gold65 et suite à une vis, j'ai déjà réparé mon pneu arrière tout neuf avec une mèche sur mon VMax
La réparation a tenu jusqu'au changement de pneu...

Je me demande toujours comment une vis aussi longue peut entrer dans le pneu

Bonjour à tous

Merci beaucoup pour tous ces retours d'expériences plutôt rassurants
Mon concessionnaire Honda m'invite à contacter le dépannage Honda pour rapatrier la bête
il répare demain et je la récupère demain soir

La prochaine fois je ferai attention où je me gare au boulot

Bonne soirée

Michel

avec un kit mèche la réparation se fait sans soucis et facilement, en plus la vis est bien visible pas besoin d'être un expert en la matière, j'ai déjà fait plusieurs réparation de pneus moto/quad/voiture et je n'ai jamais eu de problème, je préfère largement les mèches à la bombe anti crevaison.

Comme les potes avant : j'ai déjà réparé des trous similaires, voire plus moches, avec des mèches,  donc sans démonter la roue, et cela a toujours tenu sans aucune fuite ni pb.

J'ai d'ailleurs toujoun kit "frais" (càd de moins de 2 ans, pour que la colle des mèches ne soit pas trop sèche) avec moi (moins de 10 balles).
V

La mèche ça tient très bien si on coupe bien au ras du pneu.
Il ne faut pas d'aspérité, sinon, à la première accélération, arrachement de la mèche.
Certains se reconnaitrons.

Cette réparation est très fiable et peu chère, les garages n y sont pas favorable, mais si tu respectes la procédure de mise en œuvre,tu vas sauver  ton pneu, l idéale serait de démonter la roue, à moins que tu es une table élévatrice pour pouvoir travailler à hauteur.
Bon courage

à tous

et voilà, problème résolu !

Mon concessionnaire m'a invité à contacter l'assistance Honda (vive la garantie + assistance 5 ans)
Le matin même la moto a été rapatriée sur la concession (de mon choix)
à 15h je récupérais ma belle prête à rouler.

Rapide , Efficace, le tout pour la maudite somme de 17€

Merci à Nicolas de chez Honda Cambrai

Merci aussi de toutes vos réponses sur le forum

et pour l'avenir, je vais demander un kit crevaison au père Noel, peut être même avant !

Bonne route

Michel

Bravo Michel 

Si ton assistance est encore valable 4 ans, pas besoin de te précipiter sur un kit, non ?
D'accord, celui-ci te permettrait de rejoindre la concession, pour la réparation définitive mais tiens compte du fait que souvent un clou ou une vis dans la bande de roulement ne cause qu'une crevaison lente et en surgonflant un zeste à la première station, tu arriveras à rejoindre par toi-même ton concessionnaire (Si tu n'es pas trop loin). Et ce, en sécurité car tu peux surveiller grâce au TPMS, que la fuite reste maitrisée.
Quoiqu'il en soit, je suis content de mettre le sujet en résolu 

Bonne route 


Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

Salut, 

Pour ma dernière crevaison,  j'ai  mis ça :

https://www.anticrevaison-oko.fr/anticrevaison-scooter-moto-oko/20-anti-crevaison-pour-moto-et-scooter-800ml-oko.html

J'ai regonflé et suis allé rouler quelques km 
Le lendemain vérifié la pression,  nickel. 

Ca a tenu les 7000 km restant du pneu

Bonsoir à tous.
Des surprises du jour je pense en avoir eu 6 en 40 000km.
Désormais c'est préventif à chaque changement et plus rien depuis plus de 50 000km.
Cdlt
D.S.

Ces  produits sont compatibles avec les capteurs de pression ?

J'utilise le kit de réparation Stop & GO (déjà évoqué dans un autre sujet), j'ai déjà effectué plusieurs réparations sur voiture et moto. Pour la moto je regonflais avec des cartouches CO2 et pour la voiture j'utilise le petit compresseur prévu dans le kit de dépannage du véhicule, la réparation se fait en quelques minutes, il faut bien lire le mode d'emploi (voir vidéo ci dessous) 
Les réparations ont toujours tenues jusqu'à la fin de vie des pneus. J'ai ajouté une petite pince plate à ce kit.

Produit vendu sur Amazon un peu cher (on peut trouver sur d'autres sites mais attention aux contrefaçons) --> lien Amazon

Site officiel Stop & Go en anglais (utiliser le traducteur Google) --> lien site Stop & Go