Possible vente de ma GL1000 1979

Salut tout le monde,

Un ami m'a donné l'été dernier une Goldwing de 1979 à retaper après plus de 10 ans dans un abri de jardin après une panne moteur.
J'ai fini la rénovation il y a quelques temps déjà, plus de 2000€ de frais facile.
Tous les consommables, pas mal de pièces d'occasions en remplacement, peinture etc... ca monte vite.

Aujourd'hui c'est ma 3ème moto, et avec ma fille de 2ans, je roule beaucoup moins que par le passé. Résultat la GL ne roule pas beaucoup.
Et je suis entrain de faire construire ma maison, et ca coute cher !!
Résultat je me tate à me séparer de la Gold, même si ca fait bien ch#!$er !

La moteur marche plutôt pas mal. Démarre au quart de tour même à froid.
Par contre elle fume beaucoup au démarrage seulement. Après en balade c'est nickel.
Bon évidemment elle route au mieux une fois tous les 15j donc ca n'aide surement pas.
Malgré un changement de tous les joints moteur, je vois que ca suinte un peu. Bon j'ai pas pour autant de tache sous la moto.
Contacteur de point mort qui n'est pas en forme. En général il reste un peu allumé tout le temps. Des fois il s'éteint mais c'est rare.
Le frein avant est mollasson, l'arrière niquel.
Sinon la selle n'est pas en super état, c'est une occasion que j'ai pas rénovée.
Les pots je les ai fait réparer, mais reste quelques petites fuites cachées, et esthétiquement c'est pas fou.
J'ai fait quelques modifs : gardes boue raccourcis, guidon type roadster avec retro en bout de guidon, phare arrière et clignotant.

Du coup je vous sollicite voir si vous savez estimer approximativement la valeur de la moto à la revente.

Merci bonne journée à tous !

Bonjour Emile,

Je ne saurais te dire, pour ma part, mais les valeurs du marché évoluent.

Tu peux déjà sans doute, te faire une idée en feuilletant les sites d'annonces genre LBC, ParkingMoto etc...   et comparer avec des motos dans un état proche de la tienne

Bonne chance 

Salut

Yes j'ai regardé LBC mais les prix ca va du simple au triple... ca semble démarrer vers 3000 pour finir vers 8 à 9000€
Difficile de me situer là dedans

Ou alors, approche toi d'une autre manière:

Tu additionnes ton prix d'achat + le prix des investissements en pièces et matériels de restoration + une petite estimation de ce que tu aurais pu gagner autrement, au lieu de faire cette resto.
Tu ajoutes un petite marge pour la négociation et tu vas à la pêche sur LBC ou autre site où tu postes ton annonce. 

Une moto d'occasion, c'est la cote du modèle avec la variable en fonction de l'état, de épave à état collection.
L'argent ou le temps qu'on a investi dans une moto ne se retrouve pas toujours à la revente.
Le marché de la moto ancienne est actuellement un peu morose et les prix ont tendance à baisser, au mieux à stagner.
La K3 est la moins cotée de 1000 GL (alors que Honda l'a améliorée par rapport aux versions précédentes mais c'est comme ça.)
Donc inutile de regarder les tarifs des K1 ou K2 qui ne correspondent pas.

Pour te faire une idée du prix réel, tu regardes celles qui sont en vente depuis longtemps et qui ne partent pas et inversement celles qui ne restent que peu de temps, sachant qu'il est rare qu'une moto se vende au prix affiché car il y a souvent négociation.

Il y a sur LBC
Une belle K3 en vente sur LBC à 5300 euros depuis plusieurs mois, qui ne trouve pas preneur https://www.leboncoin.fr/motos/2248835843.htm
Une très belle K3 état collection qui vient d’être mise en vente à 4900 euros. https://www.leboncoin.fr/motos/2336942470.htm
Une a redémarrer à 3000 euros https://www.leboncoin.fr/motos/2319752339.htm

Le valeurs de la tienne est surement au milieu du prix des deux dernières.

Hello,

Je viens de poster mon annonce à 4500€.
Je pense pas la vendre se prix, mais ca se négocie. Et comme je ne suis pas pressé, ca filtrera les personnes pas réellement intéressées !

Merci à tous pour votre aide.