Bouton ignition

 

J'ai constaté qu'une fois la Goldwing (GL1800 dct de 2023) dans le garage et moteur coupé, il y a un petit cercle lumineux sur le bouton "ignition" qui reste allumé durant environ 30 secondes et puis s'éteint. Quelqu'un pourrait-il me dire ce que c'est ? Le manuel de l'utilisateur ne mentionne rien à ce sujet. Merci à vous.

  Pierre,

Effectivement, j'ai constaté le même phénomène.
Il semblerait que cela signifie que la clé est détectée alors que le moteur n'est pas en marche.
Si dans les secondes qui suivent, tu ne remets pas le contact, alors la moto coupe la liaison avec la clé.

En tout cas , c'est ce que j'en déduis.

Bonjour,

C'est tout simplement pour te signaler que ta clé est active et détectée.

Tu peux aussi desactiver ta clé pour éviter des scans et donc cet anneau led ne s'allume pas

Bonne journée

Merci à vous pour vos réponses .

J'en conclus que le plus simple pour éviter la décharge de la pile de la télécommande/batterie et le risque de copiage du code est de désactiver purement et simplement la télécommande en poussant sur son bouton central... Exact ?

Oui, tu peux effectivement désactiver la clé ou alors la mettre dans une pochette comme celle-ci.
2 avantages: on ne peut pas te pirater le code de la clé et la clé est protégée des chocs.
Très efficace et pas cher pour 2 pochettes.

https://www.amazon.fr/gp/product/B07PP1X4MJ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&th=1

Bjr
Si je me rappelle bien , un membre du club s'est déjà fait voler sa SC79 sur le parvis de la gare à Lyon par vol du code de la clé . . .D'où l'intérêt de la désactiver à chaque fois que l'on s'arrête . . .Ce que je fais moi-même depuis avoir lu son post .

Salut Jacky,

Sans doute fais-tu référence à cet incident: 

Re: Vol de Goldwing et discussion sur les traceurs Message Invité Dim 15 Mai 2022 - 22:28

Perso, je n'ai pas d'antivol, mais même si elle est vieillissante, je ne la gare jamais hors de ma vue.


Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

Idem : je coupe la clé dès que je descends (et a fortiori à la maison !).
V

Merci pour vos avis et conseils

Et ça reste un mystère en ce qui me concerne : Des fois il est allumé, des fois il est éteint, et en 5 ans, je n'ai pas encore capté dans quelle circonstance ça se passe ! 
Je précise avec une clef activée en permanence .
Ceci étant, ça ne gêne en rien le fonctionnement de la bécane .

papijerome60 a écrit:Et ça reste un mystère en ce qui me concerne : Des fois il est allumé, des fois il est éteint, et en 5 ans, je n'ai pas encore capté dans quelle circonstance ça se passe ! 
Je précise avec une clef activée en permanence .
Ceci étant, ça ne gêne en rien le fonctionnement de la bécane .

 
Bon, ce n'est que mon avis mais après réflexion et avoir lu vos commentaires, je comprends ceci :
Télécommande désactivée : rien ne se produit. Tout est fermé, bloqué, sécurisé même les valises et coffre arrière...

Télécommande activée : si je me trouve dans l'une des zones de captation du signal, le rond lumineux s'allume et signifie :
Code et télécommande reconnus et donc valises latérales et coffre arrière déverrouillables et donc accessibles. La direction peut se déverrouillée et la mise en route peut se faire.

Donc, après avoir quitté l'environnement de la moto, je désactive la télécommande et la moto est ainsi mise en sécurité.