Dépose roue arrière( Résolu)

A l'occasion du changement de pneu arrière, j'ai dû amener la roue au poseur et donc la déposer dans mon garage. Pour ma SC68, en dehors du garde-boue et des 5 écrous, il y a aussi ce gros boitier branché sous la selle qu'il faut déposer aussi. J'ai trouvé tout ça assez fastidieux, et puis une fois fini, ( bien sûr) je me suis dit: " mais pourquoi ne pas soulever  la moto avec un palan ou un tirefort en passant une sangle dans les poignées passager"?  Il doit y avoir en gros 200kg derrière, ce qui ferait 100kg par poignée...... Lever de 50cm suffirait....
Jouable à votre avis? Je ne peux pas essayer, je n'ai pas de palan, seulement le point d'accroche au plafond..... mais avant d'acheter un palan.....
Merci de votre avis.

J'ai toujours fait ainsi

Bjr
Le principe de soulevage est donné ( différemment ) ici :  
https://www.google.com/search?q=take+off+rear+whell+goldwing+1800&rlz=1C5CHFA_enFR969FR969&oq=take+off+rear+whell+goldwing+1800&aqs=chrome..69i57.8905j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8#kpvalbx=_zT_OZOO0DpGjkdUPweS_2AM_26
Tu as aussi cette excellente solution :
https://www.youtube.com/watch?v=IRqf5cJatxc

jacgl67 a écrit:
J'ai toujours fait ainsi

Oui, c'est pas mal, mais sans enlever la selle.... Je pense qu'on doit pouvoir la soulever par les poignées la sangle passant au ras du vinyle afin d'avoir moins de porte à faux, les 200kg seraient répartis sur les 4 vis, soit 50kg par vis..... Réaliste????
Sinon la renverser, c'est pas mal aussi mais pour moi il me faudrait de l'aide pour la relever.....

La relever ? facile . . . .Même une gonzesse peut le faire . . .
https://www.youtube.com/watch?v=re-8dEl9pcE

Tout est relatif !! De toutes les gonzesses qu'on voit relever une gold, on n'en voit jamais qui ont 70 balais, 2 prothèses de genou, une prothèse de poignet, et j'en passe.....!!!!

franchement, chacun fait comme il le souhaite pour déposer la roue arr

c'est une opération hyper simple:
5 goujons de roue
5 vis bavette arr et la roue sort
 10 minutes suffissent !!

perso, je couche la brêle par terre, elle a un attelage !!
aucun souci pour la relever

J'ai une fosse dans mon garage    Il me suffit de béquiller la Gold la roue AR sur le plancher de la fosse puis retirer une partie de ce plancher  et hop je démonte la roue comme celle d'une voiture! 

didier a écrit:franchement, chacun fait comme il le souhaite pour déposer la roue arr

c'est une opération hyper simple:
5 goujons de roue
5 vis bavette arr et la roue sort
 10 minutes suffissent !!

perso, je couche la brêle par terre, elle a un attelage !!
aucun souci pour la relever

Pas suffisant pour une SC68, il faut enlever la selle pour déconnecter un boitier derrière la roue. Quant à la coucher, je n'ai pas la condition physique pour la relever......
Donc, pour en revenir à ma question initiale, la lever par les pognées passager, sans risques?

Qui ne tente rien.... mais sans être qualifié pour l'affirmer, les poignées passager ne sont pas prévues pour faire du levage, j'émets un très gros doute sur leur résistance. Si il faut enlever la selle, c'est tout de même plus judicieux de la maintenir comme l'a fait jacgl67.

Plus 1, à propos des poignées.

D'ailleurs, il me semble qu'il n'est pas recommandé de les utiliser comme points d'attaches pour sangler la moto sur une remorque 


Ne dites pas à ma mère que je suis co-admin chez FGI Elle croit que je suis gogo-dancer dans un bar gay

thierry930 a écrit:Pas suffisant pour une SC68, il faut enlever la selle pour déconnecter un boitier derrière la roue. Quant à la coucher, je n'ai pas la condition physique pour la relever......
Donc, pour en revenir à ma question initiale, la lever par les pognées passager, sans risques?

Bjr
Effectivement , l'opération consistant à la lever via le cadre comme Jacques le préconise me parait plus judicieuse que par les poignées .
Cependant , l'opération du changement de roues arrière n'étant pas si fréquente , tu pourrais aussi faire tien un vieux dicton ( d'ici ?) qui nous dit : ''On toujours plus besoin d'un voisin que d'un cousin ''. . . Fais-toi aider si tu choisis la méthode ''couchée''

thierry930 a écrit:

didier a écrit:franchement, chacun fait comme il le souhaite pour déposer la roue arr

c'est une opération hyper simple:
5 goujons de roue
5 vis bavette arr et la roue sort
 10 minutes suffissent !!

perso, je couche la brêle par terre, elle a un attelage !!
aucun souci pour la relever

Pas suffisant pour une SC68, il faut enlever la selle pour déconnecter un boitier derrière la roue. Quant à la coucher, je n'ai pas la condition physique pour la relever......
Donc, pour en revenir à ma question initiale, la lever par les pognées passager, sans risques?

C'est vrai que c'est compliquer de démonter la selle!   sinon y a des crics moto aussi .;. c'est la méthode que j'emploie.