Un peu à part

Ma Goldwing 1200, pas finie.

Pour ma défense, monsieur le juge, je suis parti d'une moto qui était sous une bâche, contre une arbre depuis 10 ans. Moteur grippé, tout ce que j'ai regardé était cassé ou mal fait. Alternateur, pompe à eau HS, les chromes et le reste tout rouillés. 

La moto se prêtait à ce que je voulais faire, une restauration "d'origine" aurait été financièrement suicidaire. La partie cycle a été totalement refaite (Fourche, pneus, suspensions arrières, plaquettes de freins, fluides, etc...)

On aime ou pas et sincèrement, je m'en fou un peu. La moto ne roulait plus depuis longtemps, prochainement elle retrouvera l'asphalte, avec un look et des choix qui me sont propres.








La moto lors de son achat.



L'arrière...



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La moto a beaucoup évoluée depuis ces photos. J'espère qu'elle sera sur le route au printemps prochain....




Messages regroupés







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La peau de renard est en délibéré dans mon cerveau bien encombré... 

C’est bien de la ressusciter, après tu la prépares comme tu l’entends, vu son état de départ, ce sera quoi qu’il arrive toujours mieux, plutôt qu’elle croupisse dans un coin

Nous sommes bien d'accord... J'ai toujours pris des motos en mauvais état, incomplètes ou sans CG pour mes transformations, jamais "dégradé" une moto d'origine....