Perfectionnement à la conduite avec la Gendarmerie

Alut à tous


Epreuve de maniabilité, initiation à la trajectoire sécurité, parcours routier de 50 kms
Le samedi 26 avril 2014 au Mans



L’Escadron Départemental de Sécurité Routière (EDSR) de la Gendarmerie de la Sarthe organise une journée de perfectionnement à la conduite des motos.
L’EDSR de la Sarthe mène cette action dans le cadre du plan département d’action et de sécurité routière (PDASR). Cette journée de perfectionnement s’adresse aussi bien aux débutants qu’aux pratiquants qui s’apprêtent à reprendre la route avec le retour des beaux jours. Un groupe réservé aux femmes pourra également être mis en place en fonction des demandes.
Après une épreuve de maniabilité et une initiation à la trajectoire de sécurité, les participants mettront en pratique leurs acquis sur un parcours d’environ 50 kilomètres et seront encadrés par les motocyclistes de la gendarmerie.
Cette journée se tiendra le samedi 26 avril et le rendez-vous se fera depuis le parking de covoiturage Cofiroute situé au péage de Le Mans Nord – Z.I. Nord. Pour participer à la journée de perfectionnement, il est impératif de s’inscrire avant le 18 avril prochain.
Informations pratiques

• Samedi 26 avril 2014
  
• Départ depuis le parking de covoiturage Cofiroute
  
• Péage de Le Mans Nord – Z.I.Nord
  

Plus d’infos sur les journées de perfectionnement

• Inscription : 02 43 78 55 64
  
  

La trajectoire de sécurité enseignée aux personnels Gendarmerie motos , complétement différente à celle prodiguée dans les motos écoles.

https://www.youtube.com/watch?v=C0TLfL2VEyI


En 2013 , j'ai participé à cette demie journée de formation  , très enrichissante sur le pilotage , une très bonne ambiance entre motards Gendarmerie et motards civils , un bon rapprochement forces de l'ordre et public , sur la route ils sont vraiment des pros , la plus part d'entres eux sont aussi motards civils et passionnés des 2 roues,  reste un "ptit bémol " le carnet à prunes est  toujours en bonne place  dans leurs sacoches de réservoir au cas ou !!!!!!!!!
Normalement dans chaque DPT il y a une journée organisée , a vous de connaitre les dates, une formation à suivre .
                                                           

                                        

Cela fait parti de la partie communication du Groupement. C'est un moment que l'EDSR apprécie. Cela permet d'être au contact du public dans un cadre plus agréable.

Mon beau père décédé en 2009 à fait parti des "anges de la route".

Je participe à la même demi journée le 17 mai à Beauvais.
http://we.2roues.60.free.fr/index.html

DenisFont85 a écrit:Cela fait parti de la partie communication du Groupement. C'est un moment que l'EDSR apprécie. Cela permet d'être au contact du public dans un cadre plus agréable.

Mon beau père décédé en 2009 à fait parti des "anges de la route".

Que se soient " chez  les bleus" ou les autres en cuirs noirs , sommes et resteront des passionnés , avec un bémol que se sont des gens qui en ont fait leur métier et qui doivent rouler de jours et nuits par tous temps .

A mon travail , sommes également équipés d'une moto d'intervention
http://goldwing.forumactif.com/t287-la-moto-qui-sauve-des-vies#3117

N'y aurait-il pas une adresse internet générale qui donnerait les dates partout en France ?

Désolé si l'info est déjà donnée mais je ne vois rien depuis mon boulot, logiciel de protection groupe...  

Alut Didier

Je ne trouve pas de site global , je pense q u'il faut contacter chaque Escadron Départemental de Sécurité Routière (EDSR) de la Gendarmerie de votre  département pour connaitre vos dates.de roulage .

gwpa a écrit:
Que se soient " chez  les bleus" ou les autres en cuirs noirs , sommes et resteront des passionnés , avec un bémol que se sont des gens qui en ont fait leur métier et qui doivent rouler de jours et nuits par tous temps .

Que nénie !! dés que les températures ou la météo ne sont pas favorables, beaucoup préfèrent mettre leur derrière dans le break de la BMO !!!! ou utiliser les voitures banalisées pour nous photographier au détour d'un chemin   
Sur Fontenay je croisent plus souvent les voitures que les motos.

: :gif60: : à tous,
Pour ma part, je participe le 28 mars au Mans à ce "mini stage", cela me fera pas de mal 

J'ai déjà participé à une journée de formation à Crépy en Valois.
Moi qui n'ai jamais fait de plateau je suis tombé de haut (sens figuré) malgré plus de 40 ans de moto.
Super stage à faire et refaire et apprendre l'humilité dans notre pratique.
Par contre en Gold c'est pas triste. Un de nos comparses n'a fait qu'une partie des exercices car une chute en Gold peut coûter cher.
Il y a eu quelques chutes sans gravité avec d'autres motos. J'y étais allé avec la GSA , plus légère.
Je conseille ce genre de stage, super sympa en plus , où l'on apprend toujours des choses intéressantes.
Bonne route à tous.

c'est sympa, le l'ai fait à Beauvais

Le monde est trop injuste,chaque fois que je les rencontre c'est pour

: :gif64: :
J'ai regardé la vidéo ou le gendarme explique ou placer son regard dès l'entrée d'un virage.
Moi qui ai toujours eu du mal avec ça, j'y ai repensé ce matin en partant de chez moi.
J'avais environ 50 kms à faire et la bizarrement j'ai pris tout mes virages en me rappelant la leçon et je n'ai pas eu la même impression . Je crois que je les ai pris plus vite que d'habitude.
Ceci pour dire qu'on a beau avoir des kilomètres, les conseils des pros sont souvent bons à prendre même et à mon avis surtout si ça vient des flics.
J'en ai vu quelques fois en intervention et je préfère être derrière que devant eux. 
Victor.

: :gif60: : : :gif64: :  Ce qui me semble tres bien , est cette formation à qui veut l'entendre de donner de son temps pour cette journée  . de rencontrer autrement les motards de la gendarmerie , qui sont en regle generale motards dans le civil egalement , Ceux que nous croisons sur nos routes et parfois des histoires de rire

peut-etre un jour dans notre région ? peut-etre un jour à VITRE en Bretagne serait une riche  idée affaire à suivre .

Bonjour à tous, 
Effectivement, ces stages sont très enrichissants que ce soit en termes de techniques de pilotage et maniabilité qu'en termes de relationnels sympas avec les gendarmes et les participants. 
En fonction de mes disponibilités, j'en fais plusieurs et dans différentes régions, voire des fois à + de 600 kilomètres du domicile. 
Malgré mes antécédents sur le pilotage sur circuit,  je peux vous assurer que la maniabilité lente sur des plateaux tous différents et de surcroît avec une Gold,  que l'on en apprend encore beaucoup,  le gros avantage que l'on peut en retirer se situe sur la maîtrise de notre machine lourde, ainsi les évolutions lentes dans des situations parfois compliquées ne posent quasiment plus aucun problème. 
Pour ceux que cela pourrait intéresser, voire un jour un groupe de Golds,  je vous joint un lien où sont réunies les dates par région. 
www.asso-scooter.org/Securite-Routiere-calendrier

Bon dimanche.

Bonjour, ils prêtent une de leur moto (à casser éventuellement) ou bien on est obligé de faire la formation ainsi que les parcours avec notre propre moto.??? 

Non, tu le fais avec ta machine,  tout l'intérêt réside dans le fait de maîtriser et d'appliquer sur la machine que tu utilises tous les jours.

Donc si tu couches la machine (trou à l'accélération éventuel) tu n'as plus que tes yeux pour pleurer et rentrer à la maison avec la queue entre les pattes + prendre RDV avec le conces. du coin pour les réparations de la carrosserie, si je comprend bien.!
L'assurance dans ce cas précis ne fonctionnant pas puisque cela se produit sur un circuit.

Tu as tout compris, mais il y a toujours des risques à prendre dans certains cas !!

: :gif64: :   Dany
Sauf erreur de ma part il n'y a aucune session de perfectionnent se déroulant sur circuit .

Pour la Sarthe  , l'année dernière : théorie à l'escadron moto gendarmerie puis mise en application sur route avec sa propre machine encadrée par 2 motards gendarmerie .

Je Garde un excellent souvenir de cette après midi très instructif et un excellent rapprochement personnels gendarmerie et motards civils.
Je souhaitais le refaire cette année mais malheureusement je serais en Bretagne .

Ah bon, donc les photos ci-dessus sont erronées.?

On a dû mal se comprendre, il n'y a donc aucune session de roulage sur circuit, cela se pratique exclusivement sur des plateaux à vitesse lente, mais le risque de chute n'est jamais à écarter...

Salut Dany,

Je pense que c'est juste des mots qu'il faut interpréter et faire la différence entre un circuit (type courses) et une piste qui ici est provisoire, juste pour l'opération. C'est un parking, privé ou public balisé.

Oui effectivement, je fais gaffe à ça parce que j'ai été confronté à ce problème de trou à la reprise et au démarrage (comme pas mal de monde je crois) et même après résolution de ce dysfonctionnement j'ai toujours une certaine appréhension en vitesse extra lente, mon épouse aussi car c'est elle qui a dégustée le +. 
Alors ce truc là n'est pas pour ma Grosse Limace.

Effectivement, dans ce cas, il faut faire attention, je pense que la 1800 a un ralenti plus stable et tout cela est donc plus constant et les manœuvres sont plus agréables.