Déflecteur MRA

Je trouve ce déflecteur MRA ou Epona assez lourd et fixe. Il faut de plus percer le pare-brise: dommage.
Je préférerai un système amovible avec un système de pince comme mon spoiler adaptable sur la GSA.
Je ne l'ai pas encore essayé sur la Gold mais je vais le faire. Si c'est concluant il faudrait en bricoler un avec une largeur plus importante. Je cherche et je fouine.
Cf:
http://shop.touratech.fr/spoiler-pour-pare-brise-bmw-r-1200-gs-adventure-jusqu-a-2013.html

Salut François,

Comme le chirurgien ne m'attend qu'en début de semaine prochaine, ça m'a laissé le temps de descendre dans mon atelier pour mesurer les bases d'ancrage des charnières MRA pour le déflecteur que j'avais découpé dans le pare brise d'origine sur une hauteur de 8 cm.

Voilà ce que j'ai relevé sur mon pare brise: perçage pour les vis inférieures à 9 cm du haut du pare brise, distantes de 38 cm.
Perçage pour les vis supérieures donc à 5 cm du haut du pare brise, distantes de 39,5 cm.

Le montage me semble correct pour moi qui mesure 1,73m.

Voilà, si ça peut t'aider...

Jean-Pierre

Merci jean pierre pour tes precisions de cotes.

Salut les amis,

J'ai posé hier après midi mon déflecteur avec ces charnières MRA reçues Samedi matin.

Pas de souci particulier, si ce n'est pour dévisser ces     de vis à tête Torx mais dans un diamètre que je n'ai pas évidemment  . J'ai réussi avec un petit tournevis plat mais j'arrive pas à visser à fond pour l'instant.

Le plus long a été de faire les trous oblongs pour la crémaillère de l'axe du haut, mais avec du temps et une bonne Dremel, cela le fait.

J'ai fini à la nuit, donc pas pu tester la bête ainsi, peut être dans la semaine si le temps reste de la partie.

J'aime bien le rendu final, j'ai ainsi redescendu la bulle au mini.

Place aux photos, vous verrez également sur une le porte fanion avec son drapeau américain pour l'instant... :GIF34: 

Bravo ça c est fait !!!!  tu peu respirer maintenant car au final ça fait super bien ...... tu nous dira lorsque que tu aura roulé un peu si ça ne gene pas la vision surtout la nuit .....

Encore super boulot  

Merci Alain, mais je n'ai pas ton talent  :GIF34: 

Pour la vision de nuit, aucun souci, car je vois au dessus du PB, c'était la raison de sa découpe, et de la pose du déflecteur   .

Didier et Alain, vous avez fait comment pour serrer ses p.....ns de vis Torx ?

Ben avec un tournevis torx, pourquoi ?  :GIF34: 

Il y a quand même quelque chose qui m'inquiète sur ton montage François, je crois que tu as monté les charnières à l'envers...  

Ok pour le tounevis, ca y est, j'ai...

Pourquoi a l'envers ? La cremaillere est en haut

Vu de face, les charnières devraient dans le sens de la route et pas partir vers l'extérieur....

Regardes sur le lien, il y a les conseils de pose :

http://www.epona.fr/vente,spoiler-mra-toute-bulle-moto,bulles-pare-brise-universels,page,zoom,mod,boutique,moto,3440-392.fr.html

Voila la mienne de face :

Les 2 bouteilles de Whisky sur les étagères sont passées ou François?? 

Ah c'est ça alors   

J'ai essayé de les inverser et cela ne me semblait pas logique, mais en fin de compte, je ne sais pas si cela change grand chose sur le résultat final ?

Tu verras bien en roulant, à l'usage... ne t'amuses pas trop à monter et descendre le déflecteur, les crémaillères plastique ne supportent pas bien... lorsque tu auras trouvé la bonne position, il ne sera plus utile de le bouger.

Oui, en effet, j'ai remarqué aussi, il restera en position haute afin de jouer son role au maximum.

C'est pas forcément la meilleure position...

patrolcbr a écrit:
Pourquoi a l'envers ? La cremaillere est en haut

François,

Sinon tu mets la 1500 à l'envers !! et là c'est impec !!  :GIF28:

Marc,

Je le demandais quand tu allais venir mettre ton grain de sel, je ne suis pas deçu... du coup  

patrolcbr a écrit:Marc,

Je le demandais quand tu allais venir mettre ton grain de sel, je ne suis pas deçu... du coup  

Ben oui !! en même temps c'est tellement tentant que je n'ai pu résister !!
Tu sais que je t'aime bien mon cher François !!     

Le déflecteur est fixé solidement avec le tournevis qui va bien.

 Didier, j'ai beau tourné les charnières dans tous les sens, je n'arrive pas a les mettre comme toi, mais bon le résultat est la quand même, maintenant je verrais a l'usage lors d'un test dynamique.

Bulle haute ou basse V-Stream, rien n'y fait. Mon épouse reçoit beaucoup trop de turbulences dès 120 km/h.  :GIF34:  :GIF34:  :GIF34: 
Je ne peux pas me résoudre à percer la bulle.
Une solution: le système à pinces MRA:
http://www.bs-motoparts.com/fr/bulles/mra-x-creen-spoiler-dflecteur/-xcc-pinces-universel-clair-i674-6601-0.htm

Est-ce que quelqu'un a déjà vu ce système monté et qu'en penser par rapport aux déflecteurs que vous avez construit vous-mêmes?
Les grandes distances approchent et nous voudrions "cruiser" sans turbulences.
Merci de vos réponses.

Je pense que c'est une alternative mais celui-ci est prévu pour les bulles basses du type des sportives... j'ai peur que ce déflecteur ne soit trop haut sur ta bulle et ne serve à rien... il risque aussi de te boucher la vue...

Même constat que le chef et je voudrais bien voir en photo, celle qui va sur la 18, pour  avoir une idée du rendu final une fois posé.

fait il la largeur de la bulle d'origine car sinon, cela va faire bizarre ?  

La 1800 fait partie de la liste de compatibilité de ce déflecteur.
Dimension 36 cm de large sur 16 cm de haut.

http://www.bs-motoparts.com/fr/bulles/mra-x-creen-spoiler-dflecteur/-xcc-pinces-universel-clair-i674-6601-0.htm
Il existe aussi un déflecteur de 26 x 10 cm.

Je ne connais pas mais j'ai aussi les mêmes craintes que le "chef". En plus toujours une "crainte" avec ce système de fixation ...

Pany59 a écrit:Bulle haute ou basse V-Stream, rien n'y fait. Mon épouse reçoit beaucoup trop de turbulences dès 120 km/h.  :GIF34:  :GIF34:  :GIF34: 
Je ne peux pas me résoudre à percer la bulle

Salut Philippe,
une autre piste éventuellement, Xavier (Vax) sur ce forum a fait aussi pas mal d'essais de pare-brise, nous en avons discuté ensemble pour la pose du support GPS. Il semble que le pare-brise TULSA lui donne une très bonne satisfaction sur la protection contre les turbulences.
A l'occasion passes lui un MP 

Philippe,

Ta bulle moto fait au moins 60 cm de large, je ne suis pas sur que 36 cm suffisent à stopper tes turbulences.

Pour avoir mis les charnières MRA sur la 15, le résultat était probant, mais il faut percer ta bulle, et le bout de bulle restant de la découpe faisait la même largeur, c'était l'avantage de cette astuce.   

J'ai posé sur ma GSA un petit spoiler Touratruc qui ne paye pas de mine et qui est très efficace. Je vais l'essayer sur la Gold mais l'effet va être ridicule du point de vue look.