Voitures radars

En moto il serait facile de contester en disant que ce n'est pas nous !!!. Si ils ont l'immat, il n'ont pas la tête .... Mais comme je suis un bon contribuable, j'ai payé ma "dîme" non pas à l'église mais à notre état Français.
Le plus "ch...." c'est le point à récupérer et comme c'est toujours par série, je crains le pire

mauricexb a écrit:Bonjour
pour moi petit cadeau dans la boite ce matin : contrôlé à 117 pour une vitesse limite autorisée de 110 => vitesse retenue 101km/h et 45€ et 1 point entre Trappes et Paris. Rien vu et surpris car en moto et en vacances je suis la plupart du temps au régulateur de vitesse.
Bon c'est la vie lilie

: :gif65: :à tous
pour ma part pour aller prendre l'avion à Nantes , trajet Le Mans Nantes ( 180 kms ) en voiture  pas pressés ce sont les vacances donc nous prenons la RN . Respects des limitations de vitesses bilan  +de 03 heures de trajet  pour 160 kms arrivée sur le magnifique périphérique de Nantes, a peine 10 bornes de l'aéroport  ( 2X 2 voies avec mur béton de séparation ) je me suis fait flashé , mon compteur de la voiture indiquait 96 kms . Je pense que cette portion doit être limitée a 90 , les vacances commencent bien et continuent bien puisque en plus   05 heures de retard pour le décollage de l'avion .
Bonnes nouvelles avons passés de supers vacances en Gréce et cerises sur le gâteau  , j'ai un super facteur puisque maintenant cela fait 03 semaines que j'ai été flasher et que je n'ai pas reçu la prune enfin soyons prudent ......
Pour le trajet de retour nous avons pris l'autoroute pour éviter les déboires du voyage de l'aller et juste après  le péage de l'autoroute , une vl avec radar embarqué attendait " les clients " pour ma part et ne souhaitant pas remplir 2 fois les caisses de l'état en a peine 08 jours ,   je rrelouais à 120 kms sur cette autoroutes .


allez bonne rte à tous

gwpa a écrit:... j'ai un super facteur puisque maintenant cela fait 03 semaines que j'ai été flasher et que je n'ai pas reçu la prune......

Il les prend à son compte? Vive la Poste   .

kuczynski a écrit:

gwpa a écrit:... j'ai un super facteur puisque maintenant cela fait 03 semaines que j'ai été flashé et que je n'ai pas reçu la prune......

Il les prend à son compte? Vive la Poste   .

Patrice



Non et non , il est hors de question qu'il change sa tournée .

: :gif65: :

Dans tout les cas je n'ai jamais vu procédure aussi simple pour payer par Internet; Pas moyen de faire une erreur le site est hyper clean.
Comme quoi quand ils veulent faire bien, ils y arrivent

DenisFont85 a écrit:En moto il serait facile de contester en disant que ce n'est pas nous !!!. Si ils ont l'immat, il n'ont pas la tête .... Mais comme je suis un bon contribuable, j'ai payé ma "dîme" non pas à l'église mais à notre état Français.
Le plus "ch...." c'est le point à récupérer et comme c'est toujours par série, je crains le pire

: :gif65: :  Denis,

Tu vois je te l'avais dit qu'il fallait rester en Gold !!
T'as vu le résultat !!  

Marc B. a écrit:

DenisFont85 a écrit:En moto il serait facile de contester en disant que ce n'est pas nous !!!. Si ils ont l'immat, il n'ont pas la tête .... Mais comme je suis un bon contribuable, j'ai payé ma "dîme" non pas à l'église mais à notre état Français.
Le plus "ch...." c'est le point à récupérer et comme c'est toujours par série, je crains le pire

: :gif65: :  Denis,

Tu vois je te l'avais dit qu'il fallait rester en Gold !!
T'as vu le résultat !!  

Oui mais à 56 ans je me sent encore jeune dans la tête

: :gif65: :

Jamais de problèmes depuis des années lorsque je descend avec un véhicule immatriculé en Allemagne ou Italie et pourtant je suis rarement sous les limitations de vitesse...

Ben, on dirait que cela a changé...




On remarquera qu'ils n'ont pas perdu de temps: flashé le 05 = prune émise le 09...

Pour le payment: pas de blèmes non-plus, tu peux régler par toutes sortes de moyens, le client est roi :GIF34:



Ils n'ont pas perdu de temps non plus pour emmettre les instructions en langues étrangères... Faut sécuriser le payment...  Moi qui ne parle Allemand que sous la torture...:GIF34:
 


Je crois que tout cela était en place depuis quelques temps déjà, mais ne fonctionnait pas, du moins pour les petits délits car cela demandait trop de boulot de gestion (tri, établir un dossier...etc)

Il ya dû y avoir des renforts techniques...et une certaine volonté mse en place (prime au rendement ?) car ceci n'est que la première (durant ma descente CGN-TLS) de celles que j"ai reçues depuis... Pas glop  Encore heureux qu'il faisait trop chaud pour rouler souvent et que je roule plutot petits axes durant le séjour: Je me suis fait gauler surtout à l'aller et au retour...

à bon entendeur...

gwpa a écrit:...arrivée sur le magnifique périphérique de Nantes, a peine 10 bornes de l'aéroport  ( 2X 2 voies avec mur béton de séparation ) je me suis fait flashé , mon compteur de la voiture indiquait 96 kms . Je pense que cette portion doit être limitée a 90 , ...

Salut,

J'imagine que tu es passé par le Nord, et si c'est le radar auquel je pense (évidement dans une descente), de mémoire c'est 70km/h

Eric

Perdu Eric !  Il est bien a 90 km/h et juste avant la sortie Atlantis ou le Zenith et en effet dans une descente 

J'y suis passé il y a deux mois pour aller à Noirmoutier, et il me semblait qu'il y avait une zone à 70 sur le périph nord, mais bon, la vieillerie ....

Eric

Bonjour,

Pas une affaire de vieillerie, il y a bien une zone  limitée à 70 km/h du coté de la porte de la Beaujoire.

Bonne journée

Oui, mais pour aller de Tours à Noirmoutier, je suis passé par le Nord et l'ouest, donc pas la Beaujoire.


Eric

salut cela va devenir cher de rouler sans faire attention a la vitesse.

pour repondre aux quelques questions d'avant et apres, il y avait un petit probleme juridique avec les radars francais et les vehicules immatriculé a l'etranger, mais comme vous avez pu le voir, n'est ce pas Christian, ca c'etait avant.

maintenant les pv arrivent peu importe le pays d'imat.

donc roulez cool et sortez couvert.

Nous apprenons ce matin que le gouvernement à déjà budgeté les revenus 2017 des radars. Pour que cela ne faiblisse pas la conduite des voitures banalisées va passer à des sociétés privées. Mais rassurez vous elle n'auront pas la pression mise sur le rendement

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/2016/10/07/20002-20161007ARTFIG00118-les-recettes-des-radars-devraient-bondir-en-2017.php

 

on y arrivera un jour à supprimer l'état, pour ma part, il y a longtemps que j'y travaille!


Michel

La pétition a le mérite d'exister, mais je ne crois pas un instant à son succès. Malgré les progrès en communications, il est rare de mobiliser de manière conséquente; à part en Bretonie, où certains résistent toujours et encore -cf: les bonnets rouges vs les portiques ?... 




André Lecondé - le Lundi 20 février 2017


Sécurité routière : la privatisation des radars embarqués inquiète 

C’est un fait inéluctable car décidé en haut lieu : les contrôles de vitesse effectués à partir des radars embarqués seront accomplis par des sociétés privées. La question de la rentabilité de l’opération par une course à l’infraction se pose cette fois franchement puisque, par nature, une telle société a vocation à gagner de l’argent. Fantasme disent les pouvoirs publics.

Mais l'association 40 millions d'automobilistes est d’un tout autre avis. Et cette association teint à le faire savoir. Elle dénonce ainsi cette "privatisation" des radars embarqués qui sera avant tout une "excellente opération financière" pour l'État. Ce dernier engrangera selon elle 2,2 milliards d'euros par an de recettes issues des amendes.

"La privatisation des radars embarqués n'a d'autre but que de générer, grâce aux amendes issues des contraventions, d'importantes sommes d'argent qui finiront dans les caisses de l'État (...) En revanche, il n'existe aucune preuve que cette mesure ait un quelconque effet positif sur la sécurité routière", affirme le président de 40 millions d'automobilistes, Daniel Quero.

C’est le 2 octobre 2015 que le gouvernement a adoubé l'"externalisation" du pilotage des voitures transportant les radars mobiles nouvelle génération (RMNG). Des appareils qui seront confiés à des "prestataires agréés" par l'État afin de multiplier le nombre de contrôles. Un appel d'offres a été lancé, avant une expérimentation, puis une généralisation.

Une décision partie de ce constat : la moyenne d'utilisation d'un de ces radars est d'un peu plus une heure par jour ce qui est insuffisant. Le matériel est sous-utilisé. Il faut donc les mettre en oeuvre bien plus souvent pour faire en sorte que les comportements de dépassement de vitesse soient sanctionnés.

C’est l’idée de base, mais on ne peut s’empêcher de penser aussi à une volonté de retour sur investissement après avoir tant dépensé pour de si beaux engins de contrôle. Une perspective qui se dessine encore plus clairement avec la mobilisation d’une société privée.

L’Etat, pourtant, se défend. Le ministre de l'Intérieur Bruno Le Roux a annoncé que l'appel d'offres avait été lancé "pour que ces radars soient confiés à des sociétés qui vont uniquement les faire rouler". "Ils resteront sous la responsabilité de l'État", a-t-il assuré, puisque les infractions sont constatées par le radar automatique embarqué et que le PV est rédigé par un officier de police au centre de traitement des infractions routières de Rennes.

Peut-être, mais la vigilance reste de mise. Après avoir réuni près de 300.000 signatures dans une pétition contre cette "mesure scandaleuse", l’association 40 millions d’automobilistes appelle les usagers de la route à lui faire parvenir leurs photos, qui seront ensuite diffusées pour une "manifestation numérique".

Selon un sondage réalisé réalisé du 10 au 12 janvier 2017, 78% des Français sont opposés à la privatisation des radars embarqués.

Si ils ne sont pas assermenté, on peut les forcer à ralentir ( les emmerder quoi ) sans dépasser la vitesse bien sur

Bonjour à tous,

Pas de polémiques, mais un gouvernement qui privatise ce genre d'action, il va lui être très compliqué d'argumenter encore sur la sécurité routière, la prévention...etc.

Cela est, et sera de plus en plus est une machine a cash.....

Plus de prévention, plus de gendarme dans les écoles ou les collèges pour expliquer et prévenir, c'est la FFMC qui y va (j'en était), plus de campagne d’éclairage (regardez le nombre de voitures borgnes...).......


Franck

 


Je vous fait suivre le lien sur une autre site qui recense les nouvelles voitures radars.

On peut rechercher par départements et avoir la liste des voitures, le type, la couleur et les immatriculations c’est pas le plus important car on va pas apprendre les immats par cœur à chaque déplacement    .

Il me semble que l’intérêt est plutôt sur la partie fonctionnement et surtout le lien « Tolérance » en bas à droite de la page qui explique à quelles vitesses roulent les voitures radars pour pouvoir nous flasher.

http://www.radarmobilenouvellegeneration.com/recensement.php

Un homme averti en vaut deux: attention donc aux voitures qui roulent en-dessous des vitesses autorisées   .

Merci Flammes92 pour ces précisions.

 à tous 

Merci pour cette info , pour nous en Vendée que trois véhicules ...... j'espère que ceux qui font un peu trop de conneries dans notre département seront récompensés en fonction de ce qui arrive assez souvent , les bons encore une fois pénalisés  pour les mauvais , il y a intérêt de bien regarder son compteur maintenant .  et si ces véhicules pouvaient également prendre en défaut , celles et ceux qui sont chez eux sur la route et ne respect pas le code de la route . 

un peu de lecture, voilà une ébauche, mais bon c'est la théorie, je suis sur qu'en pratique, si l'argent rentre dans les caisses de l'état, ils vont fermer les yeux sur pas mal de chose...

Ebauche pour privatiser les crtl de vitessse

Bonne fin de journée