[résolu]changement des clignotants avants 1800 (résolu)

bonsoir a tous
je viens de recevoir mes clignotants transparent de chez gold rider( merci pour la réduc)
après avoir fait quelques recherche sur le fofo je n'ai pas trouvé de tuto sur le démontage ,auriez vous ça en stock ? avant que je ne l'attaque au marteau et au burin
cordialement

Rappelles nous Fred, tu roules avec quoi ? il serait temps de changer le type de ta moto dans ton profil si tu veux qu'on t'aide correctement...  

Je te demanderais de faire aussi un effort sur l'endroit où tu mets tes sujets... parce que jusqu'à preuve du contraire, tu ne roules pas en F6B...

ooopsss....tu parle d'un boulet ............  :GIF29: :GIF29:


heureusement que le grand gourou veille aux grains

je change mon profil de suite

Bon, maintenant que çà c'est fait, on passe aux choses sérieuses... c'est pas difficile en fait et c'est bien caché...

Sous tes rétros, tu vas trouver un trou qui te permettra de desserrer la vis qui retient le miroir avec un tournevis cruciforme. Attention, mets une main devant le miroir, des fois qu'il tombe...

Normalement, tu n'as pas besoin de dévisser entièrement cette vis, elle est emboitée dans une gorge.
- déboites le miroir par le bas, il y a deux ergots en haut ; 
- débroches la fiche de l'ampoule en tournant la douille souple ;
- à l'intérieur, trois petites vis à empreinte étoilée ;
- et là, tu peux enlever le bloc clignotant.

Remontage à l'inverse... :GIF34: ... attention au remontage de la douille souple et ne serres pas trop les trois petites vis au risque de casser les emboitements....

merci beaucoup ,je me lance ce weekend et prochaine étape "les accoudoirs de madame"
la vache je suis contaminé................

C'est bien ce que je pensais. La belle black pailletée ne va pas rester toute nue très longtemps....

sa commence bien ,pas moyen d'enlever le miroir ,et comme je suis boucher et un peut bourrin je l'ai pété ................

moi aussi j'ai mis des clignos mais fumés, j'ai eu de la chance de ne pas casser le mirroir , mais un coup ça marche un coup ça ne marche pas , un coup ça marche un coup ça ne marche pas , bon je sais,  Coluche y avait pensé avant moi , mais j'ai pas pu résister, elle été trop facile.

fait ch..r j,ose même pas continuer...........et j'suis bon pour acheter un miroir..........

Il n'y a pas de raison de casser le miroir si tu suis les indications que je t'ai donné...   Je t'ai prévenu de faire attention au miroir car il risquait de tomber seul... mais à priori, tu as dû forcer dessus pour le casser ?

Et finalement, tu l'as sorti ou pas ?

heuuu..... non même pas sorti ,après avoir dévissé par dessous j'ai bien senti qu'il etait un peut plus libre mais pas moyen de le dégrafer.......

Pourtant l'explication de Didou est claire et efficace .
Une fois dévissé , il faut pivoter le miroir vers le haut pour le décrocher des 2 ergots supérieurs. 
Si le bas ne vient pas , essaie de mettre un petit tournevis à bout pointu dans le trou de la vis inférieure et tire vers toi pour le faire sortir (sans le faire tomber).Reste plus qu'à suivre la procédure de didou et le pivoter vers le haut pour avoir accès aux vis du clignotant .

Et pour ceux que ça intéresse , on trouve des clignotants fumés ou claires sur ebay à pas cher .
http://www.ebay.fr/itm/Front-Clignotants-objectif-pour-Honda-GL1800-Goldwing-2001-2010-Smoke-/151314914255?pt=FR_JG_Moto_Tuning&hash=item233b125bcf

Il est peut être possible d'utiliser les ventouses que l'on nous donne avec les spots à LED pour maintenir le miroir plus aisément pour ceux qui ont des doigts boudinés

Merci pour le lien Jacky mais j'aurais préféré que tu le mettes dans la rubrique "liens fournisseurs, etc"..

Je modère quand même un peu car pas cher (Chine) égal souvent qualité moindre... j'ai lu quelque part que certains ont du refaire les fixations car ça tombait pas juste... c'est des fois mal copié...

Ok je ferai attention la prochaine fois .
Sur la mienne , j'ai des clairs provenant de là-bas . Aucun souci. Et payé à l'époque 26 euros livrés .

ceux que j'ai acheté (gold rider ) viennent de chine et toujours pas montés

Alors Fred ? t'en es où avec tes clignotants ?  

pfff... j'ai honte,je n'avais pas assez dévissé cette foutue visse.....ils s’enlèvent vraiment tout seul ces rétros

donc hier mes miroirs de remplacement sont arrivés

http://www.star-bike.com/index.php?item=changement-de-la-glace-de-retro-d-origine-gl1800-f6b&action=article&group_id=45&aid=1738&lang=fr

1° montage des clignotants clair RAS mais il faut que je trouve une ampoule a led compatible pour ne plus voir ce orange

2° montage des glaces,la j'ai galéré mais j'y suis arrivé tout en cassant un bout du premier (donc 1 a refaire) mes le deuxième comme une fleur

3° branchement électrique des leds de rétro RAS

4° une bière ,la vache j'ai sué 

5° essai ,ça fonctionne ,remontage du tout ,et pas de courage pour le nettoyage et la photo cela va être fait aujourd’hui mais le rendu est sympas sauf l'ampoule orange (bof bof)

merci a vous pour l'aide

prochaine étape feu de trottoir je sent que je vais encore transpirer 

Bravo philbert !
C'est en forgeant que l'on devient forgeron !

andrequébec a écrit:Bravo philbert !
C'est en forgeant que l'on devient forgeron !

Quand on connait la personne, c'est plutôt bucheron, déménageur qu'horloger :GIF28: :GIF28:

denis

philbert a écrit:

5° éssai ,ça fonctionne ,remontage du tout ,et pas de courage pour le nettoyage et la photo cela va être fait aujourd’hui mais le rendu est sympas sauf l'ampoule orange (bof bof)

Salut Philbert,

Tu peux monter des ampoules clignotant Orange Chromée WY21W T20 WX3x16d 12071 12V que tu trouve entre autre sur lebon..., perso c'est ce que j'ai posé: le orange ne se voit qu'en fonctionnement!

super ,merci claudius je vais de ce pas commander

philbert a écrit:pfff... j'ai honte,je n'avais pas assez dévissé cette foutue vis.....ils s’enlèvent vraiment tout seul ces rétros

C'est parce que tu n'as pas suivi les conseils des anciens... :GIF34:  .. tu pouvais l'ôter complètement.

Bon, si c'est terminé, mets ce sujet en "résolu" en modifiant le titre de ton premier message du sujet. Ainsi, ceux qui voudront faire la même opération que toi sauront qu'ils trouveront la solution dans ton sujet.

ok......