Re: Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière)

**chris 36** Ven 19 Sep 2014 - 16:46

pour ma part rapel en 2012 , confirmation honda france ce jour..... Technique et mécanique 1800 - Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière) - Page 2 2620413033

Technique et mécanique 1800 - Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière) - Page 2 2620413033

**familypousse** Ven 26 Sep 2014 - 8:39

bonjour,
Infos de ce matin, à lire !!!!! Technique et mécanique 1800 - Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière) - Page 2 3470530643

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=7500

ou

Moto-Net infos goldwing

Invité Ven 26 Sep 2014 - 8:53

sujet déjà traité ici

http://goldwing.forumactif.com/t2681-rappel-goldwing-1800-probleme-frein-arriere?highlight=rappel

et déplacé par DIDOU57

**Didou57** Ven 26 Sep 2014 - 11:46

Petit mot pour Rescator s'il passe par là : tu vois, sujet ouvert trois fois... Wink

Pas facile... Rolling Eyes

Invité Ven 26 Sep 2014 - 13:04

Didou57 a écrit:Petit mot pour Rescator s'il passe par là : tu vois, sujet ouvert trois fois...

Pas facile...

Et oui mon cher Didier, dur dur d'être en ce moment Président !! lol!

Tu vois il y a pas que " Flambi " qui a du mal !! :GIF28:

Invité Sam 27 Sep 2014 - 12:57

Bonjour,

J'ai eu droit au frein arrière bloqué.
J'ai du changer mes plaquettes après 1000 kilomètres.
Mais dans mon cas c'était un manque de graisses sur l'étrier arrière.
Je vous conseil donc de vérifier le graissage de vos freins aussi bien avant que arrière.
C'est sous les petits caoutchouc qu'il faut mettre de la graisse.
Avec la pluie, j'ai l'impression que la graisse tient moins bien à l'arrière.

Motardement votre…

**kuczynski** Sam 27 Sep 2014 - 22:31

Pas d'accord, si les pistons étaient grippés ce n'est pas par manque de graisse. Des étriers neufs ne sont pas lubrifiés à la graisse, juste un peu d'huile anti corrosion. Donc s'il y a eu grippage soit les protections caoutchouc des pistons n'étaient pas étanches soit le liquide était trop ancien et chargé d'humidité. Dans les deux cas risque d'oxydation piston/cylindre et grippage. Mettre de la graisse dans le caoutchouc ne changera rien sans un nettoyage complet des étriers.

**GOLDY76** Sam 27 Sep 2014 - 22:45

Salut Patrice

Je crois que Jean-luc veux parler des axes sur lesquels coulissent les étriers.

A+ Dom

**kuczynski** Sam 27 Sep 2014 - 22:56

Ah ok si ce sont les axes. Attendons les précisions.

Invité Dim 28 Sep 2014 - 15:38

C'est bien les axes dont je parlais…
Du coup, je les graisses à chaque changement de plaquette.

**g2loq** Sam 11 Oct 2014 - 8:44

Technique et mécanique 1800 - Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière) - Page 2 Panneaux%20(51)

Je fais remonter le sujet car il y a eu de nombreux nouveaux arrivants en GL1800 récemment

Technique et mécanique 1800 - Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière) - Page 2 Panneaux%20(134)

Ai vu sur le site des fédérés qu'un collègue a failli prendre feu cette semaine pour un frein AR bloqué

Technique et mécanique 1800 - Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière) - Page 2 Panneaux%20(233)

Je vous rappelle (c'est le cas de le dire) qu'il n'y aura pas en France le second rappel qui de toutes façons
n'est qu'une inspection.

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Technique et mécanique 1800 - Rappel Goldwing 1800 (problème frein arrière) - Page 2 Avis

Vous avez, en page un de ce post, les instructions pour faire l'inspection en quelques minutes

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