Avis sur capteurs de pression pneus

DenisFont85 a écrit:

kuczynski a écrit:
 169€ ici :
http://www.ebay.fr/itm/Controleur-Pression-Pneus-Moto-Tire-Watch-Ldl-Technology-/321374819739?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4ad36e959b

A ce prix, une commande groupée à partir de 299 € ne sert à rien

Salut Denis,

en fait ils n'en ont plus qu'un.
Je les ai appelé pour plus de détails, ils doivent aussi voir de leur coté si ils peuvent faire un prix pour 5-10 kits GL1800
A suivre..

Je n'en contacterai pas d'autre en France, car là le fabricant va se demander ce qu'il se passe...;

Oui je l'avais vu le 99€ mais hiver 2013 donc pas noté  .

J'ai reçu un premier écho d'une des deux sociétés contactées pour un éventuel achat.
En fait le modèle actuellement en circulation semble être en fin de vie et un nouveau modèle doit sortir ce Printemps.
Ceci explique peut-être les possibles promos sur l'ancien modèle et les ruptures de ce produit sur certains sites marchands.

Je devrait être recontacté par un commerciale la semaine prochaine pour des informations sur le nouveau modèle
Attendons la suite....

xav49 a écrit:Bonjour à tous,
... Je souhaite avoir l'avis général de ceux qui ont installé ce type d'appareil, avantages/inconvénients, satisfait ou pas, fiabilité et savoir si dans leur cas il a été nécessaire de faire un rééquilibrage des roues avec l'ajout de des capteurs sur valves? ...

 
  @xav49 

Désolé de ne répondre qu'à présent; J'avais à nouveau des problèmes d'ordi 

L'ami Churchill m'a converti au TireWatch il y a deux ans bientôt. Mes retours, en vrac:

1) Je suis sûr d'être à la bonne pression pour chaque balade sans me coucher parterre sous les valises 
2) Comme toutes les motos très lourdes, la maniabilité et l'usure des pneus dépendent en grande partie d'une pression optimisée.
3) Je ne crains pas trop une fuite lente, mais j'apprécie que le système puisse m'en prévenir.
4) Nécessité de tomber le pneu (à Toulouse, le verbe tomber est transitif, je rappelle :GIF34: ) Mais par contre, pas de risque de se faire voler les capteurs.
5) Pas de piles dans les capteurs (fonctionnent avec l’énergie cinétique). Piles à changer seulement dans le moniteur et je ne sais quand (presque deux ans pur moi)
6) Le moniteur est facilement amovible et si petit qu'il va dans la trappe à essence, par exemple.
7) Pas besoin d'un équilibrage spécial (billes ou autres disques): les masselottes traditionnelles font le job -et comme il faut re-installer le pneu...

J'avais acheté aux alentours de 159 Roros, lors d'une 'braderie spéciale'. Sans doute y en aura-t-il d'autres, ponctuellement ?

Bonne chance pour un achat groupir 

Merci Christian pour ton retour,
voilà qui est fort positif et me fait pencher la balance dans le bon sens.

Merci Xavier pour tes démarches.
Je vote positif pour l'utilité de cet accessoire.

Bonsoir,

Voir sur le motard bleu, Tyrewatch a 169€.
Dispo sous 10 jours

Thierry

Thierry60 a écrit:Bonsoir,

Voir sur le motard bleu, Tyrewatch a 169€.
Dispo sous 10 jours

Thierry

Bonsoir Thierry,

Merci, Patrice l'avait relevé aussi. Cependant un nouveau modèle de cette marque doit voir le jour ce Printemps, donc il est préférable d'attendre pour moi. Par ailleurs les promo sur ce produit correspondent à des fins de stock car il n'est plus fabriqué.
Je suis en attente d'infos sr ce nouveau produit la semaine prochaine, normalement.

Bonsoir à tous,
Je suis toujours l'affaire sur la sortie des nouveaux capteurs de pression. Il semble que nous ayons un léger contre-temps dans le lancement de ces produits.

"Bonjour,
 
Suite à un incendie dans leur usine de production, Tirewatch  n'est pas en mesure de nous confirmer la disponibiité des kits tirewatch moto pour l'instant.
 
Nous vous tenons au courant dès que nous disposerons de plus d'infos.
 
 
Cordialement"


Il faut être patient. 

bonjour

j'ai un carmin avec capteurs de pression depuis juin 2014.
a la mise en route, il donne la pression des pneus si tu lui demande. 
Même si la pression n'est pas juste, tu vois quand même quand il y a une variation de pression, donc là tu as une alerte.
suite a une variation de pression : contrôle, regonflage et le lendemain nouvelle alerte avant de partir. contrôle du pneu, bingo une pointe au beau milieu du pneu.

je suis plutôt content du Système, même s' il n'est pas très juste.   

marmotte36 a écrit:
je suis plutôt content du Système, même s' il n'est pas très juste.   

C'est un système très intéressant, mais on peut craindre le vol d'un contrôleur de pression. J'ai eu des bouchons avec indicateur visuel sur une moto il y a longtemps. Je ne les ai pas gardé 15 jours .....

J'ai eu au téléphone un des distributeurs français des produits Tirewatch, il semble que la commercialisation du tout dernier système ait entre 2 et 3 mois de retard......  

Personnellement je ne suis pas pressé car mes pneus ont 10 000 kms, ils doivent pourvoir aller jusqu'à 18 000 kms.

En revanche aucunes caractéristiques techniques n'a été diffusées. Cependant je pense qu'avec l'avènement des appli Android et iPhone, nous devrions avoir avec ces capteurs intégrés dans les jantes une remontées d'informations et d'alertes via nos smartphones, cela évitera l'installation d'écran supplémentaire sur notre moto.
Les TMPS (Tyre Pressure Monitoring System) chinois incorporent déjà cette technologie, mais je préfère pour ce type de produit des marques sérieuses voire Française comme Tirewatch!

A suivre...

Salut si je peu me permettre pour avoir utiliser ca sur ma Gtr 14 et la K 16 le problème la lecture de pressions ne s'affiche que si la moto roule.
et sur la Gtr problème de pile dans l'émetteur "roue" donc démontage du pneu pour changement de la dite pile.   

 Didier,

Ne confondons pas: avec les Tirewatch il faut aussi rouler d'abord quelques centaines de mètres, mais c'est justement parce qu'il n'y a pas de piles dans les capteurs sur les jantes: ils envoient l'indication à l'indicateur au tableau de bord, (qui lui, a des piles) grâce à l' énergie cinétique qu'ils accumulent en ces quelques mètres   

Bonne soirée,

xav49 a écrit:
En revanche aucunes caractéristiques techniques n'a été diffusées. Cependant je pense qu'avec l'avènement des appli Android et iPhone, nous devrions avoir avec ces capteurs intégrés dans les jantes une remontées d'informations et d'alertes via nos smartphones, cela évitera l'installation d'écran supplémentaires sur notre moto.

Je préfererais avoir le choix et avoir la remonté d'information sur le petit boitier plutôt que le Téléphone qui n'est pas forcement visible quand je roule.

DenisFont85 a écrit:

xav49 a écrit:
En revanche aucunes caractéristiques techniques n'a été diffusées. Cependant je pense qu'avec l'avènement des appli Android et iPhone, nous devrions avoir avec ces capteurs intégrés dans les jantes une remontées d'informations et d'alertes via nos smartphones, cela évitera l'installation d'écran supplémentaires sur notre moto.

Je préfererais avoir le choix et avoir la remonté d'information sur le petit boitier plutôt que le Téléphone qui n'est pas forcement visible quand je roule.

Denis,
Pour la remontée Smartphone, c'est moi qui pense cela, mais ce n'est pas sûr.

Sauf si je n'ai pas compris tout l'intérêt de ces TPMS en général, mais si on a la pression en lecture avant de prendre sa moto, c'est l'essentiel non?
Si le point de départ en pression est bon, le reste peut varier, mais cela ne change rien puisque cela est compris dans les marges de sécurité des constructeur du pneu et de la moto

xav49 a écrit:
Sauf si je n'ai pas compris tout l'intérêt de ces TPMS en général, mais si on a la pression en lecture avant de prendre sa moto, c'est l'essentiel non?
Si le point de départ en pression est bon, le reste peut varier, mais cela ne change rien puisque cela est compris dans les marges de sécurité des constructeur du pneu et de la moto

L'intérêt c'est aussi l'alerte si tu roule en cours de journée sur un clou ou une "merdouille" qui traine sur la route, avant que cela soit la tenue de route qui t'en prévienne.

Bonjour,

De mon coté, je suis toujours en attente en cas de commande groupée

Avec 18 000 Kms cela commence à être limite au niveau des pneus...

Je patiente

Encore merci pour la qualité des échanges

Cordialement

Claude

Salut,

Moi aussi, intéressé par cet article. Je suis à 17467 Km mais j'ai encore de la ressource il me semble. Enfin ,j'espère assez pour attendre le nouveau modèle

Salut Xavier,

xav49 a écrit:J'ai eu au téléphone un des distributeurs français des produits Tirewatch, il semble que la commercialisation du tout dernier système ait entre 2 et 3 mois de retard...... A suivre...

Aurais-tu à ce jour un peu plus d'info sur le nouveau modèle ?? car là les mois passent ....

El_TiTeP a écrit:Salut Xavier,

xav49 a écrit:J'ai eu au téléphone un des distributeurs français des produits Tirewatch, il semble que la commercialisation du tout dernier système ait entre 2 et 3 mois de retard...... A suivre...

Aurais-tu à ce jour un peu plus d'info sur le nouveau modèle ?? car là les mois passent ....

Bonsoir François,

toujours pas de nouvelles. Mais en regardant le site de TireWatch, je constate que celui-ci a bien changé. Voici ce que l'on peut lire sur les nouveaux capteurs.
"Les nouveaux capteurs sont plus petit, plus léger, plus résistant. Ils sont dores et déjà disponible pour un usage compétition. Après l’épreuve du monde de la compétition, ils seront disponibles pour le grand publique dans nos kits TireWatch Lite Automobile et Moto début 2015."




Les deux contacts fournisseurs ne m'ont pas relancés, donc RAS, désolé.

Ayant un Zumo 590 et lorgnant sur les capteurs de pression, j'ai finalement commandé 2 capteurs 48€ pièce livraison incluse

On installe les piles, les 2 capteurs doivent être couplés avec le Zumo 590
On entre la pression recommandée pour chaque pneu   2.5 AV et 2.8 AR dans l'appli du Zumo
Puis on entre le niveau d'alerte basse pression pour chaque pneu   j'ai mis  2.3 et 2.6
La portée de transmission des capteurs est de 2m
La résistance à l'eau   IPX7
la pile est une BR1225 3v avec une autonomie annoncée de 300 h de parcours

A l'utilisation ça change la vie! Plus besoin de se rouler par terre pour faire ses pressions en 2 sec c'est fait et en roulant on peut avoir une alerte de  basse pression détectée en cours de route....

Hi ha!

Pour info pour ceux qui suivent ce dossier,
j'ai finalement eu des contacts mail (brefs) avec Tire Watch, qui m'indique que le produit sera à nouveau disponible mi-juillet.
Le produit moto disponible pour Goldwing 1800 sera a priori identique au précédent avec une durée de vie de +30%, sans précision sur la nature de cette durée de vie.....

Si au moment de faire la commande il n'y a pas d'autre système TPMS fiable disponible sur le marché et en fonction des caractéristiques/prix du Tire Watch Lite je confirmerais mon intérêt ou pas.

Cependant, cette marque me semble très sérieuse (malgré la qualité de leurs échanges), présente internationalement, sur les 2 et 4 roues en racing, sport et grand public.

A suivre.....

Ad'Taleur a écrit:

A l'utilisation ça change la vie! Plus besoin de se rouler par terre pour faire ses pressions en 2 sec c'est fait et en roulant on peut avoir une alerte de  basse pression détectée en cours de route....

Hi ha!

Thierry, ce sont des capteurs externes qu un voleur averti peux te subtiliser en deux minutes ??

DenisFont85 a écrit:

Ad'Taleur a écrit:

A l'utilisation ça change la vie! Plus besoin de se rouler par terre pour faire ses pressions en 2 sec c'est fait et en roulant on peut avoir une alerte de  basse pression détectée en cours de route....

Hi ha!

Thierry,  ce sont des capteurs externes qu un voleur averti peux te subtiliser en deux minutes ??

Deux minutes ? oui avec des moufles ...sinon ....sans moufles c'est plus rapide

Bonsoir a tous

moi perso j'utilise le show chrome et j'en suis tres content

http://www.ebay.fr/itm/SHOW-CHROME-TPMS-2-WHEEL-WIRELESS-MONITOR-13-315U-SOLD-AS-A-KIT-/161695160056?hash=item25a5c856f8