vérins pour top case 1800

: :gif64: :  tout le monde,

Cela me trotte depuis un moment, existerait-il un kit de vérins pour le top case de la 1800 ?
Sinon peut-être est-ce une idée à développer ?

A bientôt

Salut,

J'y ai pensé aussi mais ça va réduire la largeur de passage intérieur du top-case...

Et surtout , pourquoi faire ? Je n'en vois pas l'utilité ; C'est quand même pas un capot de bagnole . On peut le raccompagner sans  pb .

Je ne vois pas le problème pour la fermeture mais plus l'avantage de l'ouverture accompagnée et de maintien ouvert.

faut aller pomper chez BMW !!!
leurs top cases ont des vérins

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Qui sait combien pèse un couvercle de topcase complet avec aileron et porte bagages ?

Salut! j'avais testé de limiter cette ouverture, du temps où je chargeais le top case et que ce dernier s'emballait!! une simple cordelette nylon, remplissait bien cette fonction! elle ne gênait pas pour le chargement!! c'est du mac gyver, mais çà marche! la chaînette peut marcher aussi, mais si elle est pincée à la fermeture, çà peut faire des dégâts!

Didou57 a écrit:Salut,

J'y ai pensé aussi mais ça va réduire la largeur de passage intérieur du top-case...

: :gif64: : Salut Didou,

A quel système avais-tu pensé ? Peux-tu m'en dire plus ?

Salut Juan,

Je n'ai fait que y penser, rien de plus... 

Mais de petits verins issus de l'industrie automobile devraient convenir, à condition ensuite de déterminer la bonne longueur, le bon emplacement pour le développé du bras (et le sens) ainsi que la résistance admissible. Pas mal de paramètres à prendre en compte tout de même.... Je ne doute pas que ce soit réalisable mais ce n'est pas dans mes priorités actuellement.

Je suis prêt à suivre les essais de développement si quelqu'un poursuit l'expérimentation.

re : :gif60: :

Je suis en train effectivement de développer le système et j'ai déjà une idée bien précise de ce que je vais monter et où .
Je posterai des photos sur mes avancés.
A bientôt

Avec toutes les bonnes idées développées sur le forum, les ingenieurs de chez Honda n auront plus qu à se servir

Franchement les garçons.....pensez vous vraiment que Honda fasse fabriquer des vérins juste pour nos GL ???
N'est il pas plus rentable de prendre des vérins déjà sur le marché ? 
Donc cherchez ,creusez pour trouver cet accessoire sur un véhicule quelconque ou un appareil.....
Une piste : notes le numéro inscrit et la marque du vérin et glanes sur le ouèbe.......:GIF34:

Ben tu sais Honda a bien développer les vérins de sacoche, ils auraient pu étendre leur conception sur des vérins de top case.
En tout cas ça m'occupe et j'aime bien.

jcdu47 a écrit:Et surtout , pourquoi faire ? Je n'en vois pas l'utilité ; C'est quand même pas un capot de bagnole . On peut le raccompagner sans  pb .

Chuis d'accord, pour quoi faire, en général on l'ouvre et le ferme mais il est rare de le maintenir ouvert pour rouler et sinon à l'arrêt il tient suffisamment.
En même temps , on pourrait se dire la même chose pour un tas de modifs qu'on fait subir à nos belles car il y a plein de choses qui ne servent à rien si ce n'est qu'à nous faire plaisir.
Et si on cherche bien: a t-on vraiment besoin de tout ce que nous avons???  
Et alors, on fait qu'est ce qu'on veut!!!  

Alors si on revient à la question "pour quoi faire?", j'aurais tendance à penser: pour retenir le couvercle du top case.
Mais pourquoi faire, me direz vous. Pour ne pas qu'il se referme tout seul!!  

Exact Victor, pourquoi se poser ces questions ?  On en a déjà débattu sur beaucoup pour des choses plus inutiles que celle-ci et pourtant, personne n'a mis en cause le bien fondé ou pas des recherches... ou même des solutions. 

Pourquoi dénigrer cet essai ?   si vous n'êtes pas intéressé, passez votre chemin....

Bien que a priori pas concerné, c'est une idée intéressante. 
En revanche je me pose la question, pourquoi Honda met des vérins sur les valises alors qu'il n'y en a pas réellement besoin, sauf pour un accompagnement linéaire du mouvement latéral? Et pourquoi il n'y en a pas pour le top, alors que pour un mouvement vertical, il pourrait y en avoir plus besoin, surtout si celui-ci est chargé avec porte bagage + bagage?

Juan, dans ton étude de faisabilité, je pense qu'il faut prendre en compte le mécanisme de déverrouillage/éjection exercé avec la télécommande qui si il est actionné ainsi (même occasionnellement) pourrait peut-être être contrarié par des vérins.

A voir...

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Je prends note de ta remarque pertinente, je n'y avais pas pensé. Mais avec des vérins, dès que l'ouverture à distance du topcase sera actionnée, le couvercle se soulèvera tout seul, non ?

Salut Juan,

Je ne crois pas que la seule ouverture électrique de la gâche du couvercle soit suffisant pour qu'il se lève seul et ce serait dangereux. Il y a généralement une certaine petite inertie à chaque bout de vérin, fermeture et ouverture (si c'est pareil que sur mes vérins de coffre de voiture).

Mon interrogation dans cette étude est plus sur l'emplacement des vérins, pour qu'ils ne gênent pas l'entrée des deux casques dans le top et qu'ils ne les touchent pas une fois fermés.

Salut Didou,

J'ai déjà décidé des emplacements des vérins et cela ne gênera pas du tout les casques car ils ne seront pas du tout à l'intérieur et même une fois installés ils ne se verront pas du tout.

juan30 a écrit:: :gif60: : 
Je prends note de ta remarque pertinente, je n'y avais pas pensé. Mais avec des vérins, dès que l'ouverture à distance du topcase sera actionnée, le couvercle se soulèvera tout seul, non  ?

Ce qui me turlupine c'est pourquoi Honda ne l'a pas prévu, alors que ce serait un plus dans l'accompagnement de l'ouverture et facile à intégrer à la conception.

Il ne faudrait pas que ces vérins contrarient le mécanisme calibré/taré de l'ouverture....

J'en veux pour preuve les butées caoutchoucs que nous mettons pour éviter l'écrasement du couvercle du Top. Ces butées agissent de manière passive comme les vérins en compression, lorsque le couvercle est fermé. Lorsque les caoutchoucs sont fraîchement installés, il est impossible d'ouvrir le top avec la télécommande.
Même manuellement nous devons exercer un mouvement du couvercle vers le bas afin de pouvoir actionner la gâchette d'ouverture.

Mais mise à part ce soucis qui peut sûrement être contourné, des vérins seraient un plus!

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Je vais rentrer cette donnée dans le problème, je vous tiens au courant.
Pour peaufiner les réglages je vais devoir démonter le couvercle du topcase afin de déterminer son poids exact.
Si toutefois quelqu'un parmi vous l'a déjà fait, je suis preneur de l'info, merci.