Les origines du salut motard

Peu connu de nous autres... ICI

Je connaissais pas la partie la plus historique de l'histoire ...... mais cela se tiens.

: :gif65: :  par contre pour la partie historique , j ais lu je ne sais plus ou que les soldats anglois montrés l index et le majeur aux soldats français pour leurs faire voir qu ils les avaient encore , non pas en v mais coller et cela fut le début du fameux doigt d honneur .   .

Salut,
J'avais déjà lu la version d'Alain pour les archers. Ca me paraît plus logique en plus car les deux doigts pour tendre l'arc sont l'index et le majeur, si je ne me trompe pas ... et de la même main !
Merci à Barry Sheene.
vdb

VDB 59  : :gif65: : et bonjour à vous tous ,

Oui en partie le sujet est bien traité ,  effectivement dans les années 1970 Barry Sheene , champion de grands Prix Moto , avait pris pour habitude de saluer son public d'un V , les motards adoptèrent ce signe comme salut sur la route ,il fait maintenant partie de leur code des signes ;

Mais on trouve aussi , il aurait été fait pour la premiere fois par les archers Anglais à tout les passants pendant leur retour de la bataille de Crecy qui s'est deroulée le 26 aout 1346 , au beau milieu de la guerre de cent ans ;

Pour plus d'infos internet , biensur

bonne journée à vous

Maintenant que je sais que cela a des origines anglaises je me contenterais d'un hochement de tête ou d'un vague signe de la main. Par contre je crois que c'est une spécificité française popularisée lors de la création de la FFMC pour marquer sa victoire contre la vignette non? Les motards affirmant ainsi leur solidarité contre cette loi. Je ne crois pas que ce signe soit courant dans les autres pays. S'il y a des grands voyageurs sur ce forum qu'il me confirme ou infirme ce point.

: :gif60: :

Un Grand V,pour cette explication,V de la victoire, Sheene FFMC me conviennent

La FFMC est née en février 1980, mois et année de mon premier permis, j'ai toujours le souvenir de faire un salut depuis que je roule.

Pour ceux qui ont eu le permis bien avant, le salut était il pratiqué?

daniel78 a écrit:Je ne crois pas que ce signe soit courant dans les autres pays. S'il y a des grands voyageurs sur ce forum qu'il me confirme ou infirme ce point.

: :gif65: : en tout cas, pas beaucoup pratiqué par les Allemands ou les Luxembourgeois et les Italiens à priori...

Pour ce qui est des Teutons,des Luxembourgeois et des Italiens,je confirme,on a l'impression qu'ils se prennent pour les maîtres du monde.Pour les derniers,même ceux qui habitent en France ont tendance à ne pas saluer,le pire c'est que j'en connais quelques un,dont certains son des voisins,sans vouloir offenser des membre du Forum.

Bonjour en 1975 oui

jiji35 a écrit:: :gif60: :

Un Grand V,pour cette explication,V de la victoire, Sheene FFMC me conviennent

La FFMC est née en février 1980, mois et année de mon premier permis, j'ai toujours le souvenir de faire un salut depuis que je roule.

Pour ceux qui ont eu le permis bien avant, le salut était il pratiqué?

Confirmation,

 j'ai commencé à rouler en 1976 et j'ai toujours fait signe.......

De plus je précise que j'ai fait mes premiers tours de roues en Belgique...

Bon week à tous.

Marc

: :gif64: :
J'ai commencé à rouler en 69... (Et pas de réflexions, hein... )
Et on se disait bonjour...
Il faut dire qu'on était vraiment une minorité et comme nos machines tombaient plus en panne que maintenant, il y avait une vraie solidarité.

Mon avatar, celui du très cher WLS, vous donnera quelques idées...!

JB,

Décidément tu as toujours été à la pointe...  ... en 69 moi j'étais en mode Youpala mais à 4 roulettes ...  :GIF28:

Churchill a écrit:: :gif64: :
J'ai commencé à rouler en 69... (Et pas de réflexions, hein... )
Et on se disait bonjour...
Il faut dire qu'on était vraiment une minorité et comme nos machines tombaient plus en panne que maintenant, il y avait une vraie solidarité.

Mon avatar, celui du très cher WLS, vous donnera quelques idées...!

Le grand mathématicien que je suis :GIF34: à du mal à comprendre à quel âge vous débutiez la moto ou bien qu'est ce qui était considéré comme moto :GIF28:

J'ai eu mon ma première moto ( Peugeot 103 LVS pour luxe variateur sport) en 1975 pour mon BEPC .... alors ça compte ??

Bonjour a toutes et tous! J'ai commencé a rouler sur routes en 75 (avant je faisais du Trial dans les bois, début a 12 ans), soldat en Allemagne, je confirme que les Allemands ne répondaient pas a mes signes, a cette époque, je roulais en Jawa CZ 250, cela a timidement changé quand j'ai remplacé cette machine par une BMW R 69 S, il s'agissait d'un signe de main et non d'un "V", le "V" est venu plus tard, encore maintenant, beaucoup de motards me répondent d'un signe de main et non d'un "V" et parfois hélas ne répondent pas du tout, cette tradition est pratiquée et entretenue par les vieux motards ou par les puristes, beaucoup de "jeunes" ne passent que quelques années en moto et passent ensuite a la voiture, rien a voir avec les vieux routards que nous sommes, je confirme aussi qu'a cette époque, les motards étaient très peu nombreux et que les machines étaient bien moins fiables qu'aujourd'hui surtout chez les Anglaises et les Italiennes, je ne me souviens pas m'être arrêté pour une Japonaise ou une Allemande en difficulté

DenisFont85 a écrit:

Churchill a écrit:: :gif64: :
J'ai commencé à rouler en 69... (Et pas de réflexions, hein... )
Et on se disait bonjour...
Il faut dire qu'on était vraiment une minorité et comme nos machines tombaient plus en panne que maintenant, il y avait une vraie solidarité.

Mon avatar, celui du très cher WLS, vous donnera quelques idées...!

Le grand mathématicien que je suis :GIF34: à du mal à comprendre à quel âge vous débutiez la moto  ou bien qu'est ce qui était considéré comme moto :GIF28:

J'ai eu mon ma première moto ( Peugeot 103 LVS pour luxe variateur sport) en 1975 pour mon BEPC .... alors ça compte ??

Permis moto, sans distinction de cylindrée ni de puissance à ...16 ans.
Epreuve très difficile: faire le tour de la place en changeant les rapports.
"C'est bien Monsieur, voici votre papier rose, faites-en bon usage..."
Et roule ma poule!
Reparti avec ma 350 Honda couleur Or...
Mais ça aurait pu être une 750 Quat'pattes ou une suzuki H2 ( pour les connaisseurs)

: :gif60: : 

premier permis à 18 ans : 125 , c'est considéré comme une motocyclette.

Je fais partie de ceux qui ne répondent pas toujours, les motards roulent trop vite, je n'ai pas le temps de les voir.
De plus, la route demandant beaucoup d'attention, plus la sieste un quart d'heure de chaque oeil, j'espère que vous me pardonnerez.

V

JJ,

T'inquiètes avec la Gold tu auras le temps de les voir et de les saluer... 

Gekko35 a écrit:JJ,

T'inquiètes avec la Gold tu auras le temps de les voir et de les saluer... 

Je m'en fout c'est ma compagne qui fait signe..... :GIF34: :GIF34: :GIF34:

Marc

Bonjour Churchill

"suzuki H2 ( pour les connaisseurs)" ???

Kawasaki H2 si tu veux bien ! Suzuki c'était la GT.

Bonjour
Moi je préférai la 500 mach 3

Bonsoir,
Par mon expérience, j'ai compris qu'en Grande-Bretagne (Angleterre et Ecosse) le salut motard se faisait en inclinant la tête côté droit. Cela se comprend quand on roule à gauche !!!

grardchris a écrit:Bonjour Churchill

"suzuki H2 ( pour les connaisseurs)" ???

Kawasaki H2 si tu veux bien ! Suzuki c'était la GT.

oups... bien sûr Kawa H2 750cc et 2 temps... Monstrueux!
Merci pour la correction

La 500 ou 750 H une petite merveille dans les sportives de l'époque. Bon il fallait se ballader avec une bonne série de bougie en poche et serrer les fesses au freinage et en courbe mais c'était quand même SUPER !!