[résolu]Pb compteur vitesse et KM

: :gif64: :  A tous,



En reprenant la moto ce soir, j'ai remarqué que le compteur vitesse et les km ne marchait plus ??  Mais le compte tour marche et tous le reste.

Est ce que ça peut venir du changement des plaquettes ? Je doute ?

Par contre je ne sais pas où passe le câble ? Et est ce qu'il passe à droite ou a gauche de la roue AV ?

Est ce que vous avez eu ce Pb ?

Merci pour vos retours 

Marc

Bonsoir,

Tu dois aussi avoir un problème de clignotants qui ne s'arrêtent plus automatiquement.

Le capteur se trouve à gauche de l'axe de la roue avant.

Tu as plusieurs pistes à explorer :

- soit le cable est débranché au niveau compteur ou roue ;
- soit le cable est cassé à l'intérieur du fourreau ;
- soit le capteur est nase

cela m'est arrivé il y a quelques mois, le capteur était nase et sur les conseils d'un mécano, j'ai changé capteur et cable.

http://www.lingshondaparts.com/honda_motorcycle_parts_selection_pfk.php?block_01=13MAMV41&block_02=F__1300&block_03=3138

Le capteur, c'est l'ensemble n°10 sur le lien ci-dessus. 132 euros en Angleterre, 151 en France. A toi de voir d'où vient ta panne et où commander ce dont tu auras besoin.

Bon week-en

J'ai oublié de te dire qu'il n'y a rien de sorcier à faire cela soit même, juste déposer la roue avant pour le capteur et un peu de patience et des doigts de fée pour raccorder le cable au compteur sans rien démonter si ce n'est les carénage autour de la clé de contact.

Bon courage.

: :gif64: :  Dominique,

En effet, j'ai aussi constaté, comme tu le dis, que les clignos ne s'arrêtent plus automatiquement.

Je te remercie beaucoup pour les pistes à explorer, je vais regarder ça demain !

Marc,

Fais attention quand meme car Mamie Blue a tendance a partir en cacahuete, ces derniers temps... 

Je te l'ai dit Marc , continue de persister avec mamie blue , parce que si tu essaies le 18 , c'est mort ! ! !

: :gif64: :

Ce matin, j'ai regardé mon câble de compteur.

Je l'ai débranché de la roue AV. J'ai vu que le capteur tourne, donc c'est pas lui qui est en cause
Ensuite, le câble débranché, j'ai essayé de le faire tourné, avec une perceuse avec un embout de tournevis plat, dans le même sens que la roue tourne, et rien ne se passe ! Alors que normalement, l'aiguille devrait atteindre 10 km/h et les mètres du compteur devraient défiler.

J'ai donc appelé Macke-moto, et m'a bien confirmé que c'est le câble compteur qui est cassé !!

Donc voilà ! Plus qu'à commander un câble compteur et le changer ! Je vous tiens au courant !!

Bonjour Marc,

J'ai cassé mon cable compteur a l'automne dernier.Je l'ai acheté sur eBay,pas cher et livraison rapide.
http://www.ebay.fr/itm/Cable-de-compteur-pour-Honda-GL-1500-SE-Goldwing-Annee-91-00-/350890896854?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item51b2ba2dd6

Après avoir démonté les plastiques autour du neiman,je me suis servi d'une pince a bec long pour desserrer derrière le compteur.
Pas facile d'accès mais avec un peu de patience,ça le fait.

Bonne journée.

Francis.

: :gif65: :  a tous


personnellement, marc, puisqu'il doit être démonter pour le changer, je commencerais a le défaire entierement, pour vérifier qu'il est bien casse dans la gaine, car parfois il est simplement mal remis soit cote compteur, soit cote roue.
et quand on défait un cote de ce genre de câble, parfois de l'autre il sort tout bêtement de son logement et ne s'y remet pas tout seul !


de toute façon, pour l'instant le compteur ne fonctionne plus donc tu n'y perdra pas plus en attendant le nouveau si il est réellement HS, lol !


j'ai eu le cas sur mon VFC1100 apres un demontage de roue avant ... l'entrainement cote compteur avait ete sorti et pas bien remis dans son entrainement et donc j'ai pensé a un câble cassé puisque tout parraissait normalement remonté ... c'est en le démontant entierement que je me suis rendu compte que le câble etait bon ... donc pas eu besoin d'en reprendre un nouveau pour rien !

en attendant, bon courage

ça m'est arrivé il y a deux ans, c'était une piece plastique hélicoidale (un engrenage blanc de 1.5 à 2 cm de long , de mémoire) située dans le capteur , elle était usée.
A premiere vue et  si on ne sais pas a quoi ressemble la piece neuve on ne voit rien d'anormal , j'ai changé cette pièçe(très peu onéreuse) sur le conseil d'un ami et tout refonctionne.
comme tu vas démonter , peu etre déjà regarder cette petite pièce qui pour une fois respecte notre porte monnaie.
Bonne réparation.

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J'ai reçu mon câble de compteur ce matin. Donc changer aussi sec !! Enfin c'est vite dit !!

J'ai donc essayé de le dévisser par dessous à la main ! ça vient pas !! 
J'ai également essayé avec un pince à bec et ça dévisse toujours pas, trop dure !!    

Donc, au bout d'une heure, il me restait plus qu'une seule solution ! démonter le tableau de bord ! 
Comme j'ai jamais démonté cette partie là, donc j'ai commencer par démonter les rétros, le pare-brise, le phare, les vides poches D et G !! C'est rigolo de démonter !!
Je vous dis pas la "gueule de Mamie Blue" Qu'est-ce qu'elle est moche sans tout ça !!  
 
Et finalement, j'ai vu comment était maintenu la coque en plastique grise qui entoure le compteur !
En fin de compte j'avais pas besoin de tout démonter !! :GIF34: :GIF34:  Au moins j'ai appris comment c'était foutu dans tout ça !!
Et donc une fois la coque enlevée, 4 vis tiennent le compteur et hop voilà le compteur enlevé et là au moins je peux travailler à l'aise !!  

Eh bien j'ai bien fait de démonter le compteur car la vis forçait !! et j'y serais jamais arrivé par en dessous avec la pince à bec !! Pas assez de prise !

Donc j'ai profité du démontage de tout ça pour faire du nettoyage !! Et ça en avait besoin !! j'ai encore retrouvé du "Pollen de Charente" !!    Au fait Merci Claude (Loug Avel) pour ta super route que tu nous a fait traverser !!      

Et voilà j'ai tout remonté ! et il me restait aucune pièce en "rab" !! 

Et de suite un petit essai ..... et l'aiguille se mis à monter, les centaines de mètres tournent !!  

Et voilà c'était bien le câble !! Mission accomplie !!

j'ai changé celui de la monture à ma femme ,mais lui était bel et bien cassé dans la gaine !
avant le montage j'ai pendu le câble et administré de l'huile de tronçonneuse chaude dedans .Le graissage sera optimum

Yves et sa fameuse recette d'huile chaude de tronconneuse... 

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met de l huile , oui , mais de l huile chaude de tronçonneuse...    :GIF30:  .   .

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Attention pour ce genre d'opération il faut des doigts de fée.......
Sinon c'est massacre à la tronçonneuse..... :GIF28:

A+

Marc