Re: Tarifs Révision

Invité Sam 10 Jan 2015 - 8:31

bichofeo a écrit:

le remplacement pour changer un disque arrière ne demande qu'une seule compétence en mécanique : savoir que pour dévisser une vis, on tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, et pour visser on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre
autant dire, au moins autant que pour changer une ampoule dans sa cuisine.
mais moi personnellement je n’empêche personne de payer très chère une prestation a la portée de toute le monde (hormis ceux qui ont des problèmes physique, comme le dos par ex), chacun fait comme il le souhaite

Bonjour,
J'adore les donneurs de leçons...
J'ai changé mes ampoules de cuisine, mais je ne suis pas suffisamment compétent en mécanique moto pour changer un disque de frein.
Suis je un con pour autant....

Invité Sam 10 Jan 2015 - 10:22

je ne suis pas donneur de leçons, les donneurs de leçons ce sont peut être ceux qui affirme haut et fort qu'il est compliqué de devisser quelques vis.
je l'ai realisé et j'ai constaté que la manipulation était facile, a la porté de tout le monde.
ce sera dur de me convaincre que ceux qui affirment le contraire l'ont deja réalisé, et parlent effectivement de quelques chose qu'ils ne connaissent pas.
personnellement je ne parle que de ce que je connais....

Invité Sam 10 Jan 2015 - 11:06

J'ai effectué une cinquantaine de marathons, (mettre un pied devant l'autre, ce n'est pas difficile, et à la portée de tout le monde..)
Pour autant, est ce que ceux qui ne pratiquent pas la course à pieds sont des imbéciles... ?

**Vax** Sam 10 Jan 2015 - 11:18

Oui euh! Non, enfin c'est les autres Wink

Et en HS,

"Passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet"

Et inversement Wink

**didier** Sam 10 Jan 2015 - 20:54

et ben

ça fait pas rigoler ces tarifs de révision !!

question: c'est quoi : une vis ? une ampoule dans sa cuisine ? un con ? un imbécile? un marathon ??? lol !!!
Bichofeo n'a traité personne de con ni d’imbécile

plus sérieusement concernant le vissage d'une vis, on peut avoir des pas à gauche ...ou à droite !!!
j'en connais sur les 15 et 18.

un disque arrière totalisant 150000 kms de doit pas être de toute fraicheur
celui de ma 1800 a 128000 et est au bout du rouleau !!! faut que je le change pour la saison à venir

les pros de la moto ne font pas fortune avec moi !!

bonne soirée à tous

**charpentier09** Dim 11 Jan 2015 - 16:09

bichofeo a écrit:je ne suis pas donneur de leçons, les donneurs de leçons ce sont peut être ceux qui affirme haut et fort qu'il est compliqué de devisser quelques vis.
je l'ai realisé et j'ai constaté que la manipulation était facile, a la porté de tout le monde.
ce sera dur de me convaincre que ceux qui affirment le contraire l'ont deja réalisé, et parlent effectivement de quelques chose qu'ils ne connaissent pas.
personnellement je ne parle que de ce que je connais....

Si tu n'est pas donneur de leçons, tu dois faire de la politique, car tu ne parles que de ce qui t'arrange (sens de vissage des ampoules) .
Car j'aimerai te voir en train de faire de la mécanique dans un box en sous sol sans électricité, mais je pense que tu va me répondre que c'est ce que tu fais, puisque tu nous a dit un peu plus haut que tu faisais, je te cite : "le jeu aux soupapes, je le fais comme ils ont du le faire : a l'oreille".

Tu es partis dans ton idée, tu ne comprends que ce que tu as envie, tant pis...
Le con qui paye te salut.

**ecureuil40** Dim 11 Jan 2015 - 17:56

Salut! vous mesurez l'épaisseur avec un pied à coulisse, un vernier ?? comme j'ai 130 000 kil , je vais commencer à surveiller çà de près! je suppose que c'est l'arrière qui s'usera plus vite que l'avant ? ( j'ai faux ?)
mais bon! je suppose que le mécano surveille çà!!! du moins je l'espère!!

**charpentier09** Dim 11 Jan 2015 - 18:06

ecureuil40 a écrit:vous mesurez l'épaisseur avec un pied à coulisse, un vernier ?? comme j'ai 130 000 kil , je vais commencer à surveiller çà de près! je suppose que c'est l'arrière qui s'usera plus vite que l'avant ? ( j'ai faux ?)
mais bon! je suppose que le mécano surveille çà!!! du moins je l'espère!!

Salut,
Tu as effectivement raison, pour mon cas, le mécano a pris un pied à coulisse et à mesuré l'épaisseur d'un disque avant, et dès la première mesure, il l'a trouvé hors cote. Le deuxième était à 1 centième, sachant que la limite mini (3,5 mm) est écrite sur le coté du disque vers le centre.
Il n'a pas mesuré l'arrière devant moi, mais je pense (je suis sur) qu'il était cuit aussi (ma moto à 145000 km, c'est une ex-taxis).
Il te faut un pied à coulisse avec des décochement à la base à cause du bourrelet en périphérie du disque (usure), ou un palmer.
La lecture sur l'arrière est plus pénible, et je ne sais pas quelle est la cote mini, je n'ai pas réussi à le lire (dans mon box sans lumière).
A+.

**ecureuil40** Lun 12 Jan 2015 - 9:21

Salut! en bref, on peut donc recommander à un acheteur potentiel d'une gl d'environ 130 000 kil, de partir la voir et de mesurer ces choses là! sinon, c'est s'exposer à des frais supplémentaires non négligeables! Crying or Very sad

et pour ceux qui font faire leurs révisions, de surveiller que le mécano s'en intéresse aussi!! Shocked

pas certain que tous les mécanos y pensent!! je me trompe peut être! lol!

**charpentier09** Mer 14 Jan 2015 - 21:49

Bonsoir à tous,
Pour Jean Michel (ecureuil40) et ceux qui sont intéressés.
Tu as effectivement raison, cela fait parti des points qu'il faut vérifier, mais c'est pas suffisant.
Je l'ai fait pour toutes les 1800 que j'ai essayé, et là, j'ai fait pareil mais le professionnel qui m'a renseigné m'a simplement menti.
J'ai trouvé ma moto sur un site de vente bien connu, l'annonce avait été mise en ligne par un professionnel.
Quand il m'a dit plaquettes et disques changés il y a moins de 5000 km, je lui ai fait confiance, je n'ai pas demandé de facture, alors que je l'avait fait avec les particuliers.
Comme j'étais juste au niveau du budget, nous avons négocié, et à la fin comme il n'avait pas encore repris la moto (ils étaient en négociation), il m'a incité à la reprendre en direct entre particulier.
Je ne me suis pas méfié, j'ai accepté.
D'après lui, il allait faire la vidange et enlever les Stickers + 3 mois de garantie. Sans rien, 900€ de moins et quelques jours à attendre car la moto n'était pas disponible (retard dans la livraison de la nouvelle).
J'ai accepté, il entretenais cette moto depuis 2 ans, pas lieu de se méfier.
En fait, il faut mesurer l'épaisseur, il n'y a que ça de vrai.
Voilà l'annonce de chez qui il vaut mieux éviter d'aller...

grosse révision - Révisions - Fréquence, tarifs et services - Page 5 Scan_111

En fait, la garantie était passée à trois mois à cause d'une erreur sur l'annonce...

Maintenant le bilan :
Avec la panne sur la lumière à cause du commodo (178,56 € HT) et au rajout du changement des roulements de colonne de direction (car la fourche était démontée) qui commençait aussi à donner des signes de faiblesse, le tatal s'élève à presque 2316€.
En plus, ils m'ont fait une opération de maintenance demandé par Honda. Quelque chose au niveau du freinage je crois.
Je n'ai pas été facturé pour un essai sur route, et la vidange du pont a été faite en cadeau.
Le prêt de la moto (600 CBF avec de nombreux km) est aussi cadeau, juste à refaire le plein.

Mais, il n'as pas photo, j'ai de suite senti la différence, c'est encore mieux qu'avant... lol!

Dernière chose :
Depuis que je l'ai, la poignée gauche a lâché, donc je n'ai plus de poignées chauffantes, mais ça je ne l'ai pas fait faire. Je réfléchis à la solution que je vais prendre (adaptable ou origine) toujours à cause du prix.

Au fait, je suis allé chez Honda à Champigny sur Marne, car un copain est client chez eux depuis des années sans soucis, et ils me semblent très bien aussi.
Peut être que certains connaissent et ont leur avis.

Invité Ven 20 Mar 2015 - 23:31

charpentier09 a écrit:
Car j'aimerai te voir en train de faire de la mécanique dans un box en sous sol sans électricité, mais je pense que tu va me répondre que c'est ce que tu fais, puisque tu nous a dit un peu plus haut que tu faisais, je te cite : "le jeu aux soupapes, je le fais comme ils ont du le faire : a l'oreille".

Tu es partis dans ton idée, tu ne comprends que ce que tu as envie, tant pis...
Le con qui paye te salut.

je travaille sur un bateau en tant que pilote de robots sous marins, j 'ai forcement l'habitude de m'adapter aux problèmes (aux cons aussi)
j'ai fais de la mécanique en pleine tempête, et aussi dans mon box (hier) au 2 ieme sous sol.
le con qui reçoit tes verbes, te salut

..

**Didou57** Sam 21 Mar 2015 - 10:54

Ce genre d'échange ne mène à rien si ce n'est pour raviver des tensions...

Vous avez chacun vos méthodes, vos contraintes, vos capacités pour bricoler ou réaliser des travaux importants, il vous faut aussi comprendre que nous ne sommes pas égaux devant la mécanique ou l'électricité.

Si vous n'êtes pas prêt à accepter ces différences, je vous propose d'éviter de commenter, ça sera le mieux pour tout le monde...

Si vous n'êtes pas capables de contenir vos humeurs, je serais obligé de prendre les mesures qui s'imposent avec les outils à ma disposition, au risque de paraître autoritaire. La bonne tenue du forum sera à ce prix et ne me dérange en aucune manière.

PS : il est inutile de me servir le couplet sur la liberté d'expression....

Invité Sam 21 Mar 2015 - 14:27

Bonjour à tous,

je vois que certains sujets qui semblent anodins peuvent vite devenir sensibles et c'est pour moi étonnant.

Perso je suis une quiche en mécanique et je l'assume. Je suis un utilisateur qui aime mettre la clé dans le contact et utiliser ma machine en la préservant.

Maintenant j'ai la chance dans ma région d'avoir un mécanicien indépendant, spécialiste Goldwing, qui ne fait que ça, qui est super sérieux et qui est très très abordable (son taux horaire est de 50 euros par exemple) et il se base sur les forfaits HONDA pour le temps.

Je sais que nombreux sont ceux qui viennent de loin, voir très loin pour juste faire entretenir leur moto. Il prête systématiquement une machine en cas d'immobilisation. Oui prête.

Maintenant je sais que sur un forum on ne peut pas faire de pub, mais ceux que ça pourrait intéresser je pourrais leur donner ses coordonnées en MP. Il le mérite.

En plus ça peut faire une occasion de visiter ma magnifique région.

Bonne route

**didier** Sam 21 Mar 2015 - 22:22

c'est gold ocass ton mécano ??

sur Estrablin 38

Invité Dim 22 Mar 2015 - 0:50

Oui c'est GOLD OCCAS sur estrablin

J'ai acheté ma mob chez lui et c'est lui qui l'entretien depuis le début.

Pour moi il est juste parfait.

**Gekko** Jeu 30 Avr 2015 - 23:23

Blanchette a fait sa revision des 12000 cet aprem et moi qui disais que je ne les ferais jamais en 1 an... silent

Super satisfait du travail realisé par l'agent Honda de Redon, accueil avec café, prise en charge rapide et realisation de la revision du meme acabit.

Total 93,41 € quand l'autre concess m'annoncait 340 € avec le filtre a air et le reglage des soupapes a 12000.... affraid

Je le recommande donc fortement aux bretons, ce pro est efficace et reglo.

Invité Ven 1 Mai 2015 - 11:09

Je ne sais pas ce qu'il t'a fait exactement pour 93 Euros mais a ce tarif là je me demande si je ne vais pas faire le trajet! Ici je suis plutôt aux alentours de 400€

Invité Ven 1 Mai 2015 - 11:43

daniel78 a écrit:Je ne sais pas ce qu'il t'a fait exactement pour 93 Euros mais a ce tarif là je me demande si je ne vais pas faire le trajet! Ici je suis plutôt aux alentours de 400€

Pour 93 euros, il te fait une révision des 12000 kms, c'est à dire vidange moteur, échange du filtre à huile et quelques contrôles visuels. Moi j'avais payé 92,59 euros exactement pour cette révision.
Il faut surtout se demander ce que fait ton mécano pour 400 euros pour une révision des 12000 kms Neutral

Bonne route !

**Gekko** Ven 1 Mai 2015 - 12:12

Daniel,

Patrice a deja tout dit, celle-ci est simplissime, la prochaine, celle des 24000 piquera un peu plus car plus de boulot, mais je ne serais pas a 400€ non plus... Very Happy

Tu vois cela a du bon la Bretagne... lol!

Invité Ven 31 Juil 2015 - 21:04

Salut à tous ,
Aujourd'hui révision des 48000. Aucun consommable , bougies, vidange , filtres à huile et à air , jeu aux soupapes et contrôle total de la machine. Tarif : 438€.
V à tous

Invité Ven 31 Juil 2015 - 22:01

Sylvain nous ne sommes pas trop loin et moi chez outsider coignieres ils m annoncent autour de 600€ pour la 24000 sans consommable. Plus de 400 pour la 12000!
Donc je veux bien l adresse de ton cons parce 200€ ca va se voir a la rentree

**ecureuil40** Ven 31 Juil 2015 - 22:22

Bonsoir
A titre info 141 000 kil changement du disque arrière, montage d'un bridg neuf à l'avant, total avec MO 667 euros!!

**patrick lille** Sam 1 Aoû 2015 - 8:49

Et pour moi changement des 3 jeux de plaquettes et du disque arrière=700€.
Pour info, je ne vais pas chez honda, modèle 2009 115000 kms,
je fais toujours
poser de l'origine.
Le disque n'était pas encore en bout de course mais je prévois les frais
avant une possible vente en fin d'année.

lol!

Invité Sam 1 Aoû 2015 - 8:57

: :gif64: : à tous !!!
Révision des 12000 kms à NIce = 159 €
ça coute cher le soleil..... lol!

**domi 35** Sam 1 Aoû 2015 - 10:42

: :gif64: :
    Pour info Révision des 12000 Kms (15500) à Rennes

Vidange + contrôles       : 99
+ pneu AR (Brig G704)   avec pose               : 193
                                                          -------
                                                            292 €

                          Bon WE à tous...............

**jcdu47** Sam 1 Aoû 2015 - 11:10

A titre indicatif .Si vous êtes un tant soit peu bricoleur :
Effectué récemment sur ma belle
-Vidange moteur + filtre à huile : 35 euros
-Vidange fourche + joints spy: 50 euros
-Pneu Av ( Dunlop acheté sur lbc ) 80 euros+ montage et équilibrage chez un ami pro : 10 euros .

Ca vaut le coup de s'y mettre , non ?

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