TOP CASE F6C

Bon, je ne discuterai pas le choix de mettre un topcase sur ta superbe F6C, je la trouve magnifique ... nécessité fait loi ...
Ceci étant, le Shaw SH50 est un très bon choix, il est des très bonne qualité. Je n’ai jamais eu de problème d’étanchéité. Et après plusieurs années, il n’a pas vieilli.
Je l’avais monté sur ma 1200RT après m’être fait volé le topcase BM. Après deux ou trois heures de recherche, j’ai trouvé pourquoi il y avait beaucoup de topcase BM sur leboncoin, il existe une technique très simple pour les ouvrir ce n’est pas le cas pour le Shad, d’où mon choix.
Tu peux facilement démonter la baguette qui fait le tour et la repeindre en noir ce qui améliore le look et s’accordera mieux avec ta F6C ...

Bonjour et merci beaucoup Max.
Tu as tout compris: Sinon, comment partir en trip qq jours?!
A part au camp naturiste du Cap d’Agde, il faut quand meme pouvoir loger des affaires. Lol.
Oui, j ai bien étudie tout ça et comparé les top case entre eux.
Pour la F6C le Sh50 sera tres bien à mon goût. Le look ce n est pas un problème car , comme tu le sais, il est détachable et j ai mon petit sac HD. Ce sera moins laid que mon dernier chargement  qui faisait un peu bord..  !
N ayant pas de sacoches, en septembre j acheterai le porte paquet métallique qui va dessus pour pouvoir rajouter un petit sac.

Salut à tous.
J'ai donc viré le sissy bar et j'ai acheté les pattes Honda prévues pour tenir le porte paquet.
J'ai acheté un top case 52 L  et support Shad.  Comme le porte paquet est plus étroit que le support shad, j'ai fait découper une tôle dans de l'alu de 4mm d'épaisseur, aux dimensions du support Shad. Dans du tapis caoutchouc genre tapis de coffre de voiture, j'ai découpé deux semelles aux dimensions de la plaque alu afin de supprimer, et les vibrations, et le frottement sur le porte paquet.
 chromé.
J'ai percé 4 trous de 6 pour utiliser le kit de visserie fourni par Shad et j'ai fixé le support sur la plaque alu, avec les semelles caoutchouc. J'ai aussi fait un gabarit en carton du porte paquet avec les fentes qu'il comporte de façon à repérer les endroits de perçage centraux sur la plaque alu. J'ai fait 3 trous de diamètre 8.
J'ai acheté 3 vis de 8, longueur sous tête de 3,5cm (soit 4cm hors tout) tête conique BTR avec des écrous Nilstop . Pour ne pas marquer le chrome du porte paquet, jai utilisé 3 grosses rondelles épaisses en nylon, avec trou de diamètre 8. Ce sont des rondelles que l'on trouve dans les magasins de bricolage pour les fixations de lavabo. Il a fallu les arraser de chaque côté pour les rendre plates. De même il m'a fallu chanfreiner la plaque alu pour que les têtes coniques de vis y affleurent. Un copain muni d'un tour a enlevé un peu de matière sur les têtes de vis afin que l'on ait pas à trop chanfreiner la plaque alu de 4mm d'épaisseur. Sur les rondelles nylon j'ai rajouter une rondelle frein de consolidation.
Je suis très satisfait du résultat final mais suite à un porte à faux un peu trop prononcé, je vais le rapprocher un peu vers l'avant en reperçant au besoin la plaque.
Je mettrai des photos.
Ce post pourra aussi donner des infos de montage pour les F6C 1500 ou les F6B.
A+!

Photos:

chounig, je ne voudrais pas être désagréable mais je pense que ton top est trop loin en arrière, que ça crée un balourd qui va rendre la chiotte périlleuse à conduire, même si elle pèse 340 kg tpf (sans compter le conducteur ). Le mien est bien plus avancé sur la selle passager et pourtant, je sais que je ne peux pas le charger n'importe comment, sinon la direction devient d'une légèreté inquiétante.

Tu 
Salut l’ami!
Tu as bien raison. D ailleurs je l’ai moi meme dit dans le dernier paragraphe avant les photos.
Pourrais tu faire une photo du tien: moto de profil ? 
Afin que je vois la différence? 
Merci pour ton intervention. C est la richesse des avis et des échanges.

Avancé comme ça, ça laisse une place suffisante pour la passagère ou le passager. J'ai changé de top (pour un Givi 52 litres) et si j'avais le temps ou le loisir, je bricolerais un système de rails pour avancer ou reculer le TC selon les circonstances. Ce n'est pas si difficile à faire et le gain me paraît évident. 

Bsr et merci Ledany.
Effectivement, la difference est énorme.
Tel que je l ai conçu, je ne pourrai pas gagner autant. 
Mais quel est ton système de fixation? Honda?

Hélas non chounig, ce n'est qu'un bricolage très approximatif. Quand j'ai acheté la F6c, j'avais demandé au concess de m'installer un système. Il avait mis en place un truc très costaud mais hélas bien trop haut pour moi, laissant un jour énorme avec la selle.

Merci Ledany. 
Effectivement! C est pas top du tout car trop haut en effet.  
Mon système est quand même pas mal car simple et discret.

Salut à tous!
J ai rapproché vers l avant mon top case. Porte à faux réduit notablement. 
J ai aussi acheté et monté le couvercle à la couleur de la bécane et un petit porte paquet qui va dessus. 
Chouette!
Y a plus qu à attendre les Ricains pour nous libérer et rouler!

 

 , toujours le souci de la perfection notre Chounig 

Rien n’est trop beau pour la plus belle moto du monde!
Meme le pilote est assorti !

      ça enfle, ça enfle....    

Christian Pépé69

Et non pépé!!! C est pas le pied qui enfle chez moi!

Bon blagues à part, si c est ta cheville je suis vraiment désolé pour toi.