cruise control : probléme sur bouton M/A

xav49 a écrit:Un problème mécanique très probablement, et peut être du à l'usure.

Comme le dit le tuto du gars, le "secret" du mécanisme tient à peu de chose mais encore faut-il qu'il soit en état de continuer sa fonction si il est remit dans une bonne configuration, à voir.

Pour cela il faudrait que tu le démontes. A l'occasion nous pourrions voir cela ensemble si tu le veux avec un peu de temps. Sinon changement du bloc par un d'occase.

bon je m'inscrit pour pas louper la leçon de mécanique et la bouffe qui va avec

Allez et de 3 !!! Doc Elec va encore frappé...

Gekko a écrit:Allez et de 3 !!! Doc Elec va encore frappé...

François

Et oui en attente de consultation donc

Pascal,

Au vue du tarif de la piece, pourquoi n'essaies tu pas de shinter le bouton defectueux, par un bouton poussoir comme celui que Xav a installé pour son warning, a mon avis, cela doit pouvoir se faire, non ? 

J'adore la reponse "personnalisée" que t'a faite Honda, cela s'appelle le "copié/collé infernal"... Et Gilles a eu le meme juste avant... 

François

Je suis persuadé qu'il y a moyen de réparer ce bouton , mon soucis est de le dégager du logement du commodo .
Pour pouvoir y accéder et le sortir librement il faut enlever le cable de frein et d'accélérateur qui sont logés également dans la partie haute du commodo et ne laisse pas la place de sortir le bouton du cruise ( voir photo " et là je ne sais pas faire) et bricoleur du dimanche par ailleurs  ......   
au secours , idées , systeme D




La visse retient le support du bouton mais on peux peux passer un tournevis car l'enroulement des 02 cables limite l'ouverture de l'ensemble du commodo

Salut Pascal,

Oui pour le réparer, il y aurait bien moyen: Tu peux suivre le tuto de Fred Hammon ici: "Fixing a stuck reverse switch"

Par contre la partie ouverture du commodo est un peu zappée. Je crois avoir vu ailleurs une vidéo ou d'autres photos: Je vais essayer de retrouver.


PS: ai trouvé quelques PHOTOS ICI  pour l'instant 

Bonne soirée,

Pour un modèle 2005, tu peux aussi consulter le manuel d'atelier 2001-2005 dispo sur le forum. Chapitre 13, pages 9 et suivantes. De toute façon pour déposer le bouton il faut dégager le commodo du guidon.

Merçi Christian et Patrice

J'avais déjà mis dans mes favoris ces images du mécanisme du bouton , je me demande pour accéder totalement au commodo :il me faudra  effectuer le démontage du bocal lookeed frein et peut être la poignée d'accélérateur .

Bonjour à tous,
je viens de jeter un œil au problème de Pascal.


Je vois comment démonter l'ensemble sauf le câble accélérateur supérieur. On peut y arriver avec une pince en forçant un peu mais je n'aime pas. Quelqu'un a t-il une astuce sur cette partie?

à vous , oui il y a une astuce , faire un percement dans l'axe , ensuite avec un extracteur ça doit le faire .

LOUG AVEL a écrit:rag à vous , oui il y a une astuce , faire un percement dans l'axe , ensuite avec un extracteur ça doit le faire .

   Claude



Peux tu  développer .... faire un percement dans l'axe ?
Le loug Avel ' s garage est il ouvert durant les vacances de février ... ??


Merçi Claude

Xav49 a écrit:Bonjour à tous,
je viens de jeter un œil au problème de Pascal.

Je vois comment démonter l'ensemble sauf le câble accélérateur supérieur. On peut y arriver avec une pince en forçant un peu mais je n'aime pas. Quelqu'un a t-il une astuce sur cette partie?

C'est marrant j'ai déposé la poignée des gaz en décembre et je ne me souviens pas avoir eu de problème particulier. En tout cas rien à percer ou autre... Malheureusement la moto est à 700 km et le ne peux rien voir en direct mais pour dégager les câbles de la poignée il faut bien sûr donner du "mou" et pour ça il faut débloquer et visser le contre écrou de la gaine du câble sur la cocote.

Pour les explications et conseils merçi et tout particulièrement à notre chef elec.. Xavier . pour ses conseils et avis

J'ai redémonté le commodo cette après midi , le plus fustrant j'aperçois le mécanisme de ce foutu bouton du cruise mais comme le dit plus haut Xavier il faut enlever le cable d'accélérateur et la j'ai peur en dévissant le contre écrou de faire des bêtises.
y a t il vraiment un risque  au remontage de ne pas retrouver la bonne tension du cable d'accélérateur  ???

...il faut enlever le cable d'accélérateur et la j'ai peur en dévissant le contre écrou de faire des bêtise .
y a t il vraiment un risque  au remontage de ne pas retrouver la bonne tension du cable d'accélérateur  ???

Il n'y a aucun risque, il suffit de repérer la position du contre écrou avant de le débloquer. De toute façon pour faire un travail propre il faut démonter des éléments pour parvenir au résultat final. Le bricolage c'est pas bon en mécanique, il vaut mieux en démonter plus que pas assez.

Perso sur ma Gold, j'ai 5mm de "mou" au niveau du contre écrou et cela n'est pas suffisant à mon avis car il faudrait au moins 2-3 cm. Le risque de le prendre avec une pince est d'abîmer le câble pour la suite. L'idéal serait de défaire celui-ci au niveau moteur pour avoir tout le jeu nécessaire...

à tous

 

Est ce l'arrivée du printemps , une demande auprés d'un prêtre d'avoir un pensée charitable  et Chrétienne ( et c'est la vérité), ou à la pulvérisation d' un produit de marque Didole anti humidité  sans même démonté le commodo  , et bien mon bouton marche arrêt du cruise control refonctionne comme si rien ne s'était passé, celui ci ne s'enclenchait plus depuis 2 à 3 mois  , malgré une tentative  de réparation  chez Honda .

Le plus cocasse dans l'histoire une journée avant la reprise normale de fonction de ce bouton ,  Gold76 (Dominique) m'a indiqué que sur le bon coin , un particulier vendait des pièces d'occass de 1800. J'ai donc pu acheté un commodo droit complet .
Maintenant il me servira de piéce de rechange ( piece presque introuvable en occasion: prix du neuf 264 € )  ou peut etre une remise en vente ...wait  and see  ......


Je vais aller mettre un cierge à l'église ( et je vais le faire ) et  vous remercier pour vos conseils et plus particulièrement à Dom.et Xavier .


PS : le monde est petit ce prêtre avant de rentrer dans le ordres était ..... mécano mais auto est ce là "le miracle "

Pascal,

La magie de Pâques, peut-être ?    Fais gaffe de ne pas partir avec les cloches... 

Trop tard François, c'est déjà fait : j'étais avec Pascal samedi

Bonne soirée

Dgépi a écrit:Trop tard François, c'est déjà fait : j'étais avec Pascal samedi

Bonne soirée

T'as raison, pis en couple, c'est plus agréable de voyager... 

Bien content pour toi Pascal,

Maintenant je sais que tu as un commodo d'avance au cas ou! 

pour le cierge Pascal , ne pas te  tromper  pas !!!!     Amen

François , Claude et surement d'autres : ne me demandez plus rien ........

Xav , Jeanfi : " des bons ptits gars .."

gwpa a écrit:
François , Claude et surement d'autres : ne me demandez plus rien ........

Xav , Jeanfi : " des bons ptits gars .."

Susceptible en plus... 

C'est un miracle ce bouton, c'est un coup à avoir une crise de foi. 

Bjr
Je déterre ce post car un acheteur potentiel de ma bleue à qui j'avais mentionné ce pb sur ma belle a pris ce prétexte pour ne plus vouloir prendre la moto ( je vous en parlerai plus tard sur le post ''belle bleue à vendre '') .
Donc je me suis attelé au pb et j'ai trouvé ce post ( de Loulou 67 ? )
http://www.unsersbandebikersdu67.com/2018/08/goldwing-1800-le-bouton-du-regulateur-de-vitesse-ne-revient-plus.html

Très bien fait ! Sauf que pour moi , à la fin , le truc de la graisse blanche n'a pas fonctionné . J'ai dû donc démonté le bouton cruise-control ( petite vis en bout  du bouton ) . Puis j'ai délogé vers le haut le bouton de son emplacement afin de pouvoir enlever le petit capuchon en plastique qui protège la connectique . J'ai soulevé cette petite plaque pour avoir un accès plus simple sur l'arrière avec une burette d'huile . Après avoir arrosé la partie mécanique derrière ( en prenant soin de mettre un chiffon pour absorber l'excédent , le bouton s'est remis en fonctionnement . Désolé , je n'ai pas fait de photo.
Donc patience et persévérance semblent être les maitres mots pour remettre ce bouton en ordre de marche .Mais , ça peut se faire !

Alors là, bravo, rater une vente pour une broutille comme ça . Tu aurais pu voir ça avant quand même .