Nouvelle 1800 vue sur un site italien ??

http://www.insella.it/news/all/spy
en page 2

: :gif60: :

Ton titre n'est pas accrocheur du tout.

Pour tout vous dire, page 2 ce qui serait la nouvelle Goldwing 2016 est dévoilé !!!



En Italien :

La Goldwing è sempre stata una delle "bandiere" tecnologiche di Honda, il mezzo con cui la Casa giapponese ha anticipato spesso innovazioni poi arrivate sugli altri modelli. Dopo aver visto i progetti brevettati qualche settimana fa, ora abbiamo a disposizione anche un'immagine, forse una realizzazione al computer ma non è da escludere sia unai foto ufficiale "sfuggita", di quella che potrebbe essere la Goldwing 2016. Lo schema della sospensione anteriore è assolutamente inedito, ricalca quello dei brevetti Honda finiti qualche tempo fa in rete. Un avantreno di questo tipo dovrebbe abbassare il baricentro della moto e offrire una stabilità superiore, due qualità molto apprezzate dai proprietari di una granturismo. Altri vantaggi senza dubbio apprezzabili sarebbero il ridotto l'affondamento in frenata garantito da questo tipo di sospensione e l'eliminazione delle enormi forze applicate alle piastre della forcella in frenata e in curva che caratterizzano la Goldwing attuale. Nonostante il progetto sia piuttosto complesso, anche il peso compessivo della GT giapponese dovrebbe ridursi. Questo è un effetto collaterale tutt'altro che disprezzabile, visto che per una Gold Wing odierna si parla di oltre 4 quintali in ordine di marcia. Non è da escludere che sia presentata al prossimo Eicma 2015, per arrivare così in commercio nel corso del prossimo anno.

Traduit par Google:

La Goldwing a toujours été l'un des «drapeau» de la technologie Honda, les moyens par lesquels les innovations prévues japonais arrivent souvent alors sur d'autres modèles. Après avoir vu les brevets de conception il ya quelques semaines, nous avons maintenant également une image, peut-être une prise de conscience à l'ordinateur, mais ne peut être exclu, soit Unai photo officielle "en passant", dans ce qui pourrait être la Goldwing 2016. Le contour de la suspension Front est absolument sans précédent, reflète les brevets Honda a terminé il ya quelque temps dans le réseau. Une extrémité avant de ce qui devrait abaisser le centre de gravité de la moto et offre une stabilité supérieure, deux qualités très appréciées par les propriétaires d'un GT. Autres avantages sans aucun doute appréciable serait le freinage d'amortissement réduite garanti par ce type de suspension et l'élimination des forces énormes appliquées aux plaques de la fourche dans le freinage et les virages qui caractérisent le courant Goldwing. Bien que le projet est assez complexe, le poids compessivo la GT japonaise devrait se contracter. Ceci est un effet rien de côté, mais méprisable, comme pour une Gold Wing aujourd'hui, il ya plus de 4 tonnes en ordre de marche . Il est impossible qu'il soit présenté à la prochaine EICMA 2015, pour obtenir que sur le marché au cours de la prochaine année.

Oui, encore des hypothèses... Mais bon sang que c'est moche ce train AV . On voit aussi un pare brise électrique.

Denis,

Ton Google doit être Marseillais, car un Quintal n'a jamais fait 1000 Kg et je t'avoue que cela m'arrange...   donc on est bien sur 400 kilos au total...

Je ne la trouve pas vilaine ainsi parée, même avec cette nouvelle fourche, si on a un vrai confort façon BM, par contre pas fan du tout des accoudoirs façon K16 GTL, je les ai vu sur le modèle éponyme et je trouve cela disgracieux au possible, comme quoi les goûts et les couleurs...      et en plus ils gênent pour la chevaucher, même remontés... 

Ton titre n'est pas accrocheur du tout. sourire ce n était pas le but recherché c est simplement
 une info !


Ton Google doit être Marseillais! non il est de la mère   Denis

En tout cas, une vrai évolution en espérant que le reste ai évolué aussi (je pense à l'ordinateur de bord, de l'écran de contrôle ....)

Moi je la trouve pas mal du tout .
Et l'avant me convient . Enfin une évolution digne de ce nom en terme d'amortissement !
Et un pare-brise électrique !
Il semble qu'honda écoute ce que lui disent ses utilisateurs !( Non ça n'est pas une blague !)

Info/Intox Reste effectivement à confirmer. Mais cela promet.

Notre spécialiste logo (alias Pirate 78) pourrait peut-être nous dire si la photo est réelle ou l’œuvre d'un PhotoShoppeur :GIF34:

Honda comme beaucoup d'autres constructeurs aimant bien les Teasing, peut être la verrons nous au Salon en Décembre ?? 

: :gif65: :

Et une image pour prendre la température, une ! 

Bulle électrique ressemblant beaucoup à celle de la Pan ST1300.... face avant et clignotants de feux la CTX1300 (à mon avis, perte de champ de vision).... 
Les ingénieurs Nippons manqueraient à ce point d'originalité pour récupérer des pièces ou des formes à droite à gauche pour concevoir un "nouveau modèle" ?

Seule la fourche avant me semble intéressante sur cet exemple a condition d'améliorer son design car ainsi, elle ressemble a un prototype mal fini et bâclé de plus la ligne générale du reste de la moto ne lui correspond pas, si monsieur Honda veut remplacer la traditionnelle fourche télescopique (c'est vrai qu'elle a atteint sa dernière limite pour une machine du poids de la Gold Wing), il devra sans doute construire une Gold Wing complètement nouvelle (cadre/suspension arrière/équipements/design)...il ne suffit pas de changer simplement l'avant, toute la moto devra être repensée ....enfin, c'est mon humble avis
Bonne journée a tous!
"V"

Intéressant à défaut d'être beau !

Toutefois tous les plastiques ne sont peut être pas en place 

Pour finir que pensez vous des étriers ?

Vax a écrit:

Pour finir que pensez vous des étriers ?

Ci c'est ce qu'on voit placer à 11Heure, ce n'est pas judicieux, mais avec ce système de fourche difficile de mettre du radial qui est plus tendance.

Oui cette fourche n'est pas très gracieuse. L'avant est très inspiré de la CTX 1300 et pour en avoir possédé une, je sais que si l'éclairage à leds est très joli, il n'est pas efficace du tout, parce que le pinceau lumineux est beaucoup trop plat et donc, dans les virages, on ne voit pas grand chose.

xav49 a écrit:Info/Intox Reste effectivement à confirmer. Mais cela promet.

Notre spécialiste logo (alias Pirate 78) pourrait peut-être nous dire si la photo est réelle ou l’œuvre d'un PhotoShoppeur :GIF34:

Bonsoir à tous, impossible à dire car Photoshop est redoutable d'efficacité, il agit au pixel près, et bien souvent même un initié ne peut déterminer une image retouchée d'une image brute. 

Pour en revenir à la photo, je trouve cela assez moche mais c'est forcément du brut de décoffrage, si un tel système voyait le jour, je vous parie que l'ensemble serait beaucoup plus harmonieux !

Mouais.... Bôôôôôfff....
Je pense que mon 1800/2013 a encore de beaux jours devant lui!

ceci dit, l'article date du 18/09/2015 et cette info n'a pas été reprise ailleurs...

ça sent la grosse intox.

Bonjour,
J'ai trouvé ça sur le net, un schéma de la nouvelle fourche de nos "future" belle  

http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Honda-une-etonnante-figure-pour-la-proue-d-une-Goldwing-429

De toutes façons comme je l'ai déjà dis ailleurs dans un autre topic, d'après mon concess, Honda sont les spécialistes de l'intox et les nouvelles qui semblent fuir dans la presse sont en vérité très calculées afin de sonder le marché pour les années à venir.

Le passage à 2000cm3 et une bulles électriques sont plus probables mais là encore rien de véritablement acté !

Va falloir encore attendre !

Vous en faites pas, cela est un photomontage de la part d'un magazine. 
La future Gold ne ressemblera sûrement pas à ça.

almau56 a écrit:Vous en faites pas, cela est un photomontage de la part d'un magazine. 
La future Gold ne ressemblera sûrement pas à ça.

Je le crois aussi ! 

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OH OUI   OH OUI   !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  un pare brise électrique et un 2000 cm3 avec une boite automatique.

Et un distributeur de bière pression, bon ok ça c'est peut être trop demandé a Honda déjà le PB et le 2 litres bva

Pas top comme progrès. Qui dit nouveau modèle, dit amélioration. Ici, il n'y a que l'avant qui semble évolué. Dommage.

Encore une intox
Perso, avec la même boite de vitesse, je ne prends pas

JEF78

: : gif61: : ,

Bon les gars, on arrête de rêver la gold 2016 est la même: rouge avec cadre gris et jantes chromes ou noir (pour le bas) et gris + liseré or en séparation des 2 teintes avec cadre et jantes noir  et pour finir gris (peut être mat) avec cadre et jantes noir !

Et pour le reste à mon avis il y aura peu de changement mis à part quelques chevaux de plus!

Moi je vais très surement opter pour la couleur noir et gris: ça me changera radicalement de ma blanche!

Sur ces quelques mots bonne soirée.

Claude.