votre sentiment sur mon achat 2016

Salut les ptits clous, bon pas mal d'entre-vous me connaissent maintenant, alors je me lance...

Comme vous le savez, actuellement je n'ai pas de Gold pour plusieurs raisons.

Tout d'abord je n'ai pas encore vendu mon vmax. En fait elle est un peu chère car elle est en dépôt vente dans une concession qui me prend au passage 8%...j'en demande 13000 euros soit pile poil sa cote, mais elle est en vente à 14990 !!!! 
Bref je vais la récupérer pour la vendre moi-même...bien que cela me saoule !!!

Ensuite je pars à l'étranger pendant 1 mois et demi à partir de décembre...ainsi je ne veux pas me précipiter. 

À mon retour, plusieurs solutions sont possibles et j'avoue ne savoir laquelle adopter.
Je compte sur vous pour avoir votre sentiment mais en argumentant les raisons pour lesquelles vous auriez opté pour ce choix.

. Prendre une gold neuve modèle 2016
. Prendre une gold neuve en déstockage (s'il y en a encore fin janvier) modèle 2015
. Prendre une occasion récente genre moins de 5000km (modèle 2014 ou 2015)

Sachez aussi qu'en mécanique j'assure "grave" ....et j'assume d'avoir 2 mains gauches...donc je veux un truc qui me laisse tranquille un bon moment !

Alors si vous étiez comme moi, avec des compétences en mécanique qui ne m'autorise même pas à remettre de l'huile sans revisser de travers le bouchon et flinguer le pas de vis...que feriez vous ?

Merci à tous

Salut Pierre
bon moi j'ai souvent hésité entre neuf et occasion récente. Entre les deux surtout pour une gold il y a la différence de tarif, car souvent elles sont déjà bien équipées. C'est mon cas, moto de 18 mois payé 24500€ au lieu des 33000€ neuve. Seulement 15700 Kms compteur.
Ensuite bien équipée feux de trottoir, différents chromes mais pas trop, porte paquet, cales pieds autoroute, antenne courte, dossier conducteur, sortie de pot d'échappement.
Des options qui, si tu ajoutes au prix du neuf, augmentent sérieusement la facture.

Ensuite le kilométrage 0 à 15000 c'est pas cela qui te plongera les mains plus vite dans la mécanique.

Franchement je referais le meme choix pour une occasion récente.

Bonne vente et bon choix pour ton projet

Merci Dagobert, c'est un bon témoignage argumenté et tout et tout...Alors :

. Occasion récente 5
. Neuve 2016 : 0
. Neuve 2015 : 0

C'est vrai qu'une occas récente, le plus souvent encore sous garantie, est tentant ! mais bon j'ai encore du temps ! c'est en quelques sortes votre approche qui m'aidera en mettant l'accent sur des points que je n'avais pas forcément envisagés.

bonjour
Moi je vote pour que tu achètes une moto neuve
mon argumentation?
.........ca en fera une de plus a la vente en occase!!!!!!!!!!!!
ps :te trompe pas de case a cocher pour ton sondage

Du même avis que Dagobert . 
Pourquoi se faire ch…. à acheter une bécane neuve alors qu'en tapant goldwing 1800 sur lbc  en affichant tes préférence en termes de kms et de millésimes , tu trouves ton bonheur avec des milliers d'euros moins cher et pour un peu , encore sous garantie . . .
Maintenant , chacun est libre de gaspiller son pognon comme il l'entend .  .  .

...sauf si je trouve une 2015 neuve en déstockage au prix d'une occas récente non ?

http://www.leboncoin.fr/motos/851057335.htm?ca=2_s
http://www.leboncoin.fr/motos/861858043.htm?ca=2_s

Une bonne négo. et tu reviens chez toi avec une gold à 24000 Euros ,- de 6000 kms et sous garantie . . . 
Qu'est-ce qui change entre une neuve chez un concess. et une de - de 6000 kms chez un particulier ? Certainement le prix . . . Mais bon , si tu n'es pas pas pressé , peut-être qu'en début d'année tu trouveras ton bonheur . Je rappelle quand même que les 2015 étant des modèles anniversaires, se sont bien vendues ( avec liste d'attente parfois ).
N'attends pas le printemps et le début des beaux jours , il sera trop tard.

: :gif60: :


 Option 3.

ICI Par exemple

Pas de problème; J'y ai trouvé la mienne à moins de 25Kg Roros + montage gratos d'accessoires que je lui ai fait envoyé.
C'était à la meme époque il y a quatre ans

C'est vrai que celle-ci est tout à fait ce que je recherche...en plus mon épouse veut une grise, il parait qu'elles vont plus vite !  
C'est encore un peu tôt, mais la même annonce en mars, j'aurai été la voir !

http://www.leboncoin.fr/motos/861858043.htm?ca=2_s

: :gif65: : Pierrot , Oui effectivement elle est belle cette petite , ne t'inquiète pas , tu trouveras chaussure à ton pied l'an prochain  

Pirate78 a écrit:C'est vrai que celle-ci est tout à fait ce que je recherche...en plus mon épouse veut une grise, il parait qu'elles vont plus vite !  
C'est encore un peu tôt, mais la même annonce en mars, j'aurai été la voir !

http://www.leboncoin.fr/motos/861858043.htm?ca=2_s

Salut !

Tout dépend de ton budget mais si tu veux (comme certains l'ont bien dit) une occasion peu kilométrée, attends un peu l'année prochaine, avec la nouvelle loi supprimant la limitation des 100 CV, il y a fort à parier que pas mal de Gold récentes vont se retrouver sur le marché et risquent de saturer le marché de l'occasion Gold donc baisse des tarifs... si j'avais l'envie et les moyens de changer l'année prochaine, j'attendrais.... je ne vais pas dire qu'ils vont nous les jeter à la tête mais à coup sûr de bonnes affaires en perspective. 
D'autant qu'il faudra qu'ils rivalisent avec les concess qui vont faire du déstockage car ça leur coûtera sans doute moins cher (et moins de formalité) de vendre les Gold au rabais que de les mettre en conformité avec la nouvelle loi... donc à surveiller des deux côté.. 

Au final, pas facile de prendre position... 

Pierre,

Je dirais, qu'il y a 2 paramètres à prendre en compte :

1/ Ton budget final
2/ Reprise ou pas

Je fais volontairement abstraction du 1er, mais si tu n'as pas de reprise, les yeux fermés, je pars pour une occas récente, comme celles des annonces plus haut, car tu auras les mêmes avantages mais moins la décôte déjà appliquée et souvent déjà équipé d'un minimum d'accessoires.

Si reprise, ce qui fut mon cas, le choix d'une neuve me paraît indispensable sauf si un concess te reprend un bon prix ton VMAX pour une occas récente...

Mais Didier a raison, comme tu n'es pas pressé attends le début 2016, des occas vont poindre après le Salon, une fois qu'Honda aura dévoilé officiellement la nouvelle GL (enfin nouvelle, c'est vite dit...   ).

J'avais cru comprendre que ton VMAX était déjà parti, au détour d'un post précédent, j'aurais mal lu ou compris ?

Bon tortillage d'esprit !! 

Merci merci les gars, que de réponses objectives ! ma lanterne s'éclaire !

je rejoins Didou pour une occasion de 2015. Vu le débridage il risque d"y avoir de bonnes affaires.

Salut Pierre.
Perso, j'aurais tendance à dire comme François et Didier.
en 2016 tu trouveras surement une occase neuve comme la grise que tu nous a montré.( super belle d'ailleurs)
A choisir, je prendrais une comme la grise plutôt qu'une de démonstration car il arrive que des indélicats fassent des essais juste pour se faire plaisir avec la meule tandis que le vendeur de ta grise l'a surement acheté neuve et il a du la dorloté.
Perso, j'ai pris une neuve car j'avais une 2009 à fourguer et je préférais une reprise car je m'étais fait couillonner en l'achetant et je voulais être tranquille.
Saches aussi que la gold une fois libérée gagne environ 13 cv ce qui est pas tellement signifiant au vu du couple qu'elle a.
D'un autre coté, il y a encore des hommes qui aime être le premier a chevaucher leur belle (moto?).

Soies tranquille, le plus dur sera surement de te débarrasser de ton V Max.

Bonne soirée

Gekko a écrit:Pierre,

Je dirais, qu'il y a 2 paramètres à prendre en compte :

1/ Ton budget final
2/ Reprise ou pas

Je fais volontairement abstraction du 1er, mais si tu n'as pas de reprise, les yeux fermés, je pars pour une occas récente, comme celles des annonces plus haut, car tu auras les mêmes avantages mais moins la décôte déjà appliquée et souvent déjà équipé d'un minimum d'accessoires.

Si reprise, ce qui fut mon cas, le choix d'une neuve me paraît indispensable sauf si un concess te reprend un bon prix ton VMAX pour une occas récente...

Mais Didier a raison, comme tu n'es pas pressé attends le début 2016, des occas vont poindre après le Salon, une fois qu'Honda aura dévoilé officiellement la nouvelle GL (enfin nouvelle, c'est vite dit...   ).
Bon tortillage d'esprit !! 

: : gif61: : Pierre,
J'aurais tendance à dire pareil. Mais comme toujours tu peux avoir des nuances :
a) tu as toujours ton Vmax que tu peux aussi tenter de te faire reprendre pour l'achat d'une Gold d'occase très récente ou en déstockage si leurs ventes de neuves se passent bien.
b) tu n'as plus ton Vmax, et là tu as tous les choix (et je pense que tu auras du choix en plus), achat d'un modèle d'occase à un particulier, ou chez un professionnel.


Bon je sais, je viens de rajouter des idées...
Je ne n'aide pas beaucoup.
Mais si tu veux avoir beaucoup de possibilités, il faut que tu vendes ta moto seul.  


Et dans tous les cas, pas facile de prendre position...  

Bonne soirée et réflexion.

Bonjour,
Saches qu'il n'y a plus de neuves disponibles en France. Vu avec Honda. Les 2016, pas de nouvelles quand aux premières dates de livraison (norme euro 4 appliquée sur les Gold, c'est pas sur) Honda communiqué très mal sur les prochains modèles. En ce moment, je négocié sur un modèle 2015 de collaborateur, peu kilometrée, j'attends de voir, l'offre finale avec les accessoires demandés.
L'occasion très récente, c'est 5 à 6000 euros pour voyager.

Pirate78 a écrit:C'est vrai que celle-ci est tout à fait ce que je recherche...en plus mon épouse veut une grise, il parait qu'elles vont plus vite !  
C'est encore un peu tôt, mais la même annonce en mars, j'aurai été la voir !

http://www.leboncoin.fr/motos/861858043.htm?ca=2_s

  : :gif64: :
Salut Pierre,

Il est vrai que cette annonce paraît être une bonne occase . 
Perso,j'ai négocié la mienne achetée en juillet,modèle de mars 2015 avec 2500km,
4000 euros ,en dessus du prix du neuf.
Elle était également équipée du gps Tom tom Rider.
Il y a de bonnes affaires à saisir,sur ces modèles avec peu de kilomètres.
Bonne recherche à toi,pour dénicher la perle rare.

.  : :gif60: :   :2015 avec 2500km,
4000 euros ,en dessus du prix du neuf.
tu est un super négociateur     :GIF30:  .
    d ailleurs   .

jm62 a écrit:.  : :gif60: :   :2015 avec 2500km,
4000 euros ,en dessus du prix du neuf.
tu est un super négociateur     :GIF30:  .
    d ailleurs   .

  Autant pour moi!
Mon doigt à fourcher.

: :gif60: : 

4000 euros de moins que le neuf pour une occase, je ne trouve pas que ce soit tellement une affaire !
D'après l'argus, une 1800 airbag neuve est censée perdre près de 10 000 euros la première année !!!

J'ai moi-même négocié 3 000 euros de remise sur l'achat de ma 1800 standard neuve ...
C'était en 2012, et je trouvais que la différence de prix entre une occasion récente et une neuve remisée n'était pas assez importante.

Il faut savoir aussi, que même si tu achète une occase récente surévaluée même très bien équipée, lors d'un vol ou d'un accident, l'assurance te remboursera sur la valeur argus.
Et il peut y avoir une différence de plus de 10 000 euros avec le prix payé à l'achat ...