Poblème de démarrage moteur

ma belle fait des caprices....

Je mets en route le moteur et  elle calle une minute après !

Je la remets en route et là pendant quelques secondes elle ne tourne très mal.

Quelqu'un a t'il  déjà connu ce problème ?

J ai tout de même réussi à rouler un petit moment sans souci.

Merci de votre réponse.

Bonne soirée à tous

Toutes mes excuses mais      à tous avant de me répondre.


MarcV80

  Marc,

Si tout le monde commence ses sujets par "renseignement", comment veux tu faire une recherche correcte sur le forum ? 

Je te prierais de modifier le titre de ton premier message en mettant un titre EXPLICITE.  Sans cela, tu risques de passer à côté de celui qui a la solution...

Ma première idée serait de voir du côté du filtre à essence...

OK MERCI

Salut Marc,
MOI je commencerai par vérifier l' alimentation d'essence .
Filtre bouché  ? carburation ou injecteurs défaillants.
Essence de mauvaise qualité dans le réservoir.
Il y à peut être longtemps que la moto n'a pas tournée. Ou en es tu de tes révisions?


bonne soirée

  Yves,



Pour l'entretien tout est ok, par contre le dernier plein remonte avant mon hivernage ( 2 mois ), et comme le temps n'a été très clément je n'ai pas tellement roulé.
Lundi je vais vérifier le  circuit ainsi que le filtre d' essence.

Merci pour les infos

Marc

Bonjour Marc,

Je ne suis pas mécano, mais je pense aussi à des saletés dans le carburant. (fin de cuve lors d'un plein ?)
En tout cas, si tu as besoin d'un coup de main ou d'une remorque pour la mener quelque part (pour ne pas aggraver) , n'hésites pas, je suis disponible.

  Marc

Pas facile de dépanner à distance, mais il est certain que la qualité de ton carburant n'est pas en cause, 2 mois d'hivernage ne sont pas suffisants pour dénaturer l'essence à ce point.
Il est fréquent que ma gold reste 2 à 3 mois sans tourner et elle redémarre toujours du premier coup.
Le filtre est en effet la première piste, mais je n'y crois pas trop non plus, car aujourd'hui les carburants sont de très bonne qualité, ou alors tu fais tes pleins dans des stations qui ne nettoient pas leurs cuves! 
Bon courage dans tes recherches.

A+ Dom

Comme Domi, je ne crois pas à la qualité de l'essence.
Je penche plutôt pour un caprice électronique et puisqu'elle finit par tourner, je proposerais un bête reset de l'ECU en la laissant tourner jusqu'à enclenchement des ventilos et là, alors, rallumage. 
En tous cas, cela ne coûte rien d'essayer..

Bonne soirée,

BONSOIR,

Merci à tous, je vais explorer vos pistes et je vous tiens informés.
bonne soirée et bon week-end.
Marcv80

Aujourd'hui au premier coup de démarreur aucun problème. laissé tourner une dizaine de minutes, quelques accélérations et aucune raté.
Bref certainement un caprice comme je ne l'avais pas couverte la nuit précédente.
Demain je vais quand même vérifier le filtre.

Bonne fin de week-end à tous

MarcV

  Marc

Apparemment ton problème est résolu. 

Le démontage de ton filtre ne me semble pas nécessaire.

Pour éviter des ennuis, je ne touche jamais à ce qui fonctionne!

Content pour toi si ton problème ne resurgit pas.

A+ Dom

Un bug de l'écu ?
En tout cas, content pour toi....

Merci pour votre soutien, finalement je ne vais rien toucher mais plutôt aller faire quelques kms ce matin.

bonne journée

Marc

  une tite question pour moi la 1800 n'a pas de filtre, uniquement la 1500 ? !!! la pièce N°2

Puisque question,  je dirais qu'il y en a un... mine de rien   

En effet, il n'y en a pas dans le circuit visible, mais... il y en a un qui fait partie de la pompe   

Bonne soirée,