démarrage et marche arrière hésitants (resolu)

salut à tous
depuis quelque temps, lorsque j'appuie sur l'inter de démarrage, il y a un temps de retard entre le déclic du relai et la mise en route du démarreur. Idem quand j'actionne le même inter pour la marche arrière, je fais des petits sauts de puce. Comme je suis sous ses jupes depuis un moment j'ai donc décidé de supprimer chez ma belle  ce désagrément qui ne manquera pas de devenir une panne au plus mauvais moment pour respecter la loi de Murphy. 
J'ai donc testé les trois relais (dont un  est neuf) ? Il semble que ce ne soit pas eux. Il reste l'inter que j'ai copieusement traité au diluant spécial contact . Je le garde pour une opération plus lourde éventuellement. Auparavant je vais tomber le démarreur pour lui faire un check up de printemps.
La revue technique est encourageante, ça a l'air facile. Il n'y a que trois boulons, le premier est un jeu d'enfant. Pour le second, si vous ne voulez pas y passer l'hiver, déposez donc l'alternateur et il viendra tout seul. quant au troisième il faut une clé à douille à cliquet avec une rallonge longue et fine . Je soupçonne les ballets d'être un peu fatigués ou l'induit d'être un peu oxydé.
Si le démarreur est innocent, je crois qu'il faudra que je me résolve à changer le commodo et là c'est 150E  chez Honda. Mais on n'en est pas encore là. je vous tiens aui courant de la suite.
Cordialement

dom39 a écrit:Il n'y a que trois boulons, le premier est un jeu d'enfant. Pour le second, si vous ne voulez pas y passer l'hiver, déposez donc l'alternateur et il viendra tout seul. quant au troisième il faut une clé à douille à cliquet avec une rallonge longue et fine .

Ne pas oublier la règle en mécanique que l'on doit commencer par la vis la plus difficile à enlever.

  Dom 39 et les autres,

La dépose du démarreur n'a rien de compliqué en soi,juste avoir l'outillage adéquat,un petit coffret à douille
en 1/4 de pouce avec une rallonge petite et une longue et le tour est joué.
Pour ce qui est du remontage attention de ne pas le mettre de travers quand on l'engage dans le carter
arrière car au serrage on peut casser le carter de maintien pignonnerie de marche arrière.A faire
tranquillement sans contrainte de temps...
Bonne mécanique.

@+ Peter 31

Bjr
Tes soupçons sur le démarreur sont très certainement justifiés . Un démontage et un nettoyage s'imposent .Rien de bien compliqué comme l'a dit Pierre . Attention à ne pas ''mater'' les 3 vis qui maintiennent la tête du démarreur .
2 heures de boulot , nettoyage compris .

Bonjour
un petit retour sur mes investigations coté démarreur. Les charbons avaient produit au fil des années une quantité de poussière noire qui altérait les contacts. Une fois soufflé, poncé, remonté tout fonctionne normalement, le démarreur attaque franchement et la marche arrière est continue. L'interrupteur du commodo dans le cas présent  n'est donc pour rien dans mes petits ennuis désormais passés. Une jolie balade a conclu cette période de mécanique.
cordialement

Content pour toi du résultat mais tu n'en as pas profité pour remplacer les balais?

  et super content pour toi Dominique  

Je pense que tu devrais indiquer (résolu) dans ton post initial et non dans ton dernier post, ce qui permettrait de le visualiser dès la recherche de sujet.

bonjour
merci pour les remarques, je rectifie sur le premier post.
J'ai hésité (sans doute à tort) à changer les balais car ils étaient encore un peu loin de la cote limite . maintenant que je sais faire, ce ne sera que du bonheur la prochaine fois.
cordialement