Ajout de clignotants dans les optiques top-case

Et ça, tu en penses quoi ??     

http://www.macke.fr/accessoires/voir-piece.php?type_moto=3&type_piece=3&start=10

Gege65 a écrit:Effectivement Eric, c'est x fois plus joli que ceux d'origine.

Donc si j'ai bien compris, tu as simplement mis ces feux et le branchement était en attente à l'intérieur.

Le branchement n'est pas d'origine, c'est moi qui l'avait effectué en 2012 ...

Gege65 a écrit:Et ça, tu en penses quoi ??     

http://www.macke.fr/accessoires/voir-piece.php?type_moto=3&type_piece=3&start=10

c'est ce que je me suis fait avec un bout de fil, quatre cosses, un peu de soudure et un peu de temps ...
Par contre ils ne parlent pas des feux stop dans le feu principal, sur la photo on dirait qu'ils fonctionnent ... j'aurai encore cette modif à faire, mais il faut changer les douilles ou les ampoules qui ne sont pas doubles.

Eric33 a écrit:

Gege65 a écrit:Et ça, tu en penses quoi ??     

http://www.macke.fr/accessoires/voir-piece.php?type_moto=3&type_piece=3&start=10

c'est ce que je me suis fait avec un bout de fil, quatre cosses, un peu de soudure et un peu de temps ...
Par contre ils ne parlent pas des feux stop dans le feu principal, sur la photo on dirait qu'ils fonctionnent ... j'aurai encore cette modif à faire, mais il faut changer les douilles ou les ampoules qui ne sont pas doubles.

 Sur la page, il y a pour les feux de Top case et en bas pour les feux du garde boue.

Tu as l'air d'en connaître un bout concernant l'électricité. Je pense qu'entre acheter les cosses, le fil, etc.. le prix reste raisonnable. 21+17€ et on peut faire l'ensemble.

Ceux-la sont pas mal :

http://boutique.2a4.fr/feux-leds/388-feux-a-leds-de-top-case-paire-gl-1800-goldwing.html

Par contre je n'aime pas les veilleuses rouges dans les clignos du bas.

"Je pense qu'entre acheter les cosses, le fil, etc.. le prix reste raisonnable. 21+17€ et on peut faire l'ensemble. "
Oui si c'est du plug-and-play.
Chez moi, j'ai toujours des bouts de fils, je n'ai acheté que les cosses spécifiques (dans les 2 euros), mais s'il faut que tu achètes tout, cosses, fils, étain, scotch, fer à souder, ...  

Eric33 a écrit:Voilà, comme promis, j'ai changé mes feux arrières :

Sinon, pour le montage, les fils étaient déjà tirés, et pour les leds j'ai fait la même chose que Alain27

Là au moins il y a de la place pour acceder au cablage mieux que les anciens modeles ou il faut parfois tirer sur les fils .....

montage terminé j adore .....

https://youtu.be/oM8-2lTIax0…M8-2lTIax0

spitz42 a écrit:montage terminé j adore .....

https://youtu.be/oM8-2lTIax0…M8-2lTIax0

    
Bravo, du plus bel effet. Propre et pas ostentatoire.

Gege65 a écrit:

Eric33 a écrit:Ma modif :
Dans les feux de top-cases, j'ai 4 veilleuses, 2 stop au centre + l'aileron, 2 clignotants (rouges...) à l'extérieur...

Bonjour Eric . J'ai démonté cet après-midi un feu du top case pour voir ce qu'il contenait. Le mien est loin d'avoir ce que tu décris ci-dessus.

Dans le mien, j'ai trouvé deux grosses ampoules à 2 filaments 5w/21w. Ces ampoules sont alimentées par une broche à 3 points. Seuls les point des extrémités sont équipés d'une broche alimentant l'éclairage 21w (freins). Le point central est vide (pas de broche) et servirait à alimenter les veilleuses (5w).

Si je sais comment faire pour aller chercher l'alimentation des veilleuses dans le bloc du bas, que me conseilles-tu de faire au niveau de la broche. La changer pour une contenant 3 broches, souder quelque chose, entrer et coincer le fil ????            

Franchement, je trouve mesquin que Honda ait mis des ampoules à deux fonctions et qu'une seule soit alimentée  

spitz42 a écrit:montage terminé j adore .....

https://youtu.be/oM8-2lTIax0…M8-2lTIax0

Tu les as prises où tes leds oranges, j'ai l'impression qu'elles éclairent plus que les miennes !

Gege65 a écrit:

Gege65 a écrit:

Bonjour Eric . J'ai démonté cet après-midi un feu du top case pour voir ce qu'il contenait. Le mien est loin d'avoir ce que tu décris ci-dessus.

Dans le mien, j'ai trouvé deux grosses ampoules à 2 filaments 5w/21w. Ces ampoules sont alimentées par une broche à 3 points. Seuls les point des extrémités sont équipés d'une broche alimentant l'éclairage 21w (freins). Le point central est vide (pas de broche) et servirait à alimenter les veilleuses (5w).

Si je sais comment faire pour aller chercher l'alimentation des veilleuses dans le bloc du bas, que me conseilles-tu de faire au niveau de la broche. La changer pour une contenant 3 broches, souder quelque chose, entrer et coincer le fil ????            

Franchement, je trouve mesquin que Honda ait mis des ampoules à deux fonctions et qu'une seule soit alimentée  

D'origine, j'avais la même chose que toi ... 1ère modif en 2012 (celle indiquée en haut) et 2ième modif la semaine dernière avec les feux ronds...
Pour la broche, il suffit de rajouter un fil avec une petite cosse fendue dans le "compartiment" vide (au milieu) à relier a un plus veilleuses.

Eric33 a écrit:
Pour la broche, il suffit de rajouter un fil avec une petite cosse fendue dans le "compartiment" vide (au milieu) à relier a un plus veilleuses.

Merci pour l'info Eric

La petite cosse fendue, je la fabrique ou ça se trouve dans le commerce    

pour la cosse, c'est une cosse faston de 2.8 mm qu'il faut refendre sur sa longueur avec un petit disque sur une dremel




ensuite, tu enlèves l'isolant rouge, tu sertis ton fil, et tu la clip dans le connecteur d'origine.

Eric. Quand je parlais de fabriquer, c'est exactement à ça que je pensais. Seulement je ne savais pas si j'allais pouvoir le faire entrer dans la broche. Maintenant je sais     

De mémoire, tu peux me dire si le point de repiquage au feu du bas est simple, car je n'ai pas démonté    

Je l'ai fait il y a longtemps, mais j'avais pas rencontré de problème, en démontant la partie arrière entre les valises (support de plaque) tu as le choix soit sur le feu, soit sur l'éclairage de plaque...
Je l'avais fait en même temps que le faisseau pour la remorque ...

Eric33 a écrit:

spitz42 a écrit:montage terminé j adore .....

https://youtu.be/oM8-2lTIax0…M8-2lTIax0

Tu les as prises où tes leds oranges, j'ai l'impression qu'elles éclairent plus que les miennes !

Voici le lien ou j ai acheté les bandes leds orange a un prix de 5,69 euros les 4 par contre je les ai coupées a la dimension du feux

4 X Bande Éclairage Flexible Lampe 15 LEDs 30cm Étanche Orange

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200965799897&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Eric33 a écrit:Je l'ai fait il y a longtemps, mais j'avais pas rencontré de problème, en démontant la partie arrière entre les valises (support de plaque) tu as le choix soit sur le feu, soit sur l'éclairage de plaque...
Je l'avais fait en même temps que le faisseau pour la remorque ...

OK, beaucoup pour tous ces renseignements. Je vais m'y atteler rapidement.

Pour le moment ce sera la seule modification. Tu as raison concernant le bas. Les clignotants transformés en feux rouges ne me plait pas non plus.

J'arriverai un jour aux feux leds translucides sur le Top case avec frein et veilleuses, seulement.

Eric33 a écrit:pour la cosse, c'est une cosse faston de 2.8 mm qu'il faut refendre sur sa longueur avec un petit disque sur une dremel




ensuite, tu enlèves l'isolant rouge, tu sertis ton fil, et tu la clip dans le connecteur d'origine.

J'ai les veilleuses aussi dans mes feux du top case depuis hier soir. C'est du plus bel effet. Eric pour toutes tes infos.

Par contre j'ai galéré un max pour mettre la cosse 2.8 dans le connecteur. C'est plus de l'approximatif que du clipsage. J'ai poussé en force, jusqu'à obtenir un contact, mais comme j'aime le travail bien propre, j'y reviendrai. J'ai aussi passé toute la boîte de cosses, pour te dire la galère (2° au garage jusqu'à 23 heures). As-tu passé un forêt avant d'entrer la fiche dans le connecteur pour agrandir le passage     . De plus quand tu sertis ta fiche, elle s'écrase , ce qui rend le passage encore plus difficile.

Voici le résultat du branchement d'Eric, sans rien changer aux feux d'origine. Ça donne vraiment un arrière plus lumineux à la moto



Dans le noir :



Les feux du top case conservent bien sur l'allumage des stops.

Tu m'as mis le doute, avec ton problème de cosses, cela fait longtemps que j'ai fait cette transformation, Alzheimer me guette !
J'ai recherché dans mes archives et j'ai retrouvé cela :

J'avais commencé à installé les premières cosses suite à une info que l'on m'avait donné, mais j'ai du me heurter au même problème que toi, et les remplacer par ces dernières cosses. Je vérifierais cela au prochain démontage.

C'est sur qu'avec ça, tout va aller tout seul

Maintenant reste plus qu'à trouver où acheter ces cosses spécifiques.    

J'ai bien vu ceci qui est parfait, mais pour en avoir 5, avec les frais de port cela monte à 10€   

http://www.classicautoelec.com/accessoires-junior-power-timer/1156-cosse-femelle-pour-fil-jusqu-%C3%A0-1-mm-connecteur-junior-power-timer.html

Salut à tous ,
Pour le fonctionnement des feux stop dans le bloc central du bas, comme il a été dit, tout y est sauf le faisceau! Le voici pour ceux qui n'ont pas envie de trop bricoler , la vidéo est très explicite et le montage est simple :
http://www.gold-rider.fr/goldwing/boutique_accessoires/gl_1800_f6b/feux_arriere-485/faisceau_feu_stop-24640
V à tous

Effectivement Sylvain, tout est en attente, mais les faisceaux ne sont pas en place. Je pense qu'il ne vende pas la Gold assez chère   

Concernant les cosses, j'ai réussi cet après-midi à faire un montage propre de mes veilleuses dans le top case.

J'ai pris une cosse mâle normale, que j'ai pliée en deux dans le sens de la longueur. Une fois pliée, j'ai meulé l'arrière et j'ai obtenu un cosse fendue à l'identique de celles d'origine. Il ne restait plus qu'à l'introduire dans le connecteur et lier les trois fils avec du scotch.

Pour ce qui est du feu stop à ajouter au feu du bas, j'ai peur que cela fasse beaucoup pour moi qui ai le spoiler qui fait aussi office de frein. Je sais qu'Eric a envie de le faire. A voir

Recherches infructueuses me concernant pour trouver ces fichues cosses, aucun spécialiste auto ou moto de Rennes, n'a cela, c'est du spécifique...     Donc je vais jouer aussi de la bidouille ce soir ou demain puisque Viaduc oblige... pour alimenter les feux de top case en veilleuse. J'essaierais aussi de faire des photos de la modif.

patrolcbr a écrit:Recherches infructueuses me concernant pour trouver ces fichues cosses, aucun spécialiste auto ou moto de Rennes, n'a cela, c'est du spécifique...     Donc je vais jouer aussi de la bidouille ce soir ou demain puisque Viaduc oblige... pour alimenter les feux de top case en veilleuse. J'essaierais aussi de faire des photos de la modif.

Mon cher Francois,

Ben oui on y compte bien sur les photos !! 

Je vous que tu es répartis à fond dans les modifs !! Et oui elle est neuve mais il y a beaucoup de choses à faire !!   

Tu as raison, il faut bien s'occuper et faire travailler la puce de la CB !!