une nouvelle 1200 attelé spacio

Bonjour,

Bon courage pour la remise en forme. Une fois que tu en sera venu à bout tu sera encore plus fier de rouler avec.

Paris ne s'est pas fait en un jour comme on dit. 

tout à fait 

Salut JC, 
pour l'échange des joints spi de fourche, c'est effectivement un peu complexe surtout pour une première intervention de ce type sans l'aide de quelqu'un qui l'a déjà  fait et bien fait.
Pour ma part, sans vouloir t'inciter à ne pas le faire toi même, je le fais faire chez le mécano. Une fois les deux tubes de fourche démontés, les tarifs sont moins élevés.
Il faut juste savoir qu'un coupe de tournevis qui dérape peut faire de gros dégâts. 
Sur la 15, joints spi, vidange des fourreaux et révision de l'anti-plongée, ça m'a couté 200 €.
Bon courage à toi.

Ok merci de l'info, au moment venu je ferai des devis 

salut tout le monde est ce que quelqu'un à un attelage remorque sur vos 1200 svp ?

Jcdlx27, oui j'ai ça sur la mienne.

salut aurais tu des photos stp ? j'aimerai bien installé ça mais j'ai déjà une plaque en fer sous la bavette, mais je sais pas à quoi ca sert...(à gauche sur les photos)
Merci

ma plaque est prise sur les supports valises.

Bonjour,

Je n'ai aucune connaissance des sides ni des 1200. Par contre j'ai une 1500 démontée!!!


Je te dirais par bon sens: la plaque sert a rigidifier l’arrière (donc les 2 supports de valise) sur les 1500 non attelées à un side et non munies d'un attelage c'est un petit tube boulonné qui assure la jonction entre les 2 supports de valise.

Il me semblai que l’attelage pour remorque sur les sides était plutôt centré et repris sur les fixation side moto (mais je ne demande qu'a apprendre!)

justement je cherche aussi à savoir le pourquoi du comment   Avec la forme de la plaque ça me parait bizzarre...

oui c'est bien ton support d"attelage j'ai trouvé sur le coincoin une photo sans l'attelage regarde la différence
 

Merci voila le mien sortie de la moto et repeint.

Salut Jcdlx27


T'embête pas à installer un attelage sur la moto, avec un side installe-le entre le side et la moto sur le châssis du side.


[url=https://servimg.com/view/19545564/26]
[/url]


Bon courage.
Phil

Merci des photos  :Dje vais étudier la chose 

bonjour,

ne mets surtout pas de remorque sur ta petite plaque qui est prise sur le rigidificateur  des sacoches, qui lui même ne tient que par 2 vis de 10 !!

les attaches remorque sont prise directement sur le cadre de la moto.

sinon je ne roulerai pas derrière toi, (humour)

Looka a écrit:bonjour,

ne mets surtout pas de remorque sur ta petite plaque qui est prise sur le rigidificateur  des sacoches, qui lui même ne tient que par 2 vis de 10 !!

les attaches remorque sont prise directement sur le cadre de la moto.

sinon je ne roulerai pas derrière toi, (humour)

Salut t’inquiète pas, du coup j'ai prévu de faire un attelage sur le cadre du panier. 

continue, les beaux jours sont bientôt là;

slt à tous désolé d'être absent du fofo en ce moment mais je suis débordé entre le taf, les travaux et le chantier 1200...

Plus je démonte + j'en trouve. Mes culasses sont démontés mais j'ai un tuyau hs. Je ne connais pas le nom, donc pour trouver dur dur... Quelqu'un connais ? 
Voici avant la casse et après...

Voici les résidus du filetage de la bougie, heureusement que j'ai démonté.

Voici les résidus du filetage de la bougie, heureusement que j'ai démonté.

 

Changer les joints d'une fourche reste possible en étant méticuleux et patient.
Pour monter les miens j'avais utilisé un manchon PVC femelle/femelle de 32 ou 40 mm qui prenait appui sur le joint sans l’abîmer.
Pour le démontage, utilise des outils non agressif pour ôter les caches poussière, une pince à circlips pour enlever ceux-ci.
Bien sur, procède au démontage nettoyage de l'hydraulique (anti-plongeur compris)


Bon courage

salut, merci il faut aussi que je vérifie les tubes j'ai des doutes... Je fini d'abord le moteur et après je m'attaque à l’araignée (poncage et peinture) et la fourche.

Salut JC,

Tu ne l'as pas payé cher ton attelage mais je crois que maintenant tu sais pourquoi...   Bon courage à toi pour cette restauration 

Salut, merci 
Le truc qui m'enerve c'est quand l'ancien proprio me prend pour un ... . Il y a des trucs qu'il savait, comme les bougies (2 changées sur 4) ect.. 
Mais bon au moins je saurai ce que j'ai et je connaîtrai ma belle   . Par contre les balades moto me manquent en attendant...

à tous

Il y a un petit moment que je ne fais que lire sur le forum, mais toujours attentif.
Pour tes culasses n'hésite pas à les faire contrôler, surface et étanchéité. Ça coute une centaine d'€
mais vu toutes tes surprises...
Regarde ici: https://www.goldwingpartage.com/t6117-culasse-1200?highlight=culasses+1200
Si tu fais les culasses sans toucher aux blocs c'est sur dans pas longtemps tu recommence.
Courage tu te débrouille pas mal.

Phil