une nouvelle 1200 attelé spacio

à tous

Il y a un petit moment que je ne fais que lire sur le forum, mais toujours attentif.
Pour tes culasses n'hésite pas à les faire contrôler, surface et étanchéité. Ça coute une centaine d'€
mais vu toutes tes surprises...
Regarde ici: https://www.goldwingpartage.com/t6117-culasse-1200?highlight=culasses+1200
Si tu fais les culasses sans toucher aux blocs c'est sur dans pas longtemps tu recommence.
Courage tu te débrouille pas mal.

Phil

slt je note   , il a pas de raison qu'elles soient fuyardes puisqu'elles ne l'étaient pas. Mais si je peux pourquoi pas.

Nikel a part le bruit de pot percer elle démarre 

Je suis entrain de m'occuper des plusieurs autres choses, en outre le câble de starter. Je ne vois pas ou arrive ce câble, j'ai peur de devoir tout démonter pour le changer....

Salut year, hier 1ere essai sur route (sans le panier) pour aller faire le plein (2 ans qu'elle ne l'a pas fait  ), le moteur à l'air de touner nikel  , test des freins après travaux dessus ça frei... euh en faite comme dit mon concessionnaire Honda le plus proche " une 1200 ça freine pas, ça ralentie !" 

Par contre mauvaise surprise après le démontage de mes silencieux....




Ca va encore plomber severs bon budget et encore du retard dans la fin ...

salut  jean charles , 

donc comme je te l'ai dit par aillleurs ,je ne suis pas un as de la mécanique.
pour l'instant ,je gère  la vidange , les fusibles(quand ,je les trouves  ) et les ampoules .

comme on est a deux heures l'un de l'autre , si tu veux voir des trucs sur la mienne ,il faudra se caler un rendez vous parce que en passant ça va être compliqué

Salut pas de souci, je dois montrer ma belle à un ami sur Dieppe, je profiterai de l'occasion 

salut à tous, la rénove continue. Après de gros souci de starter, ca fait 2 jours que je roule tranquillement avec en solo sans le panier. 




Il y  a encore du boulot, mais je commence à la prendre pour aller au taf pour qu'elle roule un peu. je sais ce qu'il reste a faire en gros, sauf 1 chose qui me gene. En 5 eme je la trouve bruyante, juste en 5 eme, du coup j'ose pas rouler trop fort avec, je suis monté à 110 a part du bruit elle roule, du coup 

En attendant j'ai séparé la coque du panier de son chassis. Résultat un bon sablage à faire un changement d'amortisseur sur le chassi et changement du biellette tordu. 






Ca avance 

Si quelqu'un a une idée sur le bruit en 5 eme, ou d'autre propriétaire qui pourrait me dire si c'est normal. Merci 

Salut la 5ème sur la mienne c'est vraiment pour les grandes lignes droites ,pas vraiment bruyantes  a 110 jusque 140 après ça vibre un peu   et la sonorité n'est pas agréable (contrairement a une accélération en 4 ème).
tout ça pour dire que pour moi aussi ,la vitesse de croisière se situe a 110/120.

bonne restauration

Salut, merci de l'info. Il est vrai qu'elle fait moins de bruit à plus de 100. Ca me rassure, 

Hey bonjour,
ton sujet date mais peut être pourras tu me répondre car j'ai des ennuis de pneu arrière sur ma 1200 attelée, le pneu frotte contre le bras coté panier et je suis en 165/80/14! Merci de me dire quelles dimensions tu as toi sur ta moto et quelle pression de gonflage.
Salutations motardes

kestjc a écrit:Hey bonjour,
ton sujet date mais peut être pourras tu me répondre car j'ai des ennuis de pneu arrière sur ma 1200 attelée, le pneu frotte contre le bras coté panier et je suis en 165/80/14! Merci de me dire quelles dimensions tu as toi sur ta moto et quelle pression de gonflage.
Salutations motardes

 
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