RÉSOLU - Recherche Jauge température adaptable pour GL1100

  à tous,

comme vous le savez peut-être ma GL1100 a été transformée..
https://www.goldwingpartage.com/t6940-ma-gold-1100-08-hot-rod

 


Ainsi le compteur central bien que reprenant une bonne partie des informations de bord, n'indique pas les zones de température de l'eau du circuit de refroidissement. Pour palier à un éventuel dysfonctionnement du thermostat, thermo-contact ou du ventilateur, je souhaite équiper mon précieux d'une jauge de température d'eau adaptable, pour avoir toujours un œil sur une surchauffe possible du moteur.

Connaissez-vous un tel matériel comprenant un indicateur de bord à connecter sur la sonde de température d'origine ou avec une sonde fournie?

Question subsidiaire, certains connaissent-ils le pas de vis de la sonde de température, car je ne lai pas encore démontée? 

D'avance merci

 à tous,

Je fais un up de ma demande on ne sait jamais.
Je suis conscient du caractère anecdotique de mon besoin, mais peut-être que l'un d'entre vous l'a déjà réalisé sur une GL 1000-1100-1200, voire une autre Honda

Salut Xavier,

Pas en un seul lot, mais par exemple:

 http://www.ebay.com/itm/80-83-HONDA-GOLDWING-1100-GL1100-THERMOSTAT-W-HOUSING-ASSEMBLY/271876109424

avec 

http://www.ebay.com/itm/Motorcycle-Thermometer-for-Honda-Shadow-Aero-Phantom-VLX-600-750-1100/231624818371

ou bien, tout autre combinaison d'items sur cette page:

https://www.ebay.com/b/Motorcycle-Temperature-Gauges-for-Honda-Goldwing-1100/178017/bn_20504152

Salut Christian,
merci pour ta recherche.
En fait le premier lien, j'ai déjà la sonde d'origine . Pour le 2ème, il ne s'agit que de sonde thermo, oui mais extérieur seulement 

Pour le 3ème, oui il a des pistes que je vais devoir exploiter encore plus à fond, sauf si quelqu'un a déjà l'astuce par rapport à ce type de machine

  à tous,

Bon j'ai finalement choisi de faire moi même une jauge de température avec 


La jauge d'origine récupérée dans le compteur de GL 1100 ( à gauche), un boitier compteur horaire pour l'habillage avec sa vitre (au centre) et une alimentation 12V/7V stabilisée (à droite) pour alimenter l'indicateur de jauge car il fonctionne en 7V sur les GL1100. Et celui d'origine était HS.


Une fois le tout logé, viser et la vitre sertie.


Avant de faire le trou pour fixer mon nouveau compteur j'avais pris soin de vérifier que tout fonctionnait bien et que la sonde thermique de la moto était toujours opérationnelle 

Tout est installé
https://www.goldwingpartage.com/t6940-ma-golden08-hot-rod#135291