La Didoumobile "Chips"

Ça sent le vécu tout cela    

Bluebird a écrit:
Tu vas voir les feux ou tu vas manger de la bonne tarte   

j'espere les deux, surtout les bonnes tartes de madame, bon je sais je suis un grand gourmand

Petite vidéo des lumières strobo :

Je reconnais que ça doit être bien utile sur le périph parisien ( ou toute autre voie aussi fréquentée ) en interfile entre la deuxième et la troisième file. Par contre si il est à peu près certain que les automobilistes te repèrent facilement, il est tout également certain qu'il en sera de même pour la maréchaussée. Je doute que l'expérience puisse se prolonger statistiquement au delà de 10/15 jours dans ces conditions... Si une moto du forum équipée comme ça et qui roule tous les jours sur le périph réussi à passer à travers je suis prêt à m'équiper.

Ben alors là...  
et toi qui me disait que ça allait flasher quand j'ai commencé le lifting de la mienne....!!!!
et comme le dit "Kuczynski"....à la fourrière tu iras la chercher.....     

Hey Didier tu as un sérieux problème électrique.......... tes éclairages fonctionnent vraiment bizarrement ..  

Bon sinon ça crache vraiment bien mais fais gaffe de pas te piquer les fesses en t'asseyant sur ton sapin de Noël

Didier,

Ah oui !! l'effet est plus que satisfaisant !! Belle réussite !!   
Mais attention aux lampes bleues !! Il y en a certains qui n'aiment pas le bleu !!  

Didou57 a écrit:Petite vidéo des lumières strobo :

Super boulot et rendu exceptionnel. Ce sont des feux de pénétrations à utiliser avec parcimonie. en cas de soucis , tu peux toujours dire que tu fais des escortes de courses de vélo et que dans ce cadre là c'est indispensable pour être vu.
En tout cas chapeau bas   

Didier,
Oui effectivement beau boulot et efficace en terme de visibilité.
Concernant ces feux stroboscopiques, ils me semblent synchronisés 2 par 2 mais aussi certaines pairs entre-elles, isn ´t it?

En fait c'est relié à un boitier qui gère les 6 leds mais 3 par 3... c'est pour cela qu'à l'arrière dans les Hps, il y en a un qui est synchrone avec celui de devant dans le cligno et l'autre dans le phare. Seuls les antibrouillards sont indépendants.

Pour ce qui est du bleu, ce sont des feux de jour fixes, non clignotants. Je ne suis pas fou à ce point, et je ne joue pas. J'ai dit ailleurs que je respectais les autorités et ne cherche pas à me faire passer pour eux. C'est aussi pour cela qu'elles sont en bas et pas proche des phares ou des clignotants, ce qui pourrait provoquer la confusion ou l'amalgame. 
Déjà que les deux bleus en fixe font réagir pas mal de monde, surtout en hiver....     la peur du gendarme est toujours présente.

Denis,

Pour faire plus vrai, le Chef vas bientôt rouler équipé d'un cycliste à la place de son jean  :GIF34: :GIF34: 

Bravo en tout cas, car le rendu est bien là, il est sûr que pour le coup, celui qui ne te voit pas, pour lui la prochaine étape, c'est directement, le chien d'aveugle   

Tu vas vraiment pouvoir faire des escortes comme dans CHIPS   

Tu voulais dire habillé comme çà :

De 20ème Bikers Dream 2011

Didou,

Et comme ça tu pourras nous "ouvrir" la route pendant le Visu à Cosne d'Allier lors de nos ballades !!    Comme ça, pas de problème de circulation !!  

Voila, tout est fini ! Me reste plus qu'à essayer la position du Xav'mount et c'est bon ! Ça tombe bien, beau temps annoncé cette semaine ! Qui a dit chaud ?!  

Aujourd'hui vendredi 05 septembre, ma Gold passe ses premiers 100 000 kms !!!!

Dernières modifications en date, l'essai d'un nouveau pare-brise saute-vent, des cales-pieds autoroute pour madame et des bougies iridium.

Le premier message a été modifié avec l'ajout des derniers albums des montages.

Bonne route à vous !

bonjour didou 57
j'ai commandé des led strobos comme les tiennes
tu  la mis a l arrière de ta moto? et comment tu a fait
aurais tu une tof
merci yves

Salut Yves,

Une vidéo ce soir mais pas de photo, j'ai fait çà vite fait... 
Pour résumer, c'est sur le même principe que pour ceux qui ont couplé leurs feux de valises en passant par l'intérieur des valises. Les fils ressortent par le petit trou sous la selle et j'ai percé (ou agrandit) sur des emplacements vides des optiques, ceux qui sont protégés par des cabochons souples.

Il faut aussi que ton boitier supporte le nombre de watt... le premier que j'avais installé n'a pas supporté les 6 W au lieu des 4 x 1 W...  . J'ai racheté un boitier 8 leds 1W et ça fonctionne bien.

ok merci bien
cool

Voila la vidéo :

super merci
petite question tu a mis plusieur système de led strobo ou tu a relié les rubans sur la central strobo
merci

Un seul boitier qui commande tout.

si je met une  resistante pour diminuer la puissance ca peu fonctionner je pence

Cela va en faire du démontage à l'arrivée du contrôle technique

Yo Chef,

Alors Domi a pu essayer ces cales pieds autoroute ? Car de memoire, je n'ai pas vu de commentaires passés, hors, je m'interroge sur leur utilité réelle pour nos passageres ?

Salut François,

Effectivement, je pensais avoir glissé quelques mots ici ou ailleurs sur ceux-ci mais j'ai dû oublier... Domi s'en est servie en septembre, lorsque nous sommes allé à côté de Blois pour notre rassemblement du forum Pan Européan. En fait, elle n'y pense pas vraiment... si le levier n'est pas relevé avant de rouler, il n'est vraiment pas facile de les relever. 
Elle déclare que c'est pratique pour changer de position, détendre un peu les jambes et quand il fait chaud, le fait de s'en servir fait passer l'air sous les cuisses et dans le dos. 
Les tests en statique n'étaient pas probants, c'est sur route qu'on est le plus naturel et où l'essai est validé. 

En conclusion, pour elle, c'est adopté.

Merci pour ce retour concluant car au vue des sorties 2015, Madame devrait apprécier cet accessoire :GIF34: