ressorts de fourche progressifs

je relance le sujet sur les ressorts progressifs de la fourche avant....
il y a t'il une veritable difference pare rapport a ceux d'origine...
les ressorts de chez gold rider sont t'ils biensplace en terme de prix avec la remise fgi  ?.
si parmis vous quelqu'un a fait le changement, mieux ou pas ? 


  merci.

Salut Christophe,

J'ai transféré ton sujet dans la rubrique mécanique 1800.

La plupart d'entre-nous (SC47) ont préféré des ressorts progressifs. Les plus convaincus étant ceux dont la masse corporelle (ou bien l'emport total sur la moto -soyons indulgents) est la plus élevée...

Tu peux monter des Hyperpro, des Wilbers etc.
L'important est qu'ils soient progressifs et tarés suivant le poids moyen de l'équipage.
Tu peux réaliser les comparaisons de prix par toi-même.

Note: Le nez de ta monture va s'élever de quelques centimètres. Tu le remarqueras au réglage des phares, mais aussi au béquillage. Pour ces raisons, je suggérerais de changer également le ressort AR et d'installer une cale de béquille latérale. Attention tout de même: pour l'AR le prix est bien plus conséquent, surtout si tu ne le fais pas toi-même.

Mon avis complet (ainsi que celui de l'ami Churchill) se trouve en page 2 de ce sujet que je t'invite à parcourir 
g2loq le Ven 5 Déc 2014 - 19:59

Bonjour,

pour ma part, j'ai monté des ressorts de fourche progressif Wirth vendu chez Louis moto, ils sont vendu 119,99 euros. Avec ces ressorts la fourche ne talonne presque plus, ça change des ressorts d'origine. si vraiment tu n'ai pas satisfait tu peux rajouter des bouchons de fourche avec valve, vendu chez Gold Rider pour 80,33 euros. ce que j'aurai peut être du prévoir pour améliorer encore l'amortissement.

Mau

Salut...j'avais remplacé les ressorts avant et arrière par des Hyperpro et fait effectuer un reconditionnement complet de la fourche ainsi que de l'amortisseur arriére..celà à un peu plus de 100.000 kms, j'avais en parallèle ajouter la cale afin de minimiser l'effet de l'anti-plongée. La garde au sol relevée permettait de ne plus frotter...point positif....pour le reste, dans un premier temps mon avis était mitigé..! du mieux en comportement, moto plus précise, directionnellement plus réactive et moins sujette aux transferts de masse, en revanche l'amortissement était raide et le confort moyen pour la passagère tout en étant à zéro en précontrainte ( nous sommes légers 130 kgs à nous deux) puis au fil des kilomètres les joints neufs et les ressorts se sont faits pour en arriver avec environ 8.000 kms parcourus à un amorti satisfaisant. Finalement tout à fait positif . P/S  La suspension de la SC68 est notablement améliorée en rapport de la SC47.

Bjr
Pour répondre à Chris , je dirai que c'est nettement mieux depuis que j'ai mis des hyperpro à l'avant . J'ai même pût enlever l'anti-plongée sans que cela n'ait de conséquence sur l'amortissement . Donc , pour ma part , c'est une modif. que je conseillerais .

jacky

merci du renseignement...par ailleur as tu changer le ressort arriere et si oui y a t'il un peu amelioration , ma machine a ce jour 100.000kms et souvent en duo avec baggages...
de plus sur le site hyperpro les ressort actuellement sont moins cheres que chez g.r avec la remise de noel...

chris 36 a écrit: jacky

merci du renseignement...par ailleur as tu changer le ressort arriere et si oui y a t'il un peu amelioration , ma machine a ce jour 100.000kms et souvent en duo avec baggages...
de plus sur le site hyperpro les ressort actuellement sont moins cheres que chez g.r avec la remise de noel...

Salut....parfait exemple d'échanges tronqués, ne pouvant aboutir qu'à une relative incompréhension...?  Quelques membres dont un administrateur prennent soin de répondre...normal....!  parmis ceux-ci certains ont remplacé les ressorts avant et arrière et tu relances un de ceux qui signifie n'avoir changé que les avants.....qu'en déduire...?

et oui .......je dois etre   zinzin .....moi pas toujours comprendre ; mais moi petit mec et moi toujours pas bien comprendre alors moi certainemant un peu bebete mais dans la limite de ma petite cervelle essais de m'informer , n'ayant pas la science infuse sur tout les sujets du forum....

chris 36 a écrit:et oui .......je dois etre   zinzin .....moi pas toujours comprendre ; mais moi petit mec et moi toujours pas bien comprendre alors moi certainemant un peu bebete mais dans la limite de ma petite cervelle essais de m'informer , n'ayant pas la science infuse sur tout les sujets du forum....

Parfait.....mais tu peux largement progresser dans la caricature..

Néanmoins , et bien que je n'ai changé que l'avant , je dirai que , fort de ma petite expérience , changer ton ressort arrière ne pourra que t'apporter une amélioration certaine . Ne te reste plus qu'à trouver qq'un qui a l'outil pour compresser le ressort afin de le démonter facilement . ( cela dit , y'a des méthodes plus '' empiriques '' mais tout aussi efficaces qui ont déjà fait l'objet de topics sur le forum ) Fonce !

ok jacky......en tout premier je vois pour la fourche avant.....

chris 36 a écrit:ok jacky......en tout premier je vois pour la fourche avant.....

Tu as raison Christophe.

J'avais fait pareil. Il y avait déjà un mieux sensible. Je n'ai changé celui de l'arrière qu'à une opportunité d'accès (changement d'alternateur -un problème sur certaines séries de SC47) plus tard. Et aussi parce que souvent à deux, j'approchais le PTAC...
Peut-être n'en ressentiras-tu pas le besoin, pour ta part ?

Choyeux Noël !

   ben apres un regime sérieux apres les fetes il se peu que je m'eloigne  ( un peu ) de la limite ptc.
comme jacky et toi meme je vais commencer par l'avant avec un renouvelement de l'huile, et apres cela je verrais si je garde la cale de l'anti plonger ou pas.

   Chris

J'ai opté l'année dernière pour des ressorts progressifs sur mesure, car je ne voulais surtout pas modifier la hauteur de la moto.

L'autre avantage est que ceux-ci sont tarés par rapport au poids embarqué et que l'huile vendue avec, à une viscosité adéquate.
J'y ai trouvé un réel changement, la fourche ne talonne plus,     sauf sur les nids de poule. 

Tout ça pour le prix des hyperpro ou autre marque.

A+ Dom

   pour ma part trouver en tapant ...ressorts hyperpro , mais tu trouves aussi chez gold rider....

  Serge

Tapes : les ressorts daniel, tu auras toutes les réponses à tes questions.

Accueil téléphonique hyper sympa et un professionnel à l'écoute.

A+ Dom

Bonsoir,
Merci Dominique pour l'adresse. 
Je les contacterai courant janvier.