Stationnement moto payant, ça y est !

Nous y voilà.... Vincennes ouvre le bal ! 




Guillaume Dayan - 02/01/2018

Le stationnement moto devient payant à Vincennes (pour commencer)

C’est finalement Vincennes (94) qui lance les hostilités en rendant payant le stationnement des deux-roues, motos et scooters, à partir du 1er avril. Et non ce n’est pas un poisson ! 
Désormais garer sa moto sur la commune de l’Est parisien coûtera 12 € les 150 minutes !



Alors que l’idée titille les politiques depuis belle lurette, Anne Hidalgo et Christophe Najdovski en tête pour Paris, c’est finalement Vincennes (94) qui fait figure de précurseur en rendant le stationnement payant pour les deux roues sur sa commune. D’après nos informations et après avoir effectué une recherche en ligne, ce serait là une première en Île-de-France.

D’autres suivront
La ville de l’Est parisien ne va pas tarder à faire des émules puisque sa voisine, Charenton, est déjà partante pour lui emboiter le pas confie Vincennes. Cette nouveauté serait une conséquence directe de la décentralisation du stationnement payant sur voirie grâce à laquelle les municipalités ont repris la main sur le sujet depuis le 1er janvier 2018 (voir l’interview de C Najdovski à ce sujet). Avec cette réforme, elles fixent elles-mêmes le tarif du FPS (Forfait Post Stationnement) qui remplace l’ancienne amende à 17 € pour défaut de ticket de parcmètre. Elles ont également toute latitude pour imposer le stationnement payant à des véhicules qui jusqu’alors en étaient exonérés tels les motos et les scooters.

12 € les 2h30
Le tarif voté correspond à un tiers du montant payé par les automobiles selon « une logique d’occupation du sol » nous indique la mairie. Puisqu’une moto occupe moins de place qu’une voiture sur la chaussée, elle payera moins. Pour 120 minutes, le montant est de 4,40 € pour une auto et de 1,50 € pour une moto. Il augmente très sensiblement pour 2h30 de stationnement pour atteindre 35 € en voiture et 12 € en moto, soit le tarif du FPS pour défaut de paiement.

Vous vouliez des places de parking moto, payez maintenant !
Cette décision a été votée en conseil municipal le 27 septembre dernier où les échanges ont porté sur l’augmentation du nombre de deux roues en circulation. « Ces quinze dernières années, les déplacements en 2 roues motorisés ont considérablement augmenté, conduisant à un nouveau partage de l’espace public. Face au stationnement illicite d’un certain nombre d’entre eux sur les trottoirs, gênant ainsi le cheminement des piétons et en particulier des personnes à mobilité réduite, la ville de Vincennes a réalisé un nombre croissant de parcs motos, atteignant aujourd’hui plus de 150 parcs totalisant plus de 780 places. Jusqu’alors le stationnement était gratuit, mais il a paru légitime que les utilisateurs de ce moyen de transport payent une redevance au titre de l’occupation du domaine public comme les autres usagers de l’espace public. »

Les proscrits de Paris priés d’aller se garer ailleurs 
Certains prétendent que Vincennes a pris cette décision du fait du grand nombre de deux-roues qui stationnent sur son territoire faute de pouvoir accéder à Paris à cause des interdictions de circulation liées à Critair. Vincennes, lassée d’être devenue parking relais pour tous les proscrits, aurait opté pour le parking payant dans l’espoir de les dissuader de stationner à proximité des accès aux transports en commun. Accessoirement cette politique inédite devrait rapporter un peu d’argent dans les caisses de la commune. De là à ce que ça fasse des émules...

Personnellement je ne vois pas pourquoi un conducteur de deux roues ne payerai pas à son tour le stationnement. Après il faut que le tarif soit proportionnel à la surface d'occupation d'un deux roues par rapport à une automobile ( au moins 50% moins cher ). Je rappel que nous payons les péages sur autoroute

Dans l'absolu j'aimerai même payer et qu'il y ai une caméra de surveillance sur l'emplacement des deux roues.

Et bientôt  ce sera les vélos. ...

A +

marc31 a écrit:

Et bientôt  ce sera les vélos. ...

A +

Idem, cela ne me dérange pas de mettre 10 cts pour stationner mon vélo si c'est surveillé ...

  

10 cts ?


Je vois plutôt  un forfait à  1 euro .

Ça va te faire cher la baguette de pain qui va passer à  1.90 €

Enfin si tu es prêt à payer  ....Tu fais comme tu veux

Perso, je trouve qu'on nous tond assez 

Ça va se répandre à vitesse grand V dans beaucoup de villes en 2018...

On ne doit pas assez payer toutes nos autres obligations et c'est pour cela qu' ils inventent des nouvelles idées d'encaissement...

quand on n'est pas concerné c'est plus facile d'être d'accord avec le principe. D'ailleurs pour ma part je n'ai rien contre une taxe sur les yachts de luxe  .  Comme le dit l'article Vincennes donne le départ d'une généralisation du principe et il y a fort à parier que les vélos suivront car eux aussi n'ont pas le droit de stationner sur les trottoirs dans le respect absolu du code de la route. De tout cela on s'en fous personne n'est dupe au fait que l'argument de recettes fiscales supplémentaires suffit largement à la justification de la mesure.

Mais concernant le paiement sur les places motos que j'utilise quand je peux , je voudrais rappeler que cette année j'ai ramassé 3 fois ma gold et que mes 2 valises sont rayées par des emplacements trop étroits et quand la gold rentre c'est le pilote qui ne peut plus ni monter ni descendre ( et je ne veux pas lire de comm du style : t'as qu'a maigrir   ). Parfois un léger devers pose un soucis de stabilité et le moindre coup de vent et hop votre belle va toucher le macadam. Certains parking sont aussi pas assez profond et la roue avant sort sur la chaussée. Cela peut donner quelques chaleurs quand on veut enlever son U de la roue avant. En fait il y a très peu de parking adaptés au gabarit de nos bécanes.

12€ pour 2h30,  voyons, je passe entre 10 et 15 jours par mois à paris intra muros pour des visites de 4h à 7 h disons 5 h en moyenne donc 24€*15= 360€/mois tout de même. Sans compter que bien souvent il n'y a pas de place donc malgré mon respect scrupuleux des piétons et mon stationnement exclusif sur dans endroits ne gênant ni poussette ni marcheur je devrais rajouter quelques 50€ * X de pv dans le mois. Arrondissons à 500€ /mois et je ne devrais pas être très loin du compte a retirer direct sur le peu qu'il me reste en revenu!!!!!

alors il reste la solution de ne plus rouler en gold à Paris , de la revendre pour un roadster étroit ne me protégeant pas trop de la pluie et ne me permettant pas d'amener mon matériel ( coût de quelques milliers d'euros à prévoir) ou de prendre les transports... Ha j'oubliais les parkings à ma gare sont saturés à partir de 7h20 et outre les pv, la municipalité a décider de rendre payant l'accès au parking de la gare. Et je ne vous parle pas de la légendaire in-fiabilité de la ligne N...Reste aussi la solution de boycotter le plus souvent possible Paris, ce qui est pratiquement impossible au regard de l'activité économique qui y règne.

Je pense à mes clients commerçants parisiens qui risquent un manque à gagner par cette politique chassant la voiture et les 2 roues , poussée par des individus ne se refusant jamais pour leur propre usage d'utiliser la voiture pour leur déplacement, y compris pour aller inaugurer des éclairages aux Champs Elysées distant de moins de 1.5 km de la mairie.
N'habitant pas Paris je ne pourrais hélas donner de mon bulletin de vote pour changer cela et j'espère bien qu'il y aura une prise de conscience que cela va finir par nuire à l'activité commerciale... remarques si cette dernière va en banlieue je ne m'en plaindrais pas.

En fait cela ne concerne pas que Paris car nous savons tous que dans l'année qui vient une grande partie des grandes villes y verront une manne financière

Et oui, il y a que l'air qu'on respire qui reste gratuit, et encore d'ici peu ils sont capables de sortir une taxe de respiration.

Vous verrez, ils en sont capables

A+

g2loq a écrit:L
Nous y voilà.... Vincennes ouvre le bal ! 





12 € les 2h30
Le tarif voté correspond à un tiers du montant payé par les automobiles selon « une logique d’occupation du sol » nous indique la mairie. Puisqu’une moto occupe moins de place qu’une voiture sur la chaussée, elle payera moins. Pour 120 minutes, le montant est de 4,40 € pour une auto et de 1,50 € pour une moto. Il augmente très sensiblement pour 2h30 de stationnement pour atteindre 35 € en voiture et 12 € en moto, soit le tarif du FPS pour défaut de paiement.

Bonsoir, je ne comprends pas ces chiffres...120 minutes et 1,50 euros pour une moto et deux heures trente soit 30 minutes de plus 12 euros..!  Celà qualifié d'augmentation sensible...?  Le stationnement payant pour les deux roues, à la condition que d'une part des parcs de stationnement accessibles et adaptés soient créés et que le tarif ne pénalise pas les travailleurs...pourquoi pas. L'espace public appartient à tous, il se partage et il a un coût...on l'occupe ...à mon sens on doit participer...mais raisonnablement et celà ne doit pas contribuer à un racket d'état. Je suis effaré de voir ce que nombres de citoyens se permettent sur cet espace commun, entre les déjections non ramassées des animaux, les détritus divers, les mégots voir les cendriers déversés, sans compter sur tous ces malotrus qui crachent par terre tous les vingt métres sur les trottoirs de la république, certes pas toujours trés entretenus, mais au vu de leurs pratiques..sans doute mieux que les chiottes de leur prôpre taudis, d'autant  que plus de la moitié de ces enfoirés ne payent même pas d'impôt.. ( direct) Celà dit dans la joie et la bonne humeur....comme toujours..

Salut les Wingueurs et les Wingueuses, 
Je ne résiste pas. Manchester New Hampshire a installé des horodateurs. 
Ailleurs aux US en ville, c'est toujours le "parking meter", le parking à pièces.... Tu gares 3 ou 4 motos sur un emplacement à voiture et c'est OK...

Issy, avec les nouveaux systèmes où c'est le numéro d'immatriculation qui fait foi du paiement, c'est sûr que ça va exploser. 
Si on doit payer, on va se garer sur les places de stationnement pour voiture. Le CONFORT pour la Gold 
A Paris, je vois de plus en plus de files de stationnement "2 roues" sur un côté de la rue. Pas de plots, une ligne blanche, ça désencombre un peu les trottoirs.

marc31 a écrit:

Et oui, il y a que l'air qu'on respire qui reste gratuit, et encore d'ici peu ils sont capables de sortir une taxe de respiration.

Vous verrez, ils en sont capables

A+

Men fout ! je respirerais une fois sur deux ! 

Il y a des villes qui font l'inverse et Nevers à remis le stationnement gratuit, Niort à mis les transport urbain par Bus gratuit.

A part les personnes obligé de stationner par obligation professionnelles ( qui sont des frais à déduire ), les autres peuvent boycotter et aller voire ailleurs, les commerces locaux seront les premiers à s'en plaindre.

DenisFont85 a écrit:A part les personnes obligé de stationner par obligation professionnelles  ( qui sont des frais à déduire ), les autres peuvent boycotter et aller voire ailleurs, les commerces locaux seront les premiers à s'en plaindre.

c'est bon pour les deputés qui le mettront sur la ligne suivante du café!   sinon j'ai jamais vu un employeur payer les frais de parkings!

V
Maxime

Je rejoins Plume sur tout ce qu'il dit. Surtout sur le fait que si c'est pour payer et ne pas trouver de place pour garer la Gold, je choisirai les hypermarchés ou on trouve de tout dans les galeries marchandes. De plus je l'avais déjà dit mais les parkings créés actuellement ne sont bons qu'à ramasser des rayures de partout vu le peux d'espace pour nos machines. Donc quitte à payer je me mettrai sur les places bagnoles. On se plaint du désert des centres ville voir des villes et bien ces mesures vont en rajouter encore.
Avant de prévoir de faire payer les deux roues faudrait encore que les places soient en augmentation pour que nous puissions le faire. cela reste des mesures à fric point barre.
Maintenant que l'on nous donne de quoi stationner et ensuite le payement n'en sera que plus logique.

Bonjour,

Perso sur Lyon je me suis fait verbaliser pour non paiement du stationnement. Bon certes j'étais à moitié sur une place auto, de biais, même une Smart n'aurait pas pu se garer.

ça m'a coûté 17 euros et c'était en 2017. Maintenant sur Lyon ce serait 60 euros

Malgré mes protestations auprès de la maréchaussée, ils m'ont dit que j'était sur une zone payante.

Peut-être pas si nouveau que cela, mais officialisé

SV

Qu'aurait on pu attendre d'autre de Sa majesté ( Dagobert ) que de refuser d'acquitter une modeste gabelle à la république et de se réfugier sur les territoires de la grande distribution, ces exploiteurs du petit peuple, ces affameurs du petit commerce et du monde paysan qu'ils exploitent sans scrupules.......ah....ça ira..ça ira..ça ira...

Ben ca va faire marcher mes actions et là ca ira ca ira  

MDR, bon je n'ai pas d'action faut que ce soit claire hein,  mais si je te rejoins sur tes idées Jean Paul sur les hypermarchés, je voulais parler des commerces se trouvant dans les galeries marchandes. Moi je fais mon drive ca m'évite de trainer les rayons , et je sais que cela va quand même dans la même bourse au final...

le souci c'est que nos grandes villes sont devenues tellement cosmopolites et qu'après avoir tout accepté, on n'est fichu, par rapport à ces derniers qui veulent nous imposer leur façon de vivre 

Et pour la capitale ? 




par Alexis Ferrant | 05.02.2018 à 09:40

Paris étudie le stationnement paiement des 2-roues

Un "forfait annuel" étudié par le Conseil de Paris ce lundi

La Mairie divisée sur le sujet



On vous l'a dit, la privatisation du contrôle du stationnement est d'une grande efficacité sur Paris avec près de 8.500 pv chaque jour depuis le 1er janvier. L'adjoint à la maire en charge des Transports Christophe Najdovski avait d'ailleurs annoncé le "big bang du stationnement" l'année dernière. Mais voilà, alors que le Forfait post-stationnement (qui monte jusqu'à 50 €) cartonne, les 2-roues qui stationnent légalement ne paient toujours rien.

La mairie a donc profité de la récupération de ses fonctionnaires qui oeuvrait pour la Préfecture de Police pour multiplier les actions contre les deux-roues stationnés sur les trottoirs. Oui, beaucoup de 2-roues stationnent sur les trottoirs à Paris, mais il faut rappeler que pour un parc roulant estimé à 150.000 motos et scooters quotidiennement, la ville ne dispose que de 40.000 places.

A la demande des écologistes, voilà donc que le Conseil de Paris va devoir rouvrir le sujet du stationnement payant des deux-roues en surface. La capitale fera-t-elle comme Vincennes ? Ce n'est pas à l'ordre du jour.

Alors qu'Anne Hidalgo s'est déjà montrée défavorable, c'est un forfait annuel d'une trentaine d'euros, prenant la forme d'une vignette, qui est évoquée par David Belliard, le coprésident du Groupe Ecologiste de Paris. De son côté, Najdovski reste derrière le discours de la Maire, mais ne serait pas totalement contre non plus. Celui-ci explique ainsi qu'il faudrait trouver un moyen de favoriser la rotation sur les places...

Il se veut toutefois rassurant en précisant que d'ici 2 ans, 10.000 places supplémentaires seront créés en surface et 10.000 autres en souterrains (dans les parkings payants donc). Ouf, on se sent tout de suite mieux, il ne manquera donc plus que 80.000 places (si le parc n'évolue pas encore à la hausse).

Logiquement, le stationnement ne devrait donc pas être rendu payant pour les deux-roues motorisés, cette année, mais il convient de garder un oeil sur ce débat, car plusieurs communes voisines ont déjà sauté le pas.

Et comment ça se passe pour un provincial qui viendrait se perdre à Paris pour visiter ou un touriste en moto avec une vignette ?  C'est compliqué tout çà...