Gold de 2015

Bonjour

Que pensez vous de cette annonce

https://www.leboncoin.fr/vi/1388783562.htm

Merci de vos retours

 
Soit c'est une arnaque,soit une erreur de prix,soit une méconnaissance du produit,soit une superbe affaire,as tu essaye de tel ?
Pour info ,je viens de vendre la mienne identique,avec quelques options pour un prix de 26000€,il  y a 15 jours,24000kms.
La,on ne connait pas le kilométrage ?
Tiens nous au courant de la suite,mais méfiance.

Salut,

Je pense qu’ils se sont plantés sur le prix ou alors il y a un souci sur la moto... À creuser 

kilométrage 77200
cela me semble peut au niveau du prix même si l'argus d'après la centrale est de 18845€

je  vais les contacter mais j'ai aussi un doute

Après j'ai aussi ce lien
https://www.leboncoin.fr/motos/1388483406.htm
il me semble que cela peut être une bonne idée mais du coup j'ai l'impression que le prix est un peu élevé.

OUPS,je n'avais pas vu le km 77000kms,il y a surement une erreur 

Christophe, autant la première est belle bien qu' un peu kilometrée pour seulement 3 ans...la deuxième est vendue par une société qui s'appelle "Broken Moto" et l'air bag a fonctionné, donc il y a eu un choc...

A fuir et en vitesse...

Merci de vos réponses
j'ai bien compris le message concernant la moto avec l'airbag hs
pour la Gold de 2015 effectivement cela me parait peu cher par rapport à l'année, je les contacte....

La 2015 on aurait pu penser à un taxi en région parisienne. Mais le kilométrage ne correspond pas à l'usage taxi. De plus, un petit détail, car j'en ai cotoyé un paquet de moto taxis, le porte bagages est en acier plat alors que la plupart optent pour un porte bagages en tubes beaucoup moins chers...
Autre détail. 76000 km au compteur. Vu le disque AV creusé à ce kilométrage c'est qu'elle a certainement fait pas mal de ville.
La 2007, rien ne peut dire qu'elle a été accidentée. Car si c'était le cas elle a donc été réparée et si elle a été réparée l'airbag aurait été remplacé. Dans l'annonce on a simplement airbag HS et il n'est pas dit qu'il s'est déployé.
Mais bon tout ça ce ne sont que des suppositions, difficile de se faire une idée bien arrêtée sans être à côté de ces motos et sans plus d'explications.

super les remarques...
j'avance dans mes réflexions....

De toutes façon, rien que sur LBC entre 9500 et 15000€ à partir de 2006 et avec moins de 100000 km y'en a quand même 43 en ce moment .

LA 2015 est vendue par un magasin Harley
elle doit faire tache au milieu de leurs brèles !!!
je pense que c'est une bonne affaire

kuczynski a écrit:De toutes façon, rien que sur LBC entre 9500 et 15000€ à partir de 2006 et avec moins de 100000 km y'en a quand même 43 en ce moment .

Tout à fait mais après on fait des choix en fonction de critères très perso....
Ou autour de 15000€ mais relativement récente
Ou moins de 10000€ mais pas trop de kms avec peut être quelques défauts...
Ou autre...
Je fonctionne aussi à l'instinct....
Rarement trompé en matière de voitures ou de motos...
et en final le contact avec le propriétaire....

didier a écrit:LA 2015 est vendue par un magasin Harley
elle doit faire tache au milieu de leurs brèles !!!
je pense que c'est une bonne affaire

Sûrement un type qui voulait remplacer sa Gold mais quand il a vu la version 2018 il a couru chez Harley

Un peu de patience...nous sommes en plein hiver...il va bien y avoir une affaire dans quelque temps...

hf1961 a écrit:

Un peu de patience...nous sommes en plein hiver...il va bien y avoir une affaire dans quelque temps...

je suis patient, je cherche, je fouine, je pose des questions....

chris5 a écrit:

hf1961 a écrit:

Un peu de patience...nous sommes en plein hiver...il va bien y avoir une affaire dans quelque temps...

je suis patient, je cherche, je fouine, je pose des questions....

T’as raison, c’est la meilleure solution 

 comme dit précedement harley veut se débarasser au plus vite d une moto qui pourrait détourner une partie de leur clientele et le prix est en rapport avec le kilométrage . cela ne coute rien de se renseigner voir essayer de négoçier . par contre la mienne de mars 2015 ne fait pas 118 cv

  à tous,
Je viens de téléphoner et cette moto devait être une bonne affaire car on m'a répondu qu'elle était déjà vendue. Mise en ligne mercredi 15 h 37, et ils sont fermés du samedi 12 h 30 au lundi 14 h 30.
Donc soit Christophe a été très rapide aujourd'hui, puisqu'il a parlé de cette annonce samedi à 13 h 31, soit il y a quelqu'un qui semble avoir fait une bonne affaire.
Moi aussi je me serai bien laissé tenter par cette 2015 à la place de ma 2010.   

 Christian.

Elle est belle cette 2015 à 15.000 €, même si elle est un peu kilométrée (c'est une première main ; le seul truc à contrôler c'est que ce ne soit pas un ancien taxi car si oui, elle aura fait tous ses kilomètres en utilisant le moteur sur le couple, donc dangereux pour la boite de vitesses...)

hf1961 a écrit:.... elle aura fait tous ses kilomètres en utilisant le moteur sur le couple, donc dangereux pour la boite de vitesses...

Désolé, encore une fois je ne laisse pas passer, c'est une connerie   .

C'est pas moi qui l'ai achetée...

 
Patrice, c'est quand même les taxis qui ont le plus de problèmes de boite sur les Golds, c'est pas les gars qui font 200.000 kms en faisant des voyages...

Christian, ça fait quand même pas mal de trucs qui engendrent des frais pour les ex-taxis...

Le sujet a déjà été archi débattu dans le sujet des problèmes de la cinq sur les boîtes. 
Je vais donc y revenir :
1/ ce sont effectivement les moto taxi qui ont mis en évidence cette faiblesse de la boîte
2/ si tu as l'occasion de voir les moto taxis en action ( tu es en région parisienne ) tu constateras qu'ils ne roulent pas à la mode pépère.
3/ les défaillances sur leurs boîtes proviennent des changements répétés de vitesses qui sollicitent les fourchettes et crabos et non du couple du moteur.
4/j'ai déjà détaillé dans le sujet cité plus haut que mécaniquement la fourchette 4/5 qui est généralement en cause subit des efforts uniquement dans les passages de vitesses mais aucun effort quand la moto est en 4 ou en 5 à 1500 tr/mn en reprise.
5/ cette légende urbaine du couple moteur a été lancée par Honda et relayée par les concessionnaires sans aucun argument mécanique.Mais par contre bien utilisé pour responsabiliser les conducteurs et se dédouaner de toute responsabilité quant à un défaut de conception.
6/ à partir des modèles 2012 comme par hasard des modifications de pièces ont été réalisées sur les boîtes et les problèmes semblent avoir disparu... Pourtant le couple moteur est toujours le même et les pilotes aussi.

 Patrice.

Merci pour toutes ces infos, je n'avais pas lu la discussion correspondante.

Il ne reste plus qu'à acheter un modèle après 2012...quand la situation économique le permettra.

Amitiés