Système d'alerte eCall Digades dguard

Un tel système est devenu obligatoire sur toutes les voitures neuves ce mois-ci (Ecall ICI)
Voici un nouveau qui vient concurrencer le Cosmo Connected (présenté ici) 



http://www.lequipement.fr/produit/systeme-alerte-ecall/digades/dguard

Système d'alerte eCall Digades dguard

Présentation

Désormais obligatoire sur les voitures neuves, l'eCall regarde aussi du coté de la moto, sur laquelle il semble pourtant plus utile vu la typologie des accidents. Tecno Globe distribuera en France le système dguard de digades.

Premières infos sur ce système qui peut alerter les secours.



Obligatoire sur les voitures neuves depuis le 1er avril 2018 (et n'est pas un poisson), le eCall est un système qui, en cas d'accident, appelle automatiquement le 112 où un opérateur se charge alors de prévenir les services de secours si vous n'êtes pas en état de le faire. Sur une automobile, l'appel est automatique si les airbags sont déployés mais il est possible, en cas de souci, d'appeler le centre en question par le biais d'un bouton SOS présent sur le tableau de bord. Déjà proposé en option par de nombreuses marques sur leurs voitures depuis près de 15 ans, le eCall arrive doucement dans le monde de la moto : BMW dispose d'un système pouvant être installé sur certains modèles. Avec dGuard, la firme allemande Digades propose d'en équiper n'importe quel deux-roues, quel que soit son âge. Mais la détection d'accident et l'appel des pompiers (ou du SAMU) n'est pas sa seule fonctionnalité.

Système eCall moto dguard : Prévenir les secours pour gagner du temps

Système d'alerte eCall à moto Tecno Globe digades dguardLe système eCall dguard se compose d'un boîtier intégrant des accéléromètres et un GPS à placer sous la selle. C'est lui qui sera en charge de détecter un comportement anormal pouvant résulter d'un accident (perte de contrôle ou collision). Le GPS est alors utilisé pour envoyer automatiquement au centre de secours les coordonnées précises de la moto et du motard. Ce sera également utile si le motard a appuyé (pendant 4 secondes) sur le bouton SOS fixé au guidon et n'a pas d'idée précise de l'endroit où il se trouve. Ce qui, soyons honnêtes, est le cas dans 95 % des situations lors d'une balade. En avertissant les services de secours quand le motard n'en a pas forcément la possibilité parce qu'il est trop blessé, inconscient ou parce que son téléphone n'a pas survécu à la cabriole, le système eCall dguard envisage de limiter les conséquences d'une chute. Nous ne nous engagerons pas sur le périlleux chemin du nombre de vies potentiellement sauvées par l'adoption massive du eCall. Certains promettent près de 2 500 vies épargnées en Europe mais on a tendance à se méfier des valeurs sorties du chapeau pour justifier un système obligatoire (pour les voitures seulement). En revanche, il sera difficile de nier qu'un système d'appel automatique peut se montrer pertinent à moto, les conséquences d'une chute étant fort différentes d'un impact en voiture. C'est d'ailleurs en se basant sur ce postulat que certaines applications mobiles ont rencontré le succès, à l'image de Liberty Rider (présenté ici), qui s'avère assez semblable sur le principe de base.

Une possibilité de tracker antivol

Système d'alerte eCall à moto Tecno Globe digades dguardSans réelle surprise au vu des technologies et capteurs embarqués dans le dguard, celui-ci peut faire office de traqueur en cas de vol, le GPS permettant de localiser la moto dérobée tandis que le système envoie sa position en temps réel à l'infortuné motard délesté de sa machine. De même, le système peut enregistrer les trajets, pour les conserver via l'application associée. De quoi conserver les meilleurs balades pour les refaire ou les partager avec d'autres.
Le système dguard enregistre la position et la vitesse en permanence, ce qui ne manquera pas d'en inquiéter certains – sans doute à juste titre – quant à l'intégrité de leur permis ou au montant de leur prime d'assurance. Nous ne manquerons pas d'interroger le concepteur lors de la présentation officielle mais, si vous faites partie de ceux-ci, pensez à bien éteindre à votre smartphone lorsque vous roulez, la possibilité de suivi étant peu ou prou identique. On rappellera que l'installation d'un eCall n'est pas du tout obligatoire (pour le moment, on sait).

Le système eCall digades dguard sera distribué en France par Tecno Globe et nous sera présenté en détail ce mercredi. Nous mettrons alors à jour cet article afin d'intégrer les prix définitifs, tant pour l'installation sur la moto que pour l'abonnement annuel au service d'appel des secours.

Il faudra compter 599 € avec un abonnement de 2 ans puis 29,95 € par année supplémentaire.

La vidéo de 'propaganda'   :




Présenté également, avec d'autres fonctionnalités, dans cet article:
Ecall Dguard : premier système d'appel d'urgence 100% moto

C'est beau le progrès!!! C'est pas que je sois parano, mais je suis certain que d'ici quelques années, les forces de l'ordre seront équipées d'appareils permettant de lire toutes les données du gps intégré dans ce truc, et ça leur permettra de verbaliser tous les excès de vitesse stockés dans l'appareil. Sous prétexte de sauver des vies, on se retrouve de plus en plus fliqués. Mais, c'est sûr, tous ceux qui n'auront plus de permis et ne conduiront plus seront sauvés. Braves gens, restez connectés à outrance, déjà votre frigo est capable de vous dire ce que vous devez manger, bientôt vos chiottes vous feront un diagnostic complet de votre digestion..........

salut
 """Le système eCall digades dguard sera distribué en France par Tecno Globe et nous sera présenté en détail ce mercredi. Nous mettrons alors à jour cet article afin d'intégrer les prix définitifs, tant pour l'installation sur la moto que pour l'abonnement annuel au service d'appel des secours.

Il faudra compter 599 € avec un abonnement de 2 ans puis 29,95 € par année supplémentaire."""
 ça sentirait pas un peu le racket c'te histoire