Justice : la terreur des routes anglaises est sous les verrous

Faut pas trop pousser, non plus... 



André Lecondé Le 21 Juillet 2018 à 12h51

Justice : la terreur des routes anglaises est sous les verrous


Il s’appelle Adam Campion et de l’autre côte de la manche, on parle beaucoup de lui. En mal. Il faut dire qu’il en a fait beaucoup pour susciter le ressentiment et déclencher les foudres des autorités. Car se faire filmer à près de 200 km/h en wheeling sur une moto volée en tenant d’une main un téléphone portable et l’autre le guidon, ça ne fait forcément pas rire tout le monde.



Une conduite irresponsable qui plus est sur une machine soustraite frauduleusement à autrui. Aune époque où, dans notre verte contrée, les rodéos sauvages posent question et motivent les élus à vouloir en durcir les sanctions, c’est un fait divers qui est regardé de près.

Adam Campion a défié pendant un moment les autorités et mis en danger la vie des autres en se mettant en scène sur la route. L’homme ne faisait pas dans la dentelle. Au bilan de l’enquête, la terreur du Nottinghamshire s’est filmée une centaine de fois en grillant des feux rouges, en conduisant du mauvais côté de la route, en faisant des wheelies y compris au milieu de la circulation. Mais l'infraction la plus grave est peut-être été cette vidéo le montrant conduisant d’une main et tenant son téléphone portable dans l'autre pendant qu'il filmait son compteur de vitesse qui approchait les 200 km/h.

L'homme de 26 ans, de Nottingham Road, Hucknall, a été condamné à 21 mois de prison, alors que la police poursuit ses investigations pour obtenir des informations en vue d’identifier les autres personnes dans les vidéos.

Parlant après la condamnation, l'inspecteur Glenn Longden, commandant du district d'Ashfield, a commenté : « l'utilisation illégale et dangereuse des motocyclettes est un problème majeur pour nos communautés et bien que cette enquête ait été extrêmement complexe et longue, le résultat a été satisfaisant.

"J'espère que cette peine de prison fera réfléchir ceux qui pensent qu'il est acceptable de risquer leur vie et celle des autres en conduisant dangereusement : ils ne sont pas au-dessus des lois et peu importe le temps nécessaire pour les traduire en justice."

190 km/h avec un trail ?    y zont quoi comme moteur les British ? 

Le tableau de bord est flou mais tellement clair et "technique" pour un trail que je pencherais pour un montage photo...

Didou57 a écrit:

190 km/h avec un trail ?    y zont quoi comme moteur les British ? 

Le tableau de bord est flou mais tellement clair et "technique" pour un trail que je pencherais pour un montage photo...

ben quoi je montais à 180 avec mon 600 Tenere!   bon allongé sur la moto je vous l'accorde!

Bonsoir,

C'est pas en miles la vitesse outre-manche ? si 189 km/h c'est dur à croire, alors 189 mph... (ça fait 302 km/h)!

Bonne soirée

André Lecondé de Caradisiac qui signe cette rubrique est encore un journaliste ( ou pas ) qui fait du sensationnel à tout prix. Bon, déjà 200 à l'heure avec sa trapanelle c'est pas gagné, le compteur indique 189...Alors allons y quand même pour 200, t'as raison Dédé ça fera un chiffre rond. Si l'exploit" ne fait pas rire tout le monde, toi non plus Dédé tu ne me fais pas rire en racontant tes bobards . Ensuite 200 en wheeling. Non ce n'est plus possible, les conditions aérodynamiques ne sont pas remplies. C'est pas le turbo de Ghost Tider son engin. Tout au plus le gars a fait une pointe de vitesse sur une séquence et un wheeling avec son smartphone sur une autre séquence mais pas les deux en même temps. Par contre je pense qu'il a raison de faire ça avec une moto empruntée, si je devais faire le mariolle sur une Goldwing, j'aimerais autant que ça ne soit pas avec la mienne .

PS : cherche volontaire pour me prêter une Goldwing .

Après quelques minutes de recherches on découvre enfin que l'info de Dédé est mal traitée et inexacte.Sur cette vidéo apparemment retrouvée chez "la terreur des routes anglaises" ( c'est accrocheur comme titre ) avec beaucoup d'autres on voit bien une Yamaha R1 qui avec 200 ch est certainement capable d'atteindre les 189 mph. Si on voit bien la moto en wheeling au début de la séquence on s'aperçoit qu'elle ne roule pas très vite. A la fin de la vidéo lorsque le compteur atteint effectivement 189 mph la moto est bien sur ses deux roues. La prise de vue en atteste.
Donc Dédé, ta photo montrant un trail ne correspond pas à ton texte. De plus il s'agit bien de 189 mph ( 300 km/h ) et non 200 kmh comme tu l'écris sous ta signature.
Allez Dédé tu viens de gagner le droit de faire un stage 2 ( comme chez Harley ) de journalisme pour remise à niveau .



PS : ça a l'air marrant comme moto, on peut mettre des sacoches?
PS2 : y'a l'option selle passager chauffante?

et  comment fonctionne le compteur sur la roue arrière?

pour toutes les motos que j'ai eu, même le 103 dans le garage, c'est la roue avant qui donne l'impulsion ou l'entraînement.


ou alors chuis trop vieux pour les nouvelles technologies.

Looka a écrit:et  comment fonctionne le compteur sur la roue arrière?

....

L'ami Jacques, grand amateur de wheeling avec sa GL1800,   te dirait que sur celle-ci, du moins:

suite...et fin pb affichage compteur vitesse1800



PS: C'est d'ailleurs pourquoi, il me semble, qu'au même régime moteur je roule plus vite avec ma SC47 en full qu'une SC47 bridée pour la France. J'ai constaté récemment lors de balades à plusieurs.