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Clignotants allumés en permanence
5 participants
Page 1 sur 1
Clignotants allumés en permanence
Bonjour,
Connaissez vous un moyen d'éviter l'allumage permanent des clignotants pour ne conserver que leur fonction de clignotants.
En vous remerciant.
Connaissez vous un moyen d'éviter l'allumage permanent des clignotants pour ne conserver que leur fonction de clignotants.
En vous remerciant.
Invité- Invité
kuczynski- Membre incontournable !
- Messages : 6220
Date d'inscription : 22/10/2012
Re: Clignotants allumés en permanence
j'ai pas du boire assez de mauresque je ne comprends pas la question!
Maxrunner31- Membre incontournable !
- Messages : 1728
Date d'inscription : 13/04/2016
Age : 61
Re: Clignotants allumés en permanence
Sur la F6b les clignotants rétroviseurs restent allumés en permanence comment faire pour que ce ne soit pas le cas.
Invité- Invité
Re: Clignotants allumés en permanence
ha ben voilà je ne connaissais pas cette différence ! bon par contre ne connaissant pas je ne peux pas t'aider!
Maxrunner31- Membre incontournable !
- Messages : 1728
Date d'inscription : 13/04/2016
Age : 61
Re: Clignotants allumés en permanence
Salut
Sur mon ancienne Intruder qui venir des US, elle avait les clignos américains à double filament d'où veilleuse allumée et clignos. J'ai viré le fil veilleuse et plus de problème, sur ta Gold c'est peut être pareil, tu devrais jeter un coup d'oeil à tes ampoules..............
Sur mon ancienne Intruder qui venir des US, elle avait les clignos américains à double filament d'où veilleuse allumée et clignos. J'ai viré le fil veilleuse et plus de problème, sur ta Gold c'est peut être pareil, tu devrais jeter un coup d'oeil à tes ampoules..............
Suzu'Kid- Membre incontournable !
- Messages : 1804
Date d'inscription : 19/05/2018
Age : 64
Re: Clignotants allumés en permanence
Hello,
Effectivement si cette moto est une import elle peut avoir des veilleuses dans le boîtier clignotant, ampoule double filaments comme dit précédemment ou bien modif de l'ancien proprio (également fait sur des 1500).
C'est un peu comme certaines HD ou auto US qui ont des clignos rouges à l'arrière c'est version US.
Cordialement
Philgold
Effectivement si cette moto est une import elle peut avoir des veilleuses dans le boîtier clignotant, ampoule double filaments comme dit précédemment ou bien modif de l'ancien proprio (également fait sur des 1500).
C'est un peu comme certaines HD ou auto US qui ont des clignos rouges à l'arrière c'est version US.
Cordialement
Philgold
Philgold- Membre incontournable !
- Messages : 2051
Date d'inscription : 17/04/2016
Age : 67
Re: Clignotants allumés en permanence
Bonsoir,
Je ne crois pas que cette moto soit une import mais bon... j'ai démonté et mis une ampoule à simple filament et, en effet seuls les clignotants fonctionnent.
Merci
Je ne crois pas que cette moto soit une import mais bon... j'ai démonté et mis une ampoule à simple filament et, en effet seuls les clignotants fonctionnent.
Merci
Invité- Invité
Re: Clignotants allumés en permanence
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Re: Clignotants allumés en permanence
Surement import si 2 filaments dans l'ampoule, il n'y a que les véhicules venant des US qui avaient cette particularité à ma connaissance.
Problème réglé content pour toi…………………..
Problème réglé content pour toi…………………..
Suzu'Kid- Membre incontournable !
- Messages : 1804
Date d'inscription : 19/05/2018
Age : 64
Re: Clignotants allumés en permanence
A quoi peut on reconnaître une moto importée ? Mention sur la carte grise ?
Merci
Merci
Invité- Invité
Re: Clignotants allumés en permanence
Non rien à voir avec la plaque ni la carte grise, c'est surtout avec les numéros cadre de la moto que tu arrives à retracer d'où elle vient.
Mon 1400 Intruder venait de Hollande en plaques Françaises mais d'import US, garde boue arrière différent, catadioptre rouges sur ce même garde boue, compteur en miles et les clignos qui faisaient veilleuses étaient les principales différences avec un modèle européen, pour la Gold je sais pas ou se situent les différences vu qu'elles viennent des US enfin pour les 15, après les 18 je connais pas……………..
Mon 1400 Intruder venait de Hollande en plaques Françaises mais d'import US, garde boue arrière différent, catadioptre rouges sur ce même garde boue, compteur en miles et les clignos qui faisaient veilleuses étaient les principales différences avec un modèle européen, pour la Gold je sais pas ou se situent les différences vu qu'elles viennent des US enfin pour les 15, après les 18 je connais pas……………..
Suzu'Kid- Membre incontournable !
- Messages : 1804
Date d'inscription : 19/05/2018
Age : 64
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