Le sport en Goldwing

Le saviez vous? Chez Honda France le nouvelle Goldwing SC79 est classée comme routière sportive ...
La preuve sur catalogue. De quoi faire mentir tous ceux qui la considèrent comme un "deux roues" de bon père de famille auxquelles toutes les excentricités seraient interdites. Alors vive les pneus bi-gomme pour ceux qui veulent faire frotter les cale-pieds en courbe ou encore vive les wheelings à deux dans un confort royal  

PS : malgré l'option "sport" qui n'en ajoute aucun il manque quand même quelques watts pour jouer avec une vieille Hayabusa  

Z'ont peur de rien chez Honda……………………..

La classification "Sportive" permet aux assureurs de surfacturer.
Est-ce le constructeur qui a décidé ce classement : à creuser.......
Quand il y a quelques années, ma CBF 1000 était classée en sportive, j'ai demandé dans quelle catégorie se classait la CBR    

Bonjour,
Effectivement c'est une erreur de casting même si le mode sport de la dct est vivifiant.
Bien qu'elle me plaise sur beaucoup de point je vais garder ma 2017 en attendant qu'une refonte corrige le défaut principale, la bagagerie, et que financièrement ce soit possible. On verra ça en temps voulu. Pour l'instant je n'ai pas de raison objective de changer pour mon usage principal de la gold, voyage et vacances en duo.

bonjour, je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique, merci de déplacer le cas échéant

hier, petit parcours autoroutier avec ma DCT de 2019 totalisant 5000 km... j'ai tenté sur une distance d'environ 1 km (peut-être un peu plus), léger vent de face et route à peu près plate, d'accrocher la vitesse maximale bridée à 180 k/h...
impossible de l'atteindre !!!
je sais bien qu'elle n'est pas faite pour, mais dans la mesure où la vmax est déclarée bridée, c'est que par définition il est possible de l'atteindre...

certain d'entre vous ont essayé ?

A essayer en 6 voir en 5; puisque déjà en 4éme à 6000 trs, tu y es presque à 180 ! ! !

  Je ne dépasse que rarement les 5000 Tr/mn ,
Mais le cadre et les suspensions du 1800 Bagger donne envie d'une conduite sportive.
(Mode Touring ou Sport)

papijerome60 a écrit:A essayer en 6 voir en 5; puisque déjà en 4éme à 6000 trs, tu y es presque à 180 ! ! !

Oui tu as raison, la 7 est largement surmultipliée... j'essayerai sur les rapports inférieurs

Bonjour  ,

J'ai personnellement roulé vite et atteint la vitesse maxi indiquée à plusieurs reprises sans aucune difficultés.
De plus, j'ai installé un pare brise PUIG qui est plus haut et plus large à la fois, nous étions à deux et la moto chargée.

Bien sûr, c'était à chaque fois dans une endroit dégagé, sans personne et avec de la visibilité mais en ayant une moto chaude.

Ma passagère m'a dit que j'allais trop vite mais ce n'était pas désagréable pour elle. Je lui ai fait remarqué qu'elle avait roulé à la même vitesse que moi  .

Si cela peut répondre à ta question.

Amicalement

Et lorsque tu atteins la vitesse maxi; ça régule en douceur, ou tu sens des coupures d'allumage ?

 

Ca arrive relativement vite à la vitesse maxi mais en douceur, et je ne sens aucune coupure. 

On a l'impression qu'elle arrive à sa vitesse maxi et pas du tout qu'il y a une restriction.