On vit une époque formidable

J'ai reçu ce matin par la poste un avis de contravention pris à la volée. Il m'est reproché de m'être engagé le 26 décembre à 13h00 dans un carrefour (au 125 rue de Rennes à Paris, soit à l'intersection de la rue de Vaugirard, de la rue St-Placide et de la rue de Rennes) et d'avoir risqué d'être immobilisé dans le carrefour (c'est l'intitulé de l'Art. R 415-2 du Code de la route et qui est le motif apparent de la contravention).
L'amende est de 22€ payables tout de suite (sans retrait de point, manquerait plus que ça). 

J'ai contesté l'infraction parce qu'elle est fausse et absurde. Je suis très curieux de lire la réponse à ma contestation où j'ai précisé que mon véhicule est un deux-roues (j'espère qu'ils comprendront que si je suis en 2RM, c'est que je ne suis pas en voiture ). Je sais bien que la contravention est fausse, absurde et même pas vraie pour cette raison que je n'ai jamais bloqué ni risqué de bloquer un carrefour et c'est une des raisons qui fait que je me déplace en 2RM. Si l'officier qui évalue les contestations a 2 grammes de bon sens, il devrait pouvoir comprendre à quel point la contravention est absurde (et même, 1 gr. devrait suffire, m'est avis).

Je n'ai pas eu besoin de sortir ma plus belle plume, il m'a suffi d'aller sur le site "antai", le traitement informatisé des infractions. Suspense électronique, moderne !
Mais je n'en dirais pas autant de l'agent qui m'a verbalisé ; ça sent la médiocrité et la haine recuite, je suis prêt à parier un billet que cet agent-là n'en est pas à sa première connerie. J'espère que ma contestation servira au moins à mettre fin à ses interprétations calomnieuses. 

 Dany. 

Ne crie pas trop vite victoire..  

Les contrôleurs ont aussi la tête dure et moins de 5% des contestations sont acceptées... 

Bonne chance...

Pas sûr que les 2 grammes soient du bon sens

J'ai du me battre pendant près de 2 ans pour une verbalisation sur une route qui n'existe pas, et je n'ai obtenu gain de cause qu'après dépôt d'une plainte pour concussion.
En général, la réponse à une contestation ne te parvient qu'après un délai de 45 jours, ce qui te fait automatiquement une amende majorée. Elle est pas belle la vie

Il ne faut pas consigner le montant de l'amende pour pouvoir contester cette di amende ?

@Henri : non, je ne me fais pas d'illusions quant à l'issue de ma réclamation mais je n'aime pas me faire violenter sans rien dire et à l'inverse, si je peux contribuer à ce que des malfaisant.e.s arrêtent de sévir, c'est déjà tout bénéf. Je ne peux pas croire que l'agent ait dressé cette contravention en toute bonne foi puisque la rue n'est pas si large, il ne peut pas y avoir de confusion et parce que je n'ai pas commis cette obstruction potentielle dont on m'accuse. Je suis expert en mikado urbain pour me faufiler en chouplèche 

Dans le formulaire de contestation du site "antai", non, pas de dépôt à effectuer.

Tu as raison de contester, j' espère que tu auras  gain de cause

Je ne comprend pas pourquoi cet article cité ne s'appliquerait pas à un deux roues motorisé
Un deux roue qui plus est une grosse cylindrée peut entraver la circulation, serte un peu moins qu'une voiture mais occasionner quand même une gêne.
Je vais suivre le dossier

Rappel de l'article :

Article R415-2
Modifié par Décret n°2017-16 du 6 janvier 2017 - art. 13
Tout conducteur ne doit s'engager dans une intersection que si son véhicule ne risque pas d'y être immobilisé et d'empêcher le passage des véhicules circulant sur les autres voies. En particulier, un conducteur ne doit pas s'engager dans une intersection de routes en cas de signalement, par le conducteur d'un des véhicules d'accompagnement mentionnés à l'article R. 433-17, du franchissement imminent de cette intersection par un transport exceptionnel mentionné à l'article R. 433-1.

Le conducteur d'un véhicule autre qu'un cycle ne doit pas s'engager dans l'espace compris entre les deux lignes d'arrêt définies à l'article R. 415-15 lorsque son véhicule risque d'y être immobilisé.

L'autorité investie du pouvoir de police de la circulation peut autoriser les conducteurs de cyclomoteurs à s'engager dans l'espace et dans les conditions prévues à l'alinéa précédent.

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du premier alinéa est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.

Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule autre qu'un cycle ou, en cas de bénéfice des dispositions du troisième alinéa, un cyclomoteur, de contrevenir aux dispositions du second alinéa est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

Bien sûr que n'importe quoi et n'importe qui peut bloquer un carrefour, avec ou sans gilet d'une couleur acidulée. 

Mais il se trouve que je suis la personne incriminée et malgré mon âge avancé, je sais ce que je fais (et ce que je n'ai pas fait). Je sais que je n'ai jamais bloqué un carrefour, ni en puissance ni en acte comme dit l'autre et pour la période concernée, je me souviens par exemple très bien de l'engatz Place de la Concorde, entre ceux qui viennent du quai et veulent aller rue Royale (moi) et ceux qui en viennent et veulent aller à l'Assemblée (en voiture et sans gilet). Je m'étonne toujours de voir à quel point il est facile de se faufiler parmi les bagnoles bloquées, aussi parce que les zautomobilistes parisiens sont d'une complaisance inattendue à l'endroit des motos en nous laissant passer au lieu de se coller au pare-choc de la bagnole devant la leur.

Si on vivait une époque vraiment moderne, il serait facile au contrôleur des contestations de voir si l'agent qui m'a verbalisé a verbalisé d'autres véhicules. Mon petit doigt me dit que j'ai été le seul bénéficiaire de la compétence de l'agent - à moins que celui-ci (ou celle-ci) n'ait verbalisé tous les véhicules de la rue de Rennes ? Une moto à elle seule a bloqué le carrefour. 

Si je suis le seul bénéficiaire de l'article R-415-2, alors ça veut dire que j'ai brûlé le feu, que je me suis arrêté au milieu du carrefour, sorti la béquille latérale, commencé à remplir ma grille de loto, appelé ma mère et vérifié mon niveau d'huile. 

Ce que je trouve assez flippant dans cette affaire, c'est que ça pousse à faire comme les cyclistes londoniens, à porter une GoPro allumée en permanence comme témoignage pour un accident prévisible. Cette stratégie m'inquiète beaucoup, non seulement parce que je crains que la caméra n'appelle l'accident mais aussi parce que j'aime bien me déplacer incognito ! 

Je venais de garer ma caisse, et je croise les 2 bons à rien :
Je leur dis poliment que je viens d'arriver, et je vais au parkmachin.
J'ai reçu la prune, mais je n'ai pas réclamé, sachant qu'on s'engageait dans le parcours du combatant.
Mais ça m'a servi de leçon, je regarde autour de moi à chaque stationnement, et si je vois un contrôleur, je le mémorise.
Si cette affaire se reproduit, je pourrait toujours aller lui mettre ma main dans la gueule...
Et je lui donnerai par la même occasion, un formulaire de contestation

Quand je lis tout cela, je me dit que la France n'est pas prête d'avancer