[résolu]Embrayage mou après hivernage ?!

Question : pourquoi veux tu intervenir sur la fourche?
- si c'est juste pour une vidange il n'y a rien à remplacer à part l'huile ( opération à réaliser de préférence toutes les deux vidanges moteur - 20/25000 km )
- si la moto approche des 100000 km le kit qui comprend les joints et les bagues est parfait pour une remise à niveau de la fourche.

Détournement de sujet !!!!!!! 

Le titre de ce sujet concerne l'embrayage..... 

Bonne soirée

bon et bien les potos même problème hier pour l' essais des cligno , je pensais que se serais passager ,
 j'ai changé la petite bague en laiton dans la poignée d'embrayage qui pousse le piston elle était ovale  , 
le gars des pièces détachées m'avais dit de pomper sur la poignée en mettant la moto sur béquille latéral , 
cela à réduit le problème mais ne la pas totalement enlevé donc mardi je vais chez le cons faire changer totalement le liquide , il est marron et d'après les factures il n 'a jamais été changé.

alors voila liquide d'embrayage changer , 46 € mais , le bonheur j'ai enfin une boite souple sans les grand " glonc " d'avant , des démarrage en cote facilité enfin que du bonheur , le liquide avais 12 ans d'après les factures

Et le liquide de freins il est peut être dans le même état non?

non lui a été changé au dernier changement de plaquette

Bonjour à tous,

Je risque de me faire reprendre également par Didou57 car on est hors sujet sur le sujet initial.

Juste pour préciser que les liquides de type DOT 4 utilisés dans les circuits hydrauliques frein comme embrayage ont une durée de vie limitée. Préconisations constructeurs (Honda, Suzuki, autres) : faire la vidange de ces circuits (notamment freinage) tous les 2 ans. Et cela avec un usage prononcé ou non.
 Personnellement, cette étape fait partie des révisions annuelles sur toutes les motos de la famille. Jamais eu de perte de feeling au freinage, ni d'embrayage mou.