[résolu]fuite huile gl 1500

Bonjour, motard en Alsace, je roule sur un GL 1500 SE de 1998.
Je viens de remarquer une légère fuite d'huile (uniquement à chaud ) côté gauche sous le carter. Je n'arrive pas à localiser cette fuite. J'ai remarqué l'arrivée d'un tuyau aussi. Plusieurs questions : à quoi correspond ce tuyau, je soupçonne, après recherche sur internet, un joint spy du sélecteur. Si jamais vous pensez pareil que moi faut il le remplacer en urgence ou puis-je continuer à rouler encore ? Quel est le tarif de ce changement ?
Merci pour vos réponses. Cordialement Yves

Salut Bissame,

Peut-être le joint torique du tuyau d' eau qui rentre dans la culasse ?

Voir ce poste: joint de culasse ? 

Bonjour Yvon

Bien possible que ce soit le joint du sélecteur.
pas mal de démontage mais rien de vraiment compliqué pour le changer. 
Vrai que sur ces machines, pour trouver une fuite de quelque ordre que ce soit, la première des chose à faire bien souvent, est de démonter une partie de l'accastillage ...

Bon courage à toi.


nb: Histoire de faire un peu l'comique, tant qu'il y a de l'huile qui coule, c'est qu'il y en a dans le carter, et ça, c'est le plus important.
 

De l'huile ou de l'eau? A priori de l'huile et dans ce cas la réponse de Christian ( G2loq ) ne conviendrait pas.
De l'huile? Je vois 2 provenances
- en 1 certainement une sortie de reniflard ( pas bien grave )
- en 2 une fuite d'huile plus importante qui provient de plus haut.

Déterminer si c'est l'axe de sélecteur. Si c'est l'axe de sélecteur changer le joint et consulter le post de Toy consacré à son pivot d'axe de sélecteur à voir ICI

Salut

Ci tu pouvais prendre une photo de l'axe qui sort de la boite de vitesse .

Pour voir ci c'est maculé d'huile .

Salut,

Sur la 15, sous le carter, y'a pas un tro-uh prévu pour l'évacuation de fuites d'huile éventuelles comme sur la 18 ?

M'enfin si j'en crois cette légende de Phoenix (venue non pas de l'Arizona, mais de Rouy ?) 

Le phoenix de Rouy  (extrait):

Mais où va t-il chercher tout ça ?

Merci pour vos réponses c'est sympa. Voici donc photo supplémentaire de l'axe. Je vais vérifier demain s'il s'agit bien d'huile ou de LDR.

Avec la photo on y vois plus clair .... je crois bien que la fuite vient de ton spy de sortie de boite ...

C'est la maladie sur la 15 ... le porte à faux de l'arbre secondaire du sélecteur .

Ca prends du jeu et le joint dégage .

Bonjour,

On va mettre dans résolu pour le moment car j'ai trouvé (ou plutôt mon mécano a trouvé) d'où vient la fuite d'huile. Ce n'est peut-être pas l'unique fuite mais c'en est une. De l'huile suinte sous mon alternateur. Je venais de changer ce dernier moi même et mon mécano m'a dit que j'avais certainement légèrement pincé le grand joint torique, il suffit d'être légèrement de travers. Voilà plus qu'à changer le joint et faire remonter le tout par un pro. Si ça peu en aider certains. Bonne route !

Salut

Vu la couleur et l'encrassement de l'huile autour de l'arbre du sélecteur , certain que le joint est à remplacer .