disques de frein avant

Arf! grillé par Ciryl d'une minute!

600 EUROS pour les deux  waouw c'est cher...je continue mes recherches


http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-detail-60967-60967-GL1800C-2012-F_13-GOLDWING+1800.html

223$ chez Partzilla aux US en pièces d'origine.
http://www.partzilla.com/search/?q=45120+mca+003&x=6&y=13
Soit environ 350€ les deux + transport/douanes/TVA. Ca devrait malgré tout encore le faire...
Pas trouvé mieux en Angleterre, 450€ les deux + transport ( pas de douane ni TVA )
Après y'a aussi l'adaptable.

http://www.lingshondaparts.com/honda_motorcycle_parts_selection_pfk.php?block_01=13MCA111&block_02=F__1300&block_03=3206


Bonjour,

Va voir en Angleterre sur le lien ci-dessus. Vérifie qu'il s'agit bien de ton modèle de moto (année). Tu comptes les frais de port en plus et une taxe dont je ne me souviens pas du %.
Je prends quasiment toutes mes pièces chez eux, dont mes disques, et je suis toujours largement gagnant par rapport aux prix pratiqués par nos concessionnaires.

Bon week-end

Pas de taxe en UK, seule la banque prélève 2 à 3% parce qu'ils ne sont pas en zone euro.

kuczynski a écrit:223$ chez Partzilla aux US en pièces d'origine.
http://www.partzilla.com/search/?q=45120+mca+003&x=6&y=13
Soit environ 350€ les deux + transport/douanes/TVA. Ca devrait malgré tout encore le faire...
Pas trouvé mieux en Angleterre, 450€ les deux + transport ( pas de douane ni TVA )
Après y'a aussi l'adaptable.

merci pour le lien, a quoi correspond le 8A, il y a aussi 7a,5A
2007 GL1800 8A Honda Moto Pièces ROUE AVANT

@Doudou94 merci aussi pour la réponse

Bof, de toute façon apparemment du modèle 2001 au modèle 2014 les références de disques sont les mêmes.

: :gif65: :
Pour ceux qui ont changé leurs disques, je m'étonne que les références Honda soient différentes entre le disque droit et le gauche (45120-MCA-003 Vs 45220-MCA-003).
Est-ce qu'il y a une réelle différence entre les deux et laquelle ?
Si on regarde les modèles adaptables, ils ne font pas la différence et pourtant sur des marques connues comme EBC brake ?

Jean-Luc

: :gif65: :

Sur le disque droit, je pense que c'est parceque vient s'adapter la couronne pour le genérateur d'impulsion

Bonjour,

J'ai finit par changer mes disques qui avaient atteins la limite des 3.5mm  par des origines Honda et je n'ai vu aucune différence entre le droit et le gauche hormis, une petite flèche qui indique le sens de rotation ?
Je ne vois donc pas la raison de cette différenciation à moins que M.HONDA ait trouvé un système pour orienter les atomes de l'acier pour rendre celui-ci plus moins facilement usable ? Ce qui expliquerait le coût prohibitif de ces pièces.

Bon je suis passé à la caisse, j'ai fait chauffer la Gold (la carte bancaire pas la moto elle était déjà chaude ) maintenant il est trop tard pour pleurer.

Jean-Luc